קואנג נאם פותחת את גשר סונג טו ואת גשר אן בין לתנועה טכנית

[מודעה_1]

אישור טכני 9 — סצנת טקס הפתיחה הטכנית של גשר סונג טו וגשר אן בין בבוקר ה-23 במרץ 2025. צילום: CONG TU

באירוע נכחו החברים: לואונג נגוין מין טריאט - חבר ממלא מקום בוועד המרכזי של המפלגה, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית; לה ואן דונג - סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית, ראש משלחת האסיפה הלאומית המחוזית; לה טרי טאן - יו"ר ועדת החזית המחוזית של וייטנאם, יחד עם חברים בוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית, בוועדה הקבועה של מועצת העם, מנהיגי ועדת העם המחוזית, מחלקות וסניפים.

פרויקטים מרכזיים

בטקס, אמר מר נגוין ואן ת'ונג - מנהל מועצת ניהול פרויקטים של השקעות בבנייה בתנועה המחוזית, כי באזור הצפון-מערבי של המחוז זורמים דרכו מערכת של נהרות ווּ גִיה ותוּ בוֹן, אשר חולקה ויצרה מזחי מעבורות לרוחב הנהר ולאורךו כדי לשרת את המחיה כגון טרונג פואוק, טין ין, בן דאו, פו תואן...

עם זאת, עקב מערכת המעבורות הלא מספקת, תנועה וסחר מוגבלים, נסיעות והובלת סחורות של אנשים מתמודדות עם קשיים רבים, מה שגורם למכשול גדול לפיתוח חברתי -כלכלי ולבטיחות בדרכים. לכן, השקעה בבניית מערכת גשרים המחברת את שני הנהרות הללו היא צורך דחוף.

אישור טכני 1 — מר נגוין ואן ת'ונג - מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה בתנועה המחוזית, דיבר בטקס. צילום: הו קוואן

בשנים האחרונות גייסה קואנג נאם כמעט 930 מיליארד וונד במשאבים להשקעה בפרויקט הכביש המחבר את הכביש הלאומי (QL) 14H ל-DT609C, כולל גשר סונג טו, ובפרויקט הכביש המחבר את DT609C ל-QL14B, כולל גשר אן בין.

שני הפרויקטים שהושלמו יתרמו ליצירת המסלול האסטרטגי צפון-דרום בהתאם לאוריינטציית תכנון התחבורה של המחוז; הבטחת ביטחון והגנה; הרחבת המרחב, ויתרמו לקידום הפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז.

אישור טכני — פרויקט גשר אן בין, החוצה את נהר ווּ גִיה, אורכו למעלה מ-1,060 מטר והוא מבנה קבוע עשוי מבטון מזוין ובטון מזוין דרוך מראש. צילום: HO QUAN

פרויקט החיבור בין כביש לאומי 14H לכביש מחוזי 609C החל ב-5 בספטמבר 2022 בהשקעה כוללת של יותר מ-378 מיליארד דונג וייטנאמי, מתקציב המחוז. הפרויקט משתרע על פני 6 ק"מ, מתוכם 0.9 ק"מ מנצלים את הכביש הקיים המחבר מכביש לאומי 14H מול מטה קהילת דוי פו (דוי שוין).

נקודת ההתחלה של הפרויקט מצטלבת עם כביש לאומי 14H במחוז דוי פו; נקודת הסיום שלו מצטלבת עם כביש 5.DL במחוז דאי טאנג (דאי לוק). גשר סונג טו, החוצה את נהר טו בון, אורכו 669 מטר, עם קורות מבטון מזוין דרוך מראש.

אישור טכני 10 — מזכיר המפלגה המחוזי, לואונג נגוין מין טריאט, ומנהיגי המחוז נכחו בטקס הפתיחה של התנועה הטכנית. צילום: CONG TU

הבנייה החלה ב-22 בפברואר 2022. הפרויקט המחבר את DT609C ל-QL14B כולל השקעה כוללת של 550 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם 440 מיליארד דונג וייטנאמי נתמך על ידי התקציב המרכזי. האורך הכולל של המסלול הוא 3.93 ק"מ, מתוכם גשר אן בין, החוצה את נהר ווּ ג'יה, שאורכו יותר מ-1,060 מטר, והוא מבנה קבוע עשוי בטון מזוין ובטון מזוין דרוך מראש.

ראוי לציין כי גשר סונג טו וגשר אן בין שניהם ברוחב 9 מטר, כאשר כביש ברוחב 8 מטר. לכביש מבנה אספלט מבטון עם בסיס כביש ברוחב 9 מטר, כאשר משטח הכביש ברוחב 8 מטר. כל תוואי הפרויקט מצויד במערכת תאורה חשמלית.

[וידאו] - מר נגוין ואן ת'ונג - מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה בתנועה המחוזית, דיבר בטקס פתיחת הפרויקט הטכני לתנועה:

כוח מניע לפיתוח

לדברי מר נגוין ואן ת'ונג, בימים הראשונים של הבנייה, הפרויקט התמודד עם קשיים ואתגרים רבים, במיוחד ההתפתחות המורכבת של מגפת הקורונה, שהקשתה על הובלת חומרים וגיוס משאבי אנוש לבנייה. ראוי לציין כי חומרי בניין כמו אדמה, חול וכו' היו נדירים בשנים האחרונות...

אישור טכני 7 — אנשים התרגשו לחזות בטקס הפתיחה הטכנית של גשר סונג טו וגשר אן בין. צילום: הו קוואן

עם זאת, בזכות תשומת הלב וההכוונה הצמודה של מנהיגים בכל הרמות, התיאום ההדוק, התמיכה וההסכמה של סוכנויות, מחלקות, יישובים וכל העם, הקולקטיב של קאדרים, מהנדסים, עובדים ויחידות בנייה התגבר על כל האתגרים והשלים את הפרויקט בזמן, תוך עמידה מלאה בדרישות הטכניות ובטיחות התעבורה.

"במהלך תהליך הבנייה, הפרויקט יישם טכנולוגיות מתקדמות, מה שמבטיח את איכותו והתקדמותו. גשר סונג טו וגשר אן בין הם לא רק עבודות תנועה, אלא גם סמלים לנחישות, לסולידריות, להתגברות על קשיים ולשאיפות של מחוז קוואנג נאם", אמר מר ת'ונג.

אישור טכני 8 — סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, טראן נאם הונג, דיבר בטקס. צילום: הו קוואן

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, טראן נאם הונג, הדגיש כי שני הגשרים הללו לא רק מדגימים את היכולת הטכנית של המחוז ואת יישום הפרויקט, אלא גם מהווים פתרון בסיסי ובר-קיימא להתגברות על בידוד גיאוגרפי, תוך ביטול מוחלט של צורת הנסיעה בסירה, אשר טומנת בחובה סיכונים פוטנציאליים רבים של חוסר ביטחון, במיוחד בעונת הגשמים. כעת, אנשים יכולים להרגיש בטוחים בנסיעות, ייצור ומסחר בצורה נוחה יותר.

במקביל, חיבור הקומונות של אזורי טיי דוי שוין ודאי לוק בי, קיצור מרחקי נסיעה, קידום תיירות ופיתוח תרבותי במחוזות המערביים. בכך, יצירת תנאים למשיכת השקעות, שיפור איכות החיים והרחבת המרחב העירוני, תוך חיזוק ההגנה והביטחון הלאומיים.

אישור טכני 6 — מזכיר המפלגה המחוזית לואונג נגוין מין טריאט ויו"ר הוועדה העממית המחוזית לה ואן דונג העניקו תעודות הצטיינות לקולקטיבים בעלי הישגים יוצאי דופן ביישום שני הפרויקטים. צילום: CONG TU

זה לא רק פרויקט תנועה אלא גם כוח מניע חדש לפיתוח, את האמונה והגאווה של העם בקואנג נאם מודרנית, צומחת ומתפתחת.

"אני מבקש מהרשויות המקומיות להתמקד בפתרון כל הבעיות בפינוי האתר כדי למסור את אתר הבנייה כולו על מנת להבטיח התקדמות. משקיעים ויחידות רלוונטיות ימשיכו להאיץ את השלמת הפריטים הנותרים כגון דרכי גישה לגשרים, מערכות בטיחות בדרכים, לארגן קבלה ולהפעיל אותם בהתאם לתקנות, לתרום לשירות צרכי המסחר והנסיעות של הציבור ולקדם יעילות השקעות", אמר מר הונג.

[וידאו] - סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, טראן נאם הונג, דיבר בטקס הפתיחה הטכני:

אישור טכני 4 — מנהיגי המחוז הציבו לוחית הוקרה לפרויקט לציון 50 שנה ליום השחרור של מחוז קואנג נאם ו-95 שנה להקמת ועדת המפלגה המחוזית על גשר סונג טו. צילום: הו קוואן

לאחר הטקס, גזרו מנהיגי המחוז את סרט התנועה הטכנית והציבו לוחית הוקרה לפרויקט לציון 50 שנה לשחרור מחוז קואנג נאם (24 במרץ 1975 - 24 במרץ 2025) ו-95 שנה להקמת ועדת המפלגה המחוזית (28 במרץ 1930 - 28 במרץ 2025) עבור גשר סונג טו וגשר אן בין.