מחלקות וסניפים רבים של הו צ'י מין סיטי מסכימים עם ההצעה לבנות כביש מעבר לים בקאן ג'יו.

מחלקות וסניפים רבים של הו צ'י מין סיטי תומכים במחקר השקעות בפרויקט נתיב הים המחבר את קאן ג'יו עם בה ריה ​​- וונג טאו (הישנה) כדי לשפר את קישוריות התנועה באזור החוף של הו צ'י מין סיטי.

מחלקת הכספים של העיר הו צ'י מין דיווחה זה עתה לוועדת העם של העיר על ההצעה לבחון ולהשקיע בפרויקט של נתיב ימי המחבר את קאן ג'יו עם בה ריה ​​- וונג טאו (הישנה) שהוגשה על ידי תאגיד וינגרופ.

לאחר קבלת ההצעה הראשונית מחברת Vingroup , משרד האוצר עבד עם המשקיע ועם מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות רלוונטיות כדי לקבל חוות דעת.

באמצעות סינתזה של דעות, רוב המחלקות והסניפים תומכים במחקר הפרויקט.

בהן, מחלקת התכנון והאדריכלות של הו צ'י מין סיטי תמכה פה אחד במחקר הפרויקט והציעה להוסיף את הפרויקט לפרויקט התכנון הכללי של הו צ'י מין סיטי החדשה ולפרויקטים קשורים אחרים.

התוואי המוצע של נתיב הים המחבר את קאן ג'יו עם וונג טאו.

משרד החקלאות והסביבה של הו צ'י מין סיטי העריך את הצעת ההשקעה בפרויקט כנדרשת לשיפור קישוריות התנועה בכבישים בין אזורי קאן ג'יו ובא ריה - וונג טאו.

בתמיכת מחלקות וענפים, הציע משרד האוצר כי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי תשקול לאפשר ל-Vingroup לחקור ולהשקיע בפרויקט נתיב הים המחבר את קאן ג'יו עם בה ריה ​​- וונג טאו, בתנאים נלווים.

התנאים הספציפיים שניתנו כוללים: הארגון ישתמש בהון שלו ויישא בכל העלויות והסיכונים במהלך תהליך המחקר של הפרויקט. תקופת המחקר של הפרויקט היא 12 חודשים.

מסמך האישור של ועדת העם העירונית מאפשר רק מחקר פרויקט ואינו מחייב את הכנת ההשקעה, הכנת דוחות היתכנות מוקדמים או דוחות היתכנות, וגם אינו מחייב את תנאי מינוי Vingroup כמשקיעה לביצוע הפרויקט בהמשך.

יישום הליכי ההשקעה הקשורים לפרויקט יבוצע בהתאם לתקנות החוקיות הקיימות.

בעת ביצוע מחקר, על משקיעים להכיר ולקלוט במלואן הערות מקצועיות ממחלקות וסניפים רלוונטיים, על מנת להבטיח שתוצרי המחקר יילקחו בחשבון ומוערכים במלואם, יעמדו בדרישות ובתנאים, וישיגו יעילות ואיכות.

תוצאות המחקר של תאגיד Vingroup ניתן להעביר לעירייה כמסמכים ונתונים בתהליך המחקר ויישום הליכים עוקבים הקשורים לפרויקט (אם בכלל).

בעבר, תאגיד וינגרופ שלחה מסמך לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי ובו הצעה לאפשר לעסקים לחקור ולהשקיע בנתיב ימי המחבר את קאן ג'יו עם וונג טאו.

חברת Vingroup מאמינה כי השקעה בנתיב הימי תקצר משמעותית את זמן הנסיעה בין שני האזורים, ותיצור מסדרון תנועה חדש המחבר אזורים פונקציונליים בעיר.

במקביל, זה יוצר מומנטום לפיתוח חברתי- כלכלי , סחר, תיירות והרחבת המרחב העירוני.

במרץ השנה, מחלקת הבנייה של העיר הו צ'י מין ויחידת הייעוץ שהכינה את פרויקט התאמת תוכנית האב של העיר הו צ'י מין בחנו את פרויקט כביש החוף הדרומי דרך העיר הו צ'י מין, כולל לימוד תוכנית ההשקעה עבור נתיב הים קאן ג'יו המתחבר לוונג טאו.

על פי מחקר, בניית כביש קאן ג'יו למעבר ים תקצר את המרחק בכ-40 ק"מ בהשוואה לדרך העוקפת. עם זאת, השקעה בגשר למעבר ים שאורכו עולה על 10 ק"מ מהווה מכשול מכיוון שהפרויקט דורש הון השקעה עצום.

מקור: https://baodautu.vn/nhieu-so-nganh-cua-tphcm-dong-thuan-voi-de-xuat-lam-duong-vuot-bien-can-gio-d420086.html