תנועה סואנת דרך גשר כביש 8 במהלך פתיחה טכנית

הגשר בכביש לאומי 8 מעל הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט במחוז דוק טו ( הא טין ) נפתח טכנית לתנועה, מה שתורם לפתרון בעיית בטיחות התנועה במהלך בניית הפרויקט.

סרטון : כלי רכב נוסעים דרך הגשר בכביש 8

במשך היומיים האחרונים, כלי רכב הורשו לעבור דרך הגשר הלאומי 8 החוצה את הכביש המהיר צפון-דרום, בקטע דין צ'או - באי ווט, במחוז טאנה בין ת'ין, מחוז דוק טו.

הגשר העילי של כביש לאומי 8 אורכו 300 מטרים, כולל 2 תמכים ו-6 עמודים, משטח הגשר ברוחב 15 מטרים, והוא נמצא בבנייה מאז פברואר 2022. עקב קשיים מסוימים במתן הלוואות בנקאיות, מחירי חומרי בנייה גבוהים, השפעות מזג האוויר, מגפת הקורונה..., התקדמות הבנייה של קטע הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט בכלל, וגשר הכביש הלאומי 8 בפרט, לא הייתה כצפוי על ידי מיזם הפרויקט - חברת פוק טאנה הונג והקבלן - חברת דאי הייפ בע"מ.

לאחר כמעט שנתיים של בנייה, הגשר הגשרי של כביש 8 נפתח סוף סוף לתנועה. במהלך בניית הפרויקט, עבודות הבטיחות בדרכים של הקבלן היו נושא שהוזכר לעתים קרובות על ידי רשות ניהול הכבישים.

כדי לשרת את בניית הצומת והמעבר הגשר, מסרה סוכנות ניהול הכבישים את קטע ק"מ 4+780 - ק"מ 6+350 של כביש לאומי 8 לידי היזם והקבלן של הפרויקט. עם זאת, הקבלן לא יישם ברצינות ובמלואה את עבודת הבטחת בטיחות התנועה, לא יישם כראוי את הדרישות בהסכם הבנייה ואת אמצעי ארגון הבנייה שאושרו, מה שהוביל למצב של אובדן בטיחות בדרכים עבור אנשים וכלי רכב הנוסעים באזור זה.

לכן, כאשר אנשים וכלי רכב מורשים לנוע על הגשר של כביש לאומי 8, הם אינם צריכים לנוע דרך הכביש הציבורי כמו בעבר, מה שתורם להבטחת בטיחות בדרכים ולהגבלת אירועי תנועה.

"בעבר, בכל פעם שעברתי באזור הבנייה של הגשר, דאגתי בנושאי בטיחות בדרכים משום שכביש השירות היה משובש, חלקלק, עם בורות רבים, מה שהקל מאוד על תאונות דרכים, במיוחד בלילה. עד כה, למרות שהגשר לא הושלם לחלוטין, הפתיחה הטכנית של הגשר פתרה חלקית את בעיית בטיחות הדרכים", אמר וו ואן דונג (יליד 1980, רובע בק הונג, עיירת הונג לין).

באופן כללי, אנשים רבים חשים בטוחים יותר כאשר כלי רכב מורשים לעבור דרך הגשר של כביש 8. לאחר הפתיחה הטכנית, הקבלן ממשיך להשלים את הבנייה.

עם זאת, עקב השפעת מזג האוויר הגשום והסוער, הבנייה מופרעת, כולל ריצוף האספלט-בטון של הכביש המוביל לגשר שלא ניתן להשלים.

פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום מזרח, שלב 2017-2020, בקטע דיאן צ'או - באי ווט, באורך כולל של יותר מ-49 ק"מ, ועובר דרך 3 מחוזות במחוז נהה אן (44.4 ק"מ) ובמחוז דוק טו, במחוז הא טין (4.94 ק"מ), הוא אחד משלושה פרויקטים מרכיבים שהושקעו בצורת שותפות ציבורית-פרטית (PPP).

בשלב השלבים, קנה המידה של הפרויקט הוא 4 נתיבים, רוחב בסיס הדרך הוא 17 מטר, ורוחב מקטעי בסיס הדרך הוא 32.25 מטר. בשלב השלם, הפרויקט יושקע בקנה מידה של 6 נתיבים, רוחב בסיס הדרך הוא 32.25 מטר.

סך הון ההשקעה של הפרויקט בשלב זה עומד על למעלה מ-11,157 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, ההון שגויס על ידי המשקיע עומד על 5,090 מיליארד דונג וייטנאמי; הון המדינה המשתתף בפרויקט עומד על למעלה מ-6,067 מיליארד דונג וייטנאמי.

הפרויקט החל בשנת 2021 וצפוי להסתיים בשנת 2024. תקופת ההפעלה להשבת ההון היא 16 שנים, 6 חודשים ו-8 ימים.

נגוין קאנג

מָקוֹר: https://baohatinh.vn/dau-tu/nhon-nhip-phuong-tien-qua-cau-vuot-quoc-lo-8-khi-thong-xe-ky-thuat/259631.htm