קידום חוזקות מאזורי כלכלה ופארקים תעשייתיים

המטרה הכללית של החלטת קונגרס המפלגה המחוזית ה-16 קבעה: מדע וטכנולוגיה, חדשנות, טרנספורמציה דיגיטלית וטרנספורמציה ירוקה הם הכוחות המניעים העיקריים לפיתוח חברתי-כלכלי מהיר ובר-קיימא בתקופה החדשה. בהתבסס על אוריינטציות ויסודות קיימים, תוך מעקב צמוד אחר תוכניות אסטרטגיות, קואנג נין בוחנת ומקדמת באופן פעיל את פיתוחם של אזורים כלכליים ופארקים תעשייתיים במטרה ליצור "תמיכה" עבור מניעים כלכליים חדשים להתפתחות.

בסיס איתן מתשתית סינכרונית

בין הסימנים הבולטים הרבים של קואנג נין, עדות לחשיבה ופעולה פורצת דרך בתקופה האחרונה היא סיפורו של ארגון מחדש כלכלי . המחוז צמצם במהירות תעשיות התלויות במידה רבה במשאבי מינרלים, בעלות השפעה גדולה על הסביבה, ומקדם תעשיות בעלות תוכן טכנולוגי גבוה, כלכלה מעגלית, ידידותיות לסביבה וקיימות.

נמל התעופה הבינלאומי ואן דון אינו רק נמל תעופה מסחרי, הוא גם מתוכנן ומושקע כדי להפוך למרכז תיקון ותחזוקה מודרני למטוסים.

באופן ספציפי, במהלך העשור האחרון, קוואנג נין בחנה וזיהתה הזדמנויות ואתגרים, ובכך תכננה, דיווחה לממשלה המרכזית וסנכרנה פתרונות למשיכת השקעות למחוז. עד כה, קוואנג נין מקימה 5 אזורים כלכליים בשטח כולל של 375,171 דונם ו-10 פארקי תעשייה בשטח כולל של 3,913 דונם. אזורים כלכליים ופארקי תעשייה אלה מתרחבים ומתפתחים מיום ליום, והופכים בהדרגה למרכזי ייצור תעשייתי, לוגיסטיקה ושירות בקנה מידה גדול, ותורמים תרומה חשובה לצמיחת ה-GRDP.

בפרט, המחוז נותן עדיפות להשקעה ופיתוח של שני אזורי כלכלה חופיים, ואן דון וקואנג ין, כדי להפוך לאזורי כלכלה חופיים רב-מגזריים ורב-תחומיים, אזורי בילוי, תיירות ים ואיים ברמה גבוהה, שירותים מקיפים; שערי סחר בינלאומיים, יצירת מוצרים ייחודיים, שונים ומודרניים בעלי איכות גבוהה, מותגים ותחרותיות בינלאומית; אזורים עירוניים ירוקים, נמלי ים ושירותים חכמים ומודרניים, משיכת פרויקטים של עיבוד וייצור מתקדמים, תעשייה נקייה, תעשייה חכמה, תמיכה בתעשייה, סחר וכו'.

כדי להתכונן למסלול זה, עם האטרקטיביות שלו, היתרונות במיקום גיאוגרפי, בים ובאיים, על בסיס תוכנית הפיתוח הכוללת, קוואנג נין הקדישה משאבים עצומים להשקעה בפרויקטים תשתיתיים חשובים ודינמיים רבים כגון: נמל תעופה בינלאומי, נמל היוקרה או טיין, כביש ריברסייד, ופרויקטים חשובים רבים אחרים המחוברים כולם לציר הכביש המהיר לאורך מחוז הא לונג-ואן דון-מונג קאי, ויצרה שרשרת של פרויקטים מודרניים ומסונכרנים. אזור הכלכלי החוף של ואן דון משך אליו 63 פרויקטי השקעה, כולל 3 פרויקטים של השקעות זרות ישירות ו-60 פרויקטים מקומיים עם הון השקעה כולל של 13.9 מיליון דולר וכמעט 90,000 מיליארד וונד. בינתיים, באזור הכלכלי החוף של קוואנג ין, הוא משך אליו 15 פרויקטי השקעה באמצעות הון לא תקציבי עם הון השקעה כולל של למעלה מ-16,000 מיליארד וונד.

ייצור והרכבת רכבים במפעל הרכב טאנה קונג, וייט הונג.

בינתיים, בשלושת האזורים הכלכליים בשערי הגבול, כולל מונג קאי, הואן מו - דונג ואן ובק פונג סין, עם האופי המיוחד של מיקומם במסדרון הכלכלי של קונמינג (סין) - האנוי - האי פונג - מונג קאי - פאנגצ'נג (סין)... שלושת האזורים הכלכליים הללו מושקעים ונבנו כדי להפוך למרכזי סחר וכלכלה רב-תעשייתיים בשערי גבול; אזורים עירוניים מקיפים עם חללים אדריכליים מודרניים וייחודיים; שערים לחילופי פעילויות, מעבר סחר בינלאומי ומרכזי מסחר חשובים, מקומות למשיכת וקידום השקעות ופעילויות עסקיות על בסיס מערכת השערים הבין-גבולית הסינכרונית של קוואנג נין והאזור הכלכלי המרכזי של הצפון.

עבור 10 פארקי תעשייה קיימים כמו דונג מאי, סונג קואי, וייט הונג, קאי לאן, טקסהונג האי הא, האי ין... שיעור התפוסה הממוצע הגיע לכמעט 60%. כאן, זהו מיקום הייצור והעסקים של כמעט 200 פרויקטים, עם הון השקעה רשום כולל של כמעט 9.3 מיליארד דולר ומעל 50,000 מיליארד וונד, עם כוח אדם כולל של כ-42,000 איש. מדי שנה, מוצרים מפארקי תעשייה אלה תרמו רבות לכלכלת המחוז עם שיעור צמיחה ממוצע של מעל 20%; בתחילה יצרו שרשרת תעשייתית בקנה מידה גדול עם תחרותיות בינלאומית כגון: טקסטיל היי-טק, ייצור רכב, כלי רכב חשמליים, הנדסת מכונות, הרכבת ציוד חשמלי ואלקטרוני... והפכו למניעי הצמיחה העיקריים של קוואנג נין בתקופה האחרונה.

על פי תכנון מחוז קוואנג נין לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050 שאושר על ידי ראש הממשלה, בנוסף ל-5 אזורי הכלכלה ו-10 פארקי התעשייה הקיימים, בקוואנג נין יהיו 13 פארקי תעשייה נוספים הממוקמים באזורים מרכזיים, עם מיקומים נוחים ותשתיות סינכרוניות. במטרה למשוך השקעות בתשתיות טכניות עבור פארקי תעשייה אלה, קוואנג נין מכוונת באופן פעיל את המחלקות, הענפים, המגזרים והרשויות המקומיות הרלוונטיות להתמקד בבחינת קרן הקרקע המתוכננת, ובכך לבנות רשימה של פרויקטים למשיכת השקעות, וכיוונים אסטרטגיים למשיכת משקיעים ליישום השקעות בבניית תשתיות טכניות.

פארק התעשייה סונג קואי משך אליו 22 פרויקטים של השקעות זרות ישירות עם הון רשום כולל של כמעט 3 מיליארד דולר, ותרם ליצירת מקומות עבודה עבור כ-3,600 עובדים.

לפיכך, באופן כללי, ניתן לראות כי קוואנג נין מחזיקה בתכנון ותשתית מגוונים, שיטתיים ומלאים יחסית של אזורי כלכלה ופארקים תעשייתיים, העונים על כל צרכי ההשקעה הקשורים לים, שערי גבול למרכזי תעשייה מתקדמים של המדינה. לקוואנג נין יש בסיס איתן לקידום מגזרים ותחומים כלכליים הקשורים לייצור מתקדם, תעשייה נקייה, תעשייה חכמה, תעשייה תומכת וסחר, שהם מגמות הפיתוח הנוכחיות של העולם.

פעולה החלטית מתחילת הקדנציה

החלטת הקונגרס ה-16 של המפלגה המחוזית קובעת יעד שבשנים 2026-2030, קצב הצמיחה הממוצע של ה-GRDP יגיע ל-12% לשנה, שבו חלקן של תעשיות העיבוד והייצור ב-GRDP יגיע ליותר מ-18%, חלקן של הכלכלה הדיגיטלית ב-GRDP יגיע ל-30%... תוך שמירה על תנופת צמיחה כלכלית גבוהה ויציבה בטווח הארוך. בפרט, הכוח המניע העיקרי לפיתוח וליצירת פריצת דרך חזקה בפריון, איכות, יעילות, הסתגלות, חוסן ותחרותיות של הכלכלה המקומית יהיו מדע, טכנולוגיה וחדשנות, טרנספורמציה דיגיטלית...

מיד לאחר הקונגרס, קואנג נין החלה ליישום תוכנית הפעולה, והחלה מיד בבניית פרויקט להקמת מודל צמיחה חדש; תכנון וארגון מחדש של מרחב הפיתוח של המחוז; וחיזוק קשרים אזוריים ותוך-אזוריים בהתאם למודל השלטון המקומי הדו-שלבי.

אזור כלכלי מיוחד ואן דון הופך לאזור כלכלי מדור חדש, ברמה של האזור והעולם.

בהתאם לכך, המחוז משלים את הקמתו ומדווח לממשלה המרכזית על בנייה ופיתוח של אזור סחר חופשי במחוז; מקדם את פיתוחו של אזור כלכלי מיוחד של ואן דון כדי שיהפוך לאזור כלכלי מדור חדש ברמה האזורית והעולם, מרכז לתעשיית הבידור, תעשיית התרבות עם בתי קזינו, תיירות ים ואיים ברמה גבוהה ושירותים מקיפים ברמה בינלאומית. מאיץ את פיתוחו של אזור הכלכלי החופי של קוואנג ין כמנוע צמיחה של הנתיב המערבי והמחוז. מקדם באופן נמרץ את הבנייה והפיתוח של שערי גבול חכמים במונג קאי, ומקדם את יישום אזור שיתוף הפעולה התעשייתי חוצה הגבולות מונג קאי - דונג הונג.

כדי להמשיך וליצור קשרים חדשים, מגוונים, סינכרוניים ויעילים, קוואנג נין חוקרת ומיישמת כעת מספר פרויקטים ועבודות מרכזיות כגון שדרוג כביש לאומי 4B; רכבת האי פונג - הא לונג - מונג קאי; רכבת מהירה האנוי - הא לונג; פיתוח כלכלת מורשת, כלכלת לילה, כלכלה עירונית; בניית תשתית תחבורה מודרנית וסינכרונית, תשתית חברתית-כלכלית של האזור הכלכלי המיוחד ואן דון ואזור הכלכלי המיוחד קו טו כדי להבטיח את שתי המטרות של קידום פיתוח חברתי-כלכלי ואיחוד וחיזוק ההגנה והביטחון הלאומיים.

כדי להקל על משיכת השקעות, המחוז ימשיך לקדם רפורמה מנהלית, לשפר את סביבת ההשקעות והעסקים; לבנות תשתית טכנולוגיית מידע דיגיטלית מקיפה, מקושרת, סינכרונית ומודרנית; לשתף פעולה בבניית קיבולת נתונים, יישום בינה מלאכותית, מינהל ציבורי בהתאם למטרות המבוססות על טכנולוגיה ופלטפורמות דיגיטליות... כדי לבנות את קואנג נין לאחת המחוזות החלוציים ביישום ופיתוח מדע וטכנולוגיה, חדשנות, טרנספורמציה דיגיטלית, והיותה אופיינית לרפורמה מנהלית.

אזור הכלכלי של שער הגבול מונג קאי יהפוך למרכזים כלכליים ומסחריים רב-מגזריים של שער הגבול.

בפרט, לנצל את מנגנוני התמריצים והמדיניות שנהנים מהם במחוז קואנג נין כדי למשוך ביעילות ובסלקטיביות פרויקטים תעשייתיים חכמים, היי-טקיים וידידותיים לסביבה, בעלי ערך מוסף גבוה, ניהול מודרני, שימוש יעיל בדלק, משאבים וקרקע, ולתרום תרומה משמעותית לצמיחת התקציב, תוך התמקדות בפיתוח תעשיות בעיקר באזורי כלכלה ופארקים תעשייתיים. לתת עדיפות להקצאת משאבים מספיקים מהתקציב למשימות ותוכניות לפיתוח אזורי כלכלה ופארקים תעשייתיים מדי שנה בהתאם לתקנות החוק; להבטיח שההשקעה הציבורית תהיה המובילה, תוך הפעלת כל המשאבים החוקיים של החברה, במיוחד באמצעות שותפויות ציבוריות-פרטיות...

על בסיס מסורת החדשנות, ההישגים שהושגו והמוטיבציה של האזורים הכלכליים ופארקי התעשייה, קואנג נין תמשיך להשתמש ב"חשיבה ופעולות ישנות" אל מול יתרונות ומשאבים "לא חדשים" כדי ליצור כוחות מניעים בני קיימא לפיתוח כלכלי מהיר ובר קיימא.

דו פואנג

מקור: https://baoquangninh.vn/kkt-kcn-dong-luc-de-phat-trien-kinh-te-nhanh-ben-vung-3383814.html