כביש לאומי 16 סובל ממפולות קשות, במקומות רבים לא ניתן להביא ציוד ליישור בוץ ואדמה.

בימים האחרונים, גשמים עזים וממושכים באזור המערבי של נגה אן גרמו למפולות קשות בכביש לאומי 16, וכמעט שיתקו את התנועה בנתיב זה. עשרות מפולות, שרבות מהן התפרקו לחלוטין, הקשו ביותר על עבודות החילוץ.

כביש לאומי 16, העובר דרך קומונה טרי לה, הוצף בבוץ ואדמה וטרם ניתן לתקן אותו. צילום: ואן טרונג

בבוקר ה-27 ביולי, בכביש לאומי 16, העובר דרך קומונה טרי לה, הבחינו כתבים במספר מפולות קרקע חמורות, אשר קברו את הכביש והיוו סכנה לאנשים ולכלי רכב. ראוי לציין כי בקטעים מסוימים היו גם מפולות קרקע שליליות, אשר היוו סיכון גבוה לאובדן בטיחות.

על פי דיווח של הוועדה העממית של טרי לה קומונה, כביש לאומי 16 עובר דרך הקומונה לאורך כ-15 ק"מ, וכרגע נרשמו בו 3 מפולות גדולות וקטנות. הממשל המקומי מתאם עם יחידת ניהול התנועה להצבת שלטי אזהרה במקומות מסוכנים כדי להבטיח את בטיחותם המיידית של משתתפי התנועה. במקביל, הרשויות המקומיות מתכננות גם לגייס ציוד לתיקון ופינוי דחוף של מפולות, תוך הבטחת תנועה חלקה.

לפי מידע של מר הואנג קווק טרונג - מנהל מועצת ניהול תחזוקת הכבישים, בכביש הלאומי 16 כולו נרשמו 42 מפולות אדמה, מתוכן 39 מפולות אדמה חיוביות ו-3 מפולות אדמה שליליות, מה שגרם לעומסי תנועה חמורים. בפרט, בכבישים 317+350 (קהילת נהון מאי), 347+170 ו-349+00 (קהילת מיי לי), הכביש נפרץ לחלוטין, מה שניתק את התנועה ממרכז קהילת קי סון לקהילות מיי לי, נהון מאי והו קואנג.

קטעים מסוימים בכביש לאומי 16 משובשים. צילום: ואן טרונג

יחידת הניהול גייסה את מירב המכונות והציוד, שחולקו ל-3 צוותי בנייה, כדי לתאם בדחיפות עם המשטרה, הצבא והרשויות המקומיות כדי לפנות בתחילה את הקטעים החסומים. עם זאת, עקב השטח המורכב, נקודות רבות של מפולות עדיין אינן נגישות באמצעות מכונות, מה שגורם לעיכובים בעבודות הבנייה והתיקון.

מפולות אדמה בקטעים מסוימים של כביש לאומי 16. צילום: ואן טרונג

עד כה, התנועה נוקתה למעשה מקומונת קווה פונג לקומונת נהון מאי (כביש ק"מ308). בכיוון ההפוך, כלי רכב יכולים לנסוע מקומונת נאם קאן (כביש ק"מ406+400, המחברים את כביש לאומי 7) עד לסוף קומונת בק לי (כביש ק"מ362). עם זאת, הקטע מקומונת בק לי לקהילות מיי לי, נהון מאי והו קואנג עדיין מנותק לחלוטין.

משרד הבנייה והרשויות הרלוונטיות ממשיכים לסקור ולגשת לזירה כדי להציע פתרונות מתאימים. עם זאת, על פי הערכות ראשוניות, בהתחשב במורכבות השטח והיקף הנזק, עבודות התיקון בנקודות השבירה בכביש עשויות להימשך שבועות, ואף חודשים.

פרסום מודעות

מקור: https://baonghean.vn/quoc-lo-16-sat-lo-nghiem-trong-nhieu-diem-chua-the-dua-may-moc-vao-san-gat-bun-dat-10303309.html