פלא תעשייתי אנרגטי
מסוף ה-LNG Thi Vai – פרויקט יבוא, ייצוא ואחסון ה-LNG הראשון בווייטנאם, המנוהל על ידי חברת עיבוד הגז וונג טאו (PV GAS VUNG TAU) – באמצע נובמבר, הגשם הפתאומי שירד בשעות הבוקר המוקדמות לא הספיק כדי להפיג את החום, למרות שהשמש לא הייתה חזקה, האוויר עדיין היה סמיך, עם חום קלוש שהקרין מאלפי טונות של בטון ופלדה, שסימן שאנו עומדים מול פרויקט תעשייתי בקנה מידה גדול.
קומפלקס מחסני הנמל הגדול PV GAS VUNG TAU, המשתרע על פני למעלה מ-40 דונם, מסוגל לקלוט "ספינות-על" הנושאות גז טבעי נוזלי (LNG) בקיבולת של עד 100,000 DWT. צילום: PV GAS.
כדי להיכנס לכאן, עלינו לפעול לפי נוהל בטיחות קפדני - שהוא עורק החיים של תעשיית האנרגיה. זה לא רק צפייה בסרטוני הדרכה או בדיקת הציוד שאנו נושאים, אנו "מודרכים" בקפידה על ידי קציני בטיחות לגבי כל סיכון קטן ביותר. כשהם לבושים בציוד מגן, אנו עוקבים אחר מר לי ואן קוואנג - קצין בטיחות - אל תוך מכונית חשמלית מיוחדת, ומתחילים את המסע שלנו לחקור את אחד מפלאי התעשייה המודרניים.
לנגד עינינו נגלה קומפלקס נמל גדול המשתרע על שטח של למעלה מ-40 דונם, זהו מקום שבבעלותו נמל מים עמוקים המסוגל לקלוט "ספינות-על" הנושאות גז טבעי נוזלי (LNG) בקיבולת של עד 100,000 דוואט. עם קיבולת מחסן ממוצעת של מיליון טון גז טבעי נוזלי לשנה. מקום זה אינו רק מחסן, אלא עורק אנרגיה חשוב, התורם להבטחת ביטחון האנרגיה הלאומי בהקשר של ביקוש גובר לחשמל ולאנרגיה נקייה.
הדבר המפתיע ביותר עבור כל מי שמגיע לכאן בפעם הראשונה הוא שבניגוד לתמונה הרועשת והשוקקת החיים הרגילה של פרויקטים תעשייתיים, החלל שקט ושליו לחלוטין. אין קול פטישים, אין צעקות של מאות עובדים. מדי פעם, אנו יכולים לראות את הצלליות הצהובות האופייניות של בגדי עבודה, שהן מהנדסי תפעול המסיירים על אופניים או בודקים בשקט פרמטרים בצברי השסתומים.
מר לי ואן קוואנג הסביר כי "העריקה" הזו היא הדגמה ברורה של יישום תהליכי אוטומציה גבוהה בפעילות במחסן הנמל. כל תהליכי התפעול, השאיבה והאחסון נשלטים על ידי מערכת ניטור בטיחות ומערכת בקרה מודרנית, המאפשרת התערבות ידנית מינימלית. בכל עמדת מפתח, נדרשים רק 1-2 אנשי צוות כדי לפקח על פי מסגרת זמן קבועה מראש. האנשים כאן לא משתמשים בכוחם הפיזי כדי להפעיל מכונות, אלא משתמשים באינטליגנציה שלהם כדי לשלוט בטכנולוגיה.
בתוך החלל התעשייתי הנקי והמתוכנן היטב, מערכת הצינורות המורכבת נראית כמו רשת ענקית של כלי דם, השזורים זה בזה בצורה מורכבת אך מסודרת. ומרכז כל העיניים הוא מיכל הגז הנוזלי הנוזלי - "לב" המתחם כולו.
מיכל ה-LNG מתנשא לגובה של יותר מ-50 מטרים - שווה ערך לבניין בן 15-17 קומות - וקוטרו עד 82 מטרים, עם קיבולת של 180,000 מ"ק. צילום: PV GAS.
רק ממרחק של עשרות מטרים יכולנו לקלוט במלואה את גודלו של המבנה הזה. עם גובה של למעלה מ-50 מטרים - שווה ערך לבניין בן 15-17 קומות - וקוטר של עד 82 מטרים, מיכל זה, בגודל 180,000 מ"ק, גורם לכל מי שעומד לידו להרגיש כמו גמד אבוד בעולם הענקים.
לאורך גוף המיכל עוברת מערכת מדרגות ברזל זיגזג, הנצמדת בחוזקה לקיר, המובילה לפסגה המתנשאת. מר קוואנג סיפר כי בכל יום, המפעילים מטפסים למעלה ולמטה פעמיים בגובה זה כדי לבדוק ישירות את מערכות השסתומים, את פרמטרי ההפעלה ותנאי העבודה על גבי המיכל. אלו צעדים שקטים, קפדניים ואחראיים, המבטיחים שזרימת האנרגיה במדינה תמיד תהיה חלקה ובטוחה לחלוטין.
אסטרטגיית משאבי אנוש עילית - אישור המודיעין הווייטנאמי
חדר הבקרה המרכזי הוא חלל בעל ריכוז גבוה. צילום: PV GAS.
כניסה לחדר הבקרה המרכזי היא כניסה לחלל של ריכוז גבוה. לנגד עינינו עשרות מסכים אלקטרוניים גדולים המציגים ללא הרף פרמטרים טכניים מורכבים, המתארים דיאגרמות תפעול מפורטות של כל מחסן הנמל בזמן אמת.
כשעמדנו בלב ה"מוח" הפועל הזה, הבנו בבירור שכדי להפעיל בצורה חלקה פרויקט אנרגיה עצום ובעל פוטנציאל מסוכן כמו זה, אין מקום לרשלנות או לאלתור. כל פרמטר, קטן ככל שיהיה, חייב להיות מבוקר באופן רציף על ידי תהליך מקצועי וקפדני.
מר טראן קיין קווק - מהנדס טכנולוגיה: זהו פרויקט ה-LNG הראשון בווייטנאם, המסמן נקודת מפנה משמעותית עבור תעשיית האנרגיה הלאומית, ולכן עבורו, משימה זו היא גם אתגר גדול מלא לחץ וגם הזדמנות חשובה לפתח מומחיות ולצבור ניסיון מעשי. צילום: PV GAS.
מר טראן קיין קווק - מהנדס טכנולוגיה, המפעיל הישיר של המשמרת - יושב מול מערכת הבקרה המודרנית, לא יכול היה להסתיר את הגאווה המעורבת בזהירות בעיניו. הוא שיתף אותנו ואמר כי להשתתפות בתפעול מסוף ה-LNG של Thi Vai יש משמעות מיוחדת בקריירה שלו.
זהו פרויקט ה-LNG הראשון בווייטנאם, המסמן נקודת מפנה משמעותית עבור תעשיית האנרגיה הלאומית, ולכן עבורו, משימה זו היא גם אתגר גדול מלא לחץ וגם הזדמנות חשובה לפתח מומחיות ולצבור ניסיון מעשי. האתגר טמון בעובדה שטכנולוגיה זו חדשה מדי, חסרת תקדים במדינה, ודורשת מאמץ רב פי כמה כדי לגשת אליה ולהבין אותה. אבל ההזדמנות טמונה בשליטה ישירה בטכנולוגיות המתקדמות המובילות.
עד כה, לאחר זמן רב של מאמץ, הוא וכל המפעילים שלטו בטכנולוגיה בביטחון מלא, והבטיחו שכל פעולות מחסני הנמל יתקיימו בבטחה, ביציבות וביעילות אופטימלית.
כדי לצבור ביטחון ואומץ שכאלה, מעטים יודעים שהצוות הזה היה צריך לעבור מסע הכשרה ארוך. מר לו קונג סון, מהנדס טכנולוגיה, אמר שכדי להיות מסוגל לקבל ולשלוט במחסן הנמל הזה, צוות התפעול היה צריך לעבור תהליך הכשרה אינטנסיבי שנמשך כשנתיים. זו הייתה תקופה של התמדה, שכללה את הצורך לקלוט כמות גדולה של מסמכים טכניים מקבלנים ויצרני ציוד, ובמקביל השתתפות בסדרת קורסי הכשרה, הן בארץ והן בחו"ל.
בפרט, הגורם המרכזי שעוזר להם לצמוח במהירות הוא שיטת ההכשרה המעשית: הצוות עבד בשיתוף פעולה הדוק עם הקבלן כדי לבצע את העבודה, החל מעבודת השטח ועד לחדר הבקרה, כדי להבין ולשלוט בכל הטכנולוגיה. הודות למאמצים בלתי נלאים אלה, צוות התפעול צמצם במהירות את הפער בכישורים, שלט לחלוטין בטכנולוגיה והבטיח תפעול בטוח לחלוטין כבר מהימים הראשונים של קליטת הצוות.
מר לו קונג סון, מהנדס טכנולוגיה: בדיקת שטח היא תמיד "שכבת ההגנה האחרונה", מחסום אמין שעולה על כל טכנולוגיית אוטומציה, כדי להבטיח בטיחות מוחלטת עבור הפרויקט כולו והאזור שמסביב. צילום: PV GAS.
בהתייחסו לפעילות בפועל באופן כללי יותר, מר סון סיפר כאן יותר על זמן העבודה. בניגוד לעבודה אדמיניסטרטיבית רגילה, יש להבטיח קצב פעילות רציף של מחסן הנמל 24/7. כדי לתחזק את המערכת, צוות התפעול עובד ב-2 משמרות, כאשר 4 צוותים מסתובבים ברציפות. כל משמרת נמשכת 12 שעות עם 10 אנשי צוות המחולקים באופן מדעי בתפקידים: מחדר הבקרה המרכזי, המשמש כמפקד, דרך עמדות השטח, אזור הרציף ליבוא וייצוא סחורות לאוניות, תחנת טעינת המכליות, ועד למחלקת ניהול הציוד החשמלי. חלוקה מפורטת זו נועדה להבטיח שכל הפרמטרים מנוטרים מקרוב מצדדים רבים, תוך שמירה על תפקוד חלק ובטיחות מוחלטת של המערכת כולה.
במהלך השיחה, כאשר הבעתי את סקרנותי לגבי פרט שנשמע "ידני" בעידן הדיגיטלי: הקושי של המפעילים לטפס לראש המיכל בגובה 50 מטר פעמיים ביום כדי לבדוק פרמטרים, תהיתי, בעוד שכל הנתונים הועברו לחדר הבקרה, האם זה באמת הכרחי?
מר סון נתן תשובה ששכנעה אותי לחלוטין בקפדנות המוחלטת בחשיבה המבצעית כאן. הוא הסביר: "הזהירות טמונה בעובדה שלמרות שהפרמטרים נשלטו בחדר הבקרה, אנחנו עדיין צריכים לעשות את המסע לראש הטנק הזה."
הסיבה שהוא נתן לא הייתה חוסר אמון בטכנולוגיה, אלא הבנה של מגבלות המכונות. טכנולוגיה, מודרנית ככל שתהיה, יכולה לפעמים לתקול. פרמטרים המועברים דרך קווים דיגיטליים יכולים להיות מעוותים, או שלמצלמות מעקב, חדות ככל שתהיה, תמיד יש "נקודות עיוורות" שלא יכולות לכסות כל פינה במכשיר.
מסוכן במיוחד הוא גז טבעי נוזלי (LNG), שבו עלולות להתרחש דליפות גז קטנות מאוד שאפילו גלאי חיישנים מתקדמים עלולים לפספס. לכן, יש צורך שהמפעילים יטפסו ישירות לגובה של 50 מטרים, יש להשתמש בעין בלתי מזוינת כדי לצפות, יש להשתמש באוזן כדי להקשיב ויש להשתמש בתחושה באתר כדי לבדוק. הוא הדגיש כי בדיקת שטח היא תמיד "שכבת ההגנה האחרונה", עצירה אמינה שעולה על כל טכנולוגיית האוטומציה, כדי להבטיח בטיחות מוחלטת לכל הפרויקט ולאזור שמסביב.
צוות המפעילים המחזיקים בטכנולוגיה המתקדמת של מסוף ה-LNG הזה צעיר מאוד, גילם הממוצע הוא 28-29 בלבד.
הפתעה נעימה נוספת שציינו הייתה שצוות המפעילים המחזיק בטכנולוגיה המתקדמת של מסוף ה-LNG הזה צעיר מאוד, עם גיל ממוצע של 28-29 שנים בלבד. בניגוד לתדמית של עובדים מנוסים, מדובר בדור חדש של מהנדסים מלאי אנרגיה. זוהי תוצאה של תשומת הלב, אסטרטגיית ההכשרה השיטתית והאמון בהקצאת המשימות מצד הנהלת PV GAS.
עם בסיס מקצועי איתן מתוכניות הכשרה שיטתיות והזדמנות לגשת ולשלוט בטכנולוגיה מתקדמת כבר מההתחלה, אנשי הצוות הצעירים הללו מחזיקים בניסיון מעשי יקר ערך. הם מוכנים להפוך למשאב המרכזי ליישום מוצלח של היעדים האסטרטגיים ארוכי הטווח של PV GAS בתחום ה-LNG.
בדיון מעמיק יותר עם מר פאם נגוין קווק קואנג - מנהל מחסן הנמל PV GAS וונג טאו, הוא אמר שכבר מתחילת הפרויקט, PV GAS נקטה בצעד "הצפוי" על ידי גיוס וסידור כוח אדם פנימי לבניית הצוות המקצועי הטוב ביותר, מוכן להפעלת פרויקט ה-LNG הראשון. לאחר שנתיים של הכשרה, כוח ההפעלה שלט באמת במערכת, כפי שמעידה העובדה שעד אוקטובר 2023, ברגע שהקבלן הראשי Samsung C&T העבירה את הפרויקט, צוות זה השתלט על הפרויקט והפעיל אותו בצורה בטוחה, רציפה ויעילה.
מר פאם נגוין קווק קואנג - מנהל מחסן הנמל PV GAS וונג טאו: עם המשאבים הקיימים, מחסן הנמל PV GAS וונג טאו מסוגל לחלוטין להתרחב לשירותים טכניים אחרים כגון הפעלה עבור פרויקטים חדשים, או ייעוץ בבניית מערכת ניהול תפעול ותחזוקה עבור מחסן גז טבעי נוזלי (LNG) חדש לחלוטין. צילום: PV GAS.
מר קואנג הדגיש את הערך הכלכלי של אסטרטגיה זו: בניית צוות של מפעילים מיומנים לא רק מבטיחה תפעול יציב, אלא גם מהווה פתרון מרכזי לחיסכון בעלויות. במקום להסתמך על מומחים זרים במשכורות יקרות ולשכור אותם, הווייטנאמים לקחו אחריות על הפרויקט באינטליגנציה, באומץ ובביטחון שלהם. למעשה, בשנתיים האחרונות, מחסן ה-LNG של Thi Vai תמיד הבטיח בטיחות מוחלטת וטיפל בכל הבעיות שהתעוררו היטב.
במקום להסתמך על מומחים זרים במשכורות יקרות ולשכור אותם, העם הווייטנאמי לקח אחריות על הפרויקט בעצמו בתבונה, אומץ וביטחון.
בנוגע לאוריינטציה העתידית, כדי לעמוד באחריות לספק משאבי אנוש איכותיים לתאגיד - במיוחד כאשר PV GAS משדרגת את מחסן ה-LNG של Thi Vai ל-3 מיליון טון ופרויקטים חדשים רבים - היחידה בנתה באופן יזום כוח תפעולי רזרבי. נכון לעכשיו, מחסן הנמל הקים צוות רזרבי ביחס של 1:1 בהשוואה לצוות הקיים (שווה ערך ל-30-40 איש). כוח זה מביא יתרונות כפולים: הן הבטחת היכולת להחליף באופן רציף את מחסן התפעול והן היותו מקור למשאבי אנוש מוכן להשלים באופן מיידי את פרויקטי ה-LNG הקרובים.
במקביל, לתאגיד יש גם אסטרטגיה להתרחבות נוספת: הקמה ופריסה של שירותי הדרכה לתפעול מסוף LNG כלפי חוץ, כאשר האחריות החלוצית היא של מסוף PV GAS VUNG TAU. נכון לעכשיו, היחידה בונה באופן פעיל מערכת של מסמכים מקצועיים וצוות מרצים. עומס העבודה עצום, הכולל הקמת תהליך הכשרה מקיף, מהבסיס ועד למתקדם, וכן תוכן מעמיק בנושא פתרון בעיות. במקביל, המפעילים המוסמכים ביותר עוברים הכשרה להיות מרצים מרכזיים.
מר קואנג אישר כי עם המשאבים הקיימים, מחסן הנמל PV GAS VUNG TAU מסוגל באופן מלא להתרחב לשירותים טכניים אחרים כגון הפעלה לפרויקטים חדשים, או ייעוץ בבניית מערכת ניהול תפעול ותחזוקה עבור מחסן גז טבעי נוזלי (LNG) חדש לחלוטין, ובכך לא רק לשרת היטב את התאגיד אלא גם להיות מוכן לספק שירותים לשוק, ולאשר את מעמדה של תעשיית האנרגיה הווייטנאמית באזור.
מודל נמל ירוק, מודרני וחכם
בהמשך דיון על התשתית הטכנית, אמר מר פאם נגוין קווק קואנג כי כבר מזמן הבנייה, הושקעה הצטברות של מערכת הטכנולוגיה המתקדמת המובילה בעולם במחסן הנמל LNG Thi Vai. המאפיין הבולט של קו הייצור כאן הוא רמת האוטומציה הגבוהה מאוד. זה שינה באופן מהותי את שיטת העבודה המסורתית: תפקידם של בני האדם עבר מפעולות ידניות למשימות ניטור, תוך התמקדות בטיפול במצבים חריגים וביצוע עבודות תחזוקה מיוחדות.
קמפוס מחסני נמל ירוק - נקי - יפהפה. צילום: PV GAS.
בתהליך התפעול היומיומי, כל רישום הפרמטרים וחילוץ הנתונים מתבצעים ישירות במערכת טכנולוגיית המידע המסונכרנת. דיגיטציה זו מאפשרת איסוף נתונים במהירות גבוהה, מה שמסייע לניתוח, הערכת המצב הנוכחי ותהליך קבלת ההחלטות להתרחש במהירות ובדייקנות, תוך הבטחת זרימת אנרגיה חלקה תמיד.
עם זאת, במטרה לא להסתפק בהישגים הראשוניים, PV GAS שואפת להמשיך ולהשקיע רבות כדי לייעל את היעילות ולהגדיל את הפרודוקטיביות על ידי קידום יישום נרחב של פתרונות טכנולוגיים מודרניים, ובמיוחד יישום של בינה מלאכותית (AI) לתמיכה בפעילות הייצור. סדרה של מערכות ניהול חדשות הקשורות לבטיחות ימית, תהליכי קליטת ספינות ופלטפורמות ניהול מתקדמות כבר נפרסו ונמצאות בשימוש בפועל. המטרה המרכזית היא להתקדם לעבר מודל "מחסן גז טבעי נוזלי חכם", תוך הבטחת יעילות אופטימלית ובטיחות מוחלטת של פעילויות הניהול והתפעול, ובכך לשפר את התחרותיות בשוק.
מהנדסי מפעיל מסיירים במחסן הנמל על אופניים. צילום: PV GAS.
המאמצים לחדשנות ויישום טכנולוגיה לא רק מסייעים לפעילויות הייצור להתקיים בבטחה ולחסוך בעלויות, אלא גם הופכים את מחסן הנמל PV GAS VUNG TAU למודל טיפוסי במערכת מחסני הנמל של המדינה כולה. האוריינטציה של פיתוח בר-קיימא על פי תקן "הנמל הירוק" מיושמת ברצינות ובסינכרוני על ידי היחידה.
התוצאה הברורה ביותר היא ש-PV GAS VUNG TAU Port Warehouse השיגה 85/100 נקודות בקריטריוני ההערכה של "הנמל הירוק" על פי הסטנדרטים הימיים של וייטנאם, ועברה בהרבה את הסף הנדרש של 70/100 נקודות. נתון זה הוא עדות אמיתית למאמצים המתמשכים בבניית מחסן נמל מודרני וידידותי לסביבה, העומד במלואו בדרישות המחמירות של תהליך האינטגרציה.
במבט לאחור, ניתן לאשר כי התפעול הבטוח והיעיל של מסוף ה-LNG הוא הוכחה משכנעת לשליטה הטכנולוגית של צוות המפעילים הוייטנאמי הצעיר. באמצעות אסטרטגיית הכשרה שיטתית ושימוש במשאבי אנוש פנימיים, PV GAS פתרה בהצלחה את הבעיה הכלכלית על ידי חיסכון בסכום כסף רב בהשוואה לאפשרות של שכירת מומחים זרים, תוך הבטחת בטיחות מוחלטת כבר מתחילת הקבלה.
הישג זה לא רק פותח כיוונים פוטנציאליים חדשים לפיתוח שירותים, אלא גם מאשרר את מעמדן החלוצי של PV GAS ו-Petrovietnam בתחום ה-LNG, ותורם תרומה מעשית לעידן האנרגיה הירוקה ולפיתוח בר-קיימא של המדינה.
מקור: https://nongngghiepmoitruong.vn/pv-gas-da-lam-chu-van-hanh-kho-cang-lng-dau-tien-tai-viet-nam-d786627.html
תגובה (0)