מר פאם נאט וונג: הקבוצה מייצרת כל מה שטוב, אני משקיע בעצמות.

מר פאם נאט וונג עונה לבעלי המניות באסיפה - צילום: LN

בבוקר ה-24 באפריל, תאגיד Vingroup (VIC) קיימה את האסיפה השנתית שלה לשנת 2025, אירוע נדיר עבור בעלי המניות להיפגש ישירות עם המיליארדר העשיר ביותר בווייטנאם.

הדיון נמשך כמעט שעה. מר פאם נאט וונג - יו"ר Vingroup, היה זה שענה על רוב שאלות בעלי המניות.

מר פאם נאט וונג: אנשים רבים מודאגים ממחסור בחשמל, אז אנחנו נייצר חשמל.

גולת הכותרת של האסיפה הכללית של Vingroup השנה היא המטרה השאפתנית של השגת הכנסות נטו מאוחדות של 300,000 מיליארד דונג וייטנאמי ורווח לאחר מס של כ-10,000 מיליארד דונג וייטנאמי, המייצגים עלייה של 60% ו-90% בהתאמה בהשוואה לביצועים בשנה שעברה.

מר וונג הודה כי תוכנית 2025 שאפתנית מאוד. "אני לא בטוח אם נשיג אותה או לא. אבל בהחלט נעשה כמיטב יכולתנו לא רק להשיג אותה אלא גם לעלות עליה", אמר מר וונג.

המיליארדר הצביע על מספר סיבות למטרה שאפתנית זו. ראשית, שוק הנדל"ן מתאושש בבירור, וההכנסות מהמגזר הזה צפויות לנסוק. בינתיים, המכירות של VinFast גדלות בהתמדה.

לדברי מר וונג, הדרך היחידה להשיג את התוכנית הנ"ל היא "לעבוד יום ולילה, להיות יצירתיים ונחושים". זה מה שמייחד את Vingroup, המאמץ יוצא הדופן שלה.

מלבד נדל"ן וכלי רכב חשמליים, יו"ר Vingroup אמר כי הקבוצה מתרחבת לתחומים רבים נוספים. אלה כוללים השקעה בכבישים מהירים, ובקרוב תירשם לפיתוח נמל ימי.

בנוגע לאנרגיה מתחדשת, מר וונג חשף את הסיבה להשקעה במגזר זה. "אנשים רבים אומרים שרכבים חשמליים אינם ירוקים. לכן נפתח חשמל ירוק כדי להפוך אותו לירוק מההתחלה ועד הסוף. אנשים רבים מודאגים ממחסור בחשמל, לכן נפתח חשמל כדי שלא יהיה מחסור ואנשים יוכלו לקבל בשפע", שיתף מר וונג.

מר וונג, ששמר על סגנונו המוכר, הישיר וההחלטי, אמר שזו הסיבה החשובה ביותר לכך שווינגרופ משתתפת בתחומים חדשים רבים.

היו אלה המזכיר הכללי ומנהיגים בכירים אחרים שקראו לעסקים לבצע פרויקטים בקנה מידה גדול לבניית המדינה. Vingroup, כמיזם גדול, צריכה להיות אחראית; היא עשתה ותמשיך לעשות פרויקטים בקנה מידה גדול.

בעל מניות שאל, "אז, באילו תחומים תתמקד וינגרופ בעתיד, ובאילו ישקיע היו"ר?" מר וונג ענה בגלוי, "הקבוצה תשקיע במה שרווחי, ואני אשקיע במה שמאתגר."

השקעה לטווח ארוך ב-VIC, בעלי המניות יקבלו את הערך הצפוי

בעל מניות אחד ציין כי אנשים רבים מתעניינים ובוחרים במניות VIC כערוץ צבירת נכסים לטווח ארוך, בדומה לאופן שבו דורות קודמים בחרו בזהב כדי לשמר את עושרם.

"לעתים קרובות אנו בוחרים לקנות VIC בכל פעם שהמחיר יורד בחדות על מנת לצבור מניות. האם זו אסטרטגיה נבונה? אילו אסטרטגיות יש ל-Vingroup בעתיד כדי להגביר את האמון ארוך הטווח של בעלי מניות המיעוט?", שאל בעל המניות.

בתגובה מעניינת מאוד, אמר מר וונג: "כאשר בעלי המניות שאלו האם לבחור ב-VIC או בזהב, הבחירה ב-VIC הייתה ההחלטה הנכונה. בעזרת מאמציו של צוות כה גדול, אנו יוצרים בהדרגה ערך וזוכים להכרה."

יו"ר וינגרופ אמר שיהיו זמנים שבהם יש להשקיע במניות הקבוצה, כמו להיות על ספינה, ויהיו סערות. אך הוא מאמין שבעלי מניות נאמנים וארוכי טווח יקצרו את הפירות שהם רוצים.

כמו כן, באסיפה הכללית, מר וונג הודיע כי ההליכים להנפקת Vinpearl למסחר בעיצומם מאז השנה שעברה. השלמתם צפויה באפריל, ו-Vinpearl תפורסם במאי; כל הפעילות העסקית רווחית כעת.

Vinfast בטוחה להתחרות ברמה של יצרניות רכב סיניות

מר פאם נאט וונג שיתף עם בעלי המניות את תוכניתה של VinFast למכור יותר מ-200,000 מכוניות השנה בשוק הווייטנאמי, המהוות כ-40% מנתח השוק.

המיליארדר טען שזהו נתח השוק הגבוה ביותר שהושג אי פעם על ידי יצרנית רכב בווייטנאם. אם VinFast תגיע לנתח שוק זה, היא תגיע גם לנקודת האיזון שלה בשוק הווייטנאמי.

בנוגע ליתרונות התחרותיים של Vinfast, במיוחד בהשוואה ליצרניות רכב סיניות, הצהיר מר וונג: למכוניות VinFast שלושה מרכיבים בסיסיים: איכות טובה, מחיר סביר ושירות לאחר המכירה טוב. אלו הם שלושת עמודי התווך של התחרותיות. מחירי המכוניות גם הם עוברים רפורמה מתמשכת כדי להפחיתם, מה שמאפשר לחברה להתחרות בביטחון ובשוויון עם יצרניות רכב סיניות.

אנו מתחרים בצורה הוגנת, ונקודת החוזק הבולטת שלנו טמונה במסירות שלנו לשירות לקוחות. חברות רבות מתעלמות מכך; לדוגמה, לטסלה בארה"ב יש זמני המתנה ארוכים מאוד לתיקוני רכב, שלפעמים אורכים חודשים, בעוד שאנו שואפים שתיקוני רכב לא ייקחו יותר מ-8 שעות בתנאים סטנדרטיים.

מקור: https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-cai-gi-ngon-tap-doan-lam-xuong-thi-toi-dau-tu-20250424111647667.htm