TP - ב-21 ביוני, הו צ'י מין סיטי חידשה את בניית פרויקט גשר טאן קי-טאן קוי (מחוז בין טאן) לאחר יותר מ-5 שנים של "השעיה". זהו אחד המאמצים לפתוח את השער לשדה התעופה טאן סון נהאט.
| פרויקט גשר טאן קי טאן קוי נבנה מחדש זה עתה. צילום: HH |
הו צ'י מין סיטי שואפת להשלים פרויקטים כמו גשר וכביש טאן קי - טאן קי, הרחבת רחוב הואנג הואה טאם ובניית כביש המחבר את רחוב טראן קווק הואן - קונג הואה (רובע טאן בין) עד סוף השנה.
הסרת פרויקטים "מושעים"
גשר וכביש טאן קי-טאן קוי ממוקמים בשער הצפון-מערבי של הו צ'י מין סיטי, ומחברים את הרובעים הוק מון, טאן בין, טאן פו ובין טאן עם העיר הפנימית ועם שדה התעופה טאן סון נהאט. בתחילת 2018, פרויקט בניית גשר טאן קי-טאן קוי (רובע בין טאן) על פני תעלת טאם לואונג-בן קאט החל במסגרת חוזה BOT (בנייה-הפעלה-העברה) בהשקעה כוללת של יותר מ-312 מיליארד וונד, אשר לאחר מכן גדל ל-668 מיליארד וונד עקב הריבית שנכללה במהלך תקופת הבנייה, בהמתנה לגביית אגרה כדי להחזיר את ההון.
בתחילה, הפרויקט היה צפוי להסתיים עד סוף 2018 וצפוי להחזיר את ההון לאחר יותר מ-9 שנים של גביית אגרה דרך תחנת ה-BOT An Suong - An Lac בכביש לאומי 1 (כ-500 מטר ממיקום הגשר). עד דצמבר 2018, כאשר כ-70% מהנפח הושלם, הפרויקט נאלץ להיות מושעה זמנית עקב בעיות בפינוי האתר.
באוגוסט 2019, הגיעה ביקורת המדינה למסקנה כי הכללת גשר טאן קי - טאן קוי בפרויקט BOT An Suong - An Lac כאשר הפרויקט אינו ממוקם על כביש לאומי 1 (השייך לפרויקט BOT זה) אינה הולמת. בנוסף, פרויקט הגשר טאן קי - טאן קוי אינו עולה בקנה אחד עם החלטה מס' 437 של האסיפה הלאומית (פרויקטי BOT חלים רק על כבישים שנבנו לאחרונה, בעוד שפרויקט גשר טאן קי - טאן קוי נבנה על כבישים קיימים).
לנוכח חוסר האפשרות ליישם את פרויקט BOT, בסוף ספטמבר 2022, החליט ועדת העם של הו צ'י מין סיטי לעצור ולסיים את יישום הפרויקט לבניית גשר טאן קי - טאן קי חדש במסגרת חוזה BOT כדי לעבור להשקעה ציבורית. בסוף 2022, אישרה מועצת העם של הו צ'י מין סיטי שימוש ביותר מ-491 מיליארד וונד להשלמת גשר טאן קי - טאן קי.
בהתאם לכך, הו צ'י מין סיטי תוציא כ-230 מיליארד וונד כדי לשלם את העלות למשקיע שהוציא על הגשר וכ-261 מיליארד וונד כדי להשקיע בהשלמת הפריטים הנותרים. לאחר יותר מ-5 שנים של "השעיה", ב-21 ביוני, פרויקט גשר טאן קי-טאן קוי חודש רשמית לבנייה.
מר לואונג מין פוק - מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של HCM City Traffic Construction (מועצת התנועה, משקיע), אמר כי הפרויקט ייבנה תוך כ-6 חודשים ויושלם ב-31 בדצמבר 2024. לאחר פתיחתו לתנועה, גשר טאן קי-טאן קוי יחד עם כביש טאן קי-טאן קוי, אשר משודרג והורחב (צפוי להסתיים באוקטובר), יהוו ציר תנועה המחבר את כביש לאומי 1 למרכז העיר ולנמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט.
"תחילת הפרויקט היא תוצאה של תהליך של מחלקות וסניפי העיר, יחד עם קבוצת העבודה הרב-תחומית ליישום חוזה ה-BOT עבור קטע הכביש הלאומי אן סונג - אן לאק 1, תוך התמקדות בהסרת קשיים ובהשלמת משא ומתן לסיום חוזה ה-BOT עם המשקיע הקודם."
"בנוסף לכך, מתבצעות עבודות פינוי האתר, העתקת והקמה מחדש של עבודות תשתית טכנית, ותהליך יישום הליכי השקעה לפי שיטת ההשקעה הציבורית", אמר מר פוק.
מר וו צ'י קיין, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז בין טאן, אמר כי פרויקט הגשר טאן קי - טאן קי הוא אחד הפרויקטים המרכזיים של העיר, המנוטר ומנוהל על ידי קבוצת העבודה של הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה העירונית. "מחוז בין טאן יישם בנחישות את עבודת רכישת ופינוי הקרקעות והאיץ את התקדמות רכישת הקרקעות על מנת ליישם את הפרויקט בקרוב", אמר מר קיין.
לאחרונה, המחוז גייס ושכנע 43 משקי בית שבתיהם ואדמותיהם מושפעים מהפרויקט להסכים למדיניות הפרויקט ולמסור את הקרקע. נכון לעכשיו, 97.6% ממשקי הבית הסכימו למסור את הקרקע. עבור אלו שלא הסכימו, המחוז ממשיך להתגייס.
לדברי מר בוי שואן קואנג, סגן יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, לאחר השלמתו ותחילת הפעלתו, גשר טאן קי-טאן קוי יפתח תשתית תנועה, ייפוי עירוני, יחד עם פרויקט תעלת טאם לואונג-בן קאט שיסייע בניקוז מים, בטיפול בשפכים ובשיפור הסביבה. זהו גם הפרויקט הראשון המיישם גישה חדשה של שותפות ציבורית-פרטית (PPP) להשקעות ציבוריות.
כדי להתחיל את הפרויקט, מגזר התחבורה של העיר התגבר על קשיים פרוצדורליים ומשפטיים רבים כדי להשלים את ההליכים להמרת מודל ההשקעה מ-BOT לצורה ציבורית בהתאם לחוק.
"אני מציע למשקיע ולקבלן להאיץ את ההתקדמות כדי להפעיל את הפרויקט בקרוב. במקביל, יש להאיץ גם את התקדמות ההשלמה על מנת להשלים ולסנכרן בקרוב את רשת התנועה, את העיצוב העירוני של האזור המערבי, ולסייע בחיבור נוח עם טרמינל T3 של נמל התעופה טאן סון נהאט", אמר מר קואנג.
"יחד עם גשר טאן קי - טאן קוי, השלמתן ותחילתן של סדרה של פרויקטים שישרתו את תושבי העיר עד סוף השנה הנוכחית, כולל פרויקט הרחבת הכביש טאן קי - טאן קוי, פרויקט הרחבת הכביש הואנג הואה טאם, בניית הכביש המחבר את כביש טראן קוק הואן - קונג הואה... יתרום להפחתת עומסי התנועה, שיפור רשת התנועה ושיפור קישוריות התנועה באזור."
מר לואונג מין פוק, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים
השקעה בבניית עבודות תנועה בהו צ'י מין סיטי
לסיים את השנה הזאת
נכון לעכשיו, בנוסף לפרויקט בניית הגשר והרחבת כביש טאן קי-טאן קי, הו צ'י מין סיטי מיישמת גם פרויקטים לפינוי השער לשדה התעופה טאן סון נהאט.
על פי כתבים של טיין פונג בצהריים ב-21 ביוני, עשרות עובדים, ציוד ומכונות היו עסוקים בבניית המעבר התת-קרקעי בצומת טראן קווק הואן - פאן ת'וק דוין (מחוז טאן בין). פרויקט זה הוא חלק מפרויקט לבניית כביש החיבור טראן קווק הואן - קונג הואה (המחבר את תחנת T3 - שדה התעופה טאן סון נהאט) באורך של כ-4 ק"מ עם 6 נתיבים, אשר החל בהו צ'י מין סיטי בסוף 2022 עם הון כולל של יותר מ-4,800 מיליארד וונד.
לאחר השלמתו, מסלול חדש זה יתחבר ישירות לטרמינל T3 (בבנייה), ובכך ישבור את המונופול של רחוב טרונג סון אל תוך נמל התעופה טאן סון נהאט וממנו.
מר לואונג מין פוק אמר כי פרויקט המעבר התת-קרקעי טראן קווק הואן - פאן ת'וק דוין הגיע ליותר מ-80% מנפחו וצפוי להסתיים באוגוסט. הפרויקט כולו הגיע ליותר מ-50% מנפחו וצפוי להסתיים עד סוף השנה.
מר פוק אמר שזהו אחד מפרויקטי התנועה המרכזיים של העיר, ולכן, מתחילת השנה, המשקיע ארגן את חתימתם של הסכמי חיקוי, האיץ את ההתקדמות, "עבד ב-3 משמרות וב-4 משמרות" ושמר על הבנייה במהלך חגים וטט כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט.
מלבד כביש החיבור טראן קווק הואן - קונג הואה, הפרויקט להרחבת רחוב הואנג הואה טאם (משער הצריפים הצבאיים הסמוך לשדה התעופה ועד רחוב קונג הואה) עם הון השקעה של כמעט 300 מיליארד וונד מכין גם את הקרקע לבנייה. לאחר השלמתו, קטע כביש זה, שאורכו כ-800 מטרים, יורחב מ-8-10 מטרים ל-22 מטרים.
על פי מחלקת התחבורה של העיר HCM, לאחר ההרחבה, מסלול זה יחבר את רחוב קונג הואה עם טראן קוק הואן - רחוב קונג הואה כדי להקל על כלי רכב להיכנס ולצאת מטרמינל T3 - שדה התעופה טאן סון נהאט. המשקיע שואף להשלים את הרחבת קטע הכביש הזה עד סוף השנה הנוכחית.
[מודעה_2]
מקור: https://tienphong.vn/quyet-khoi-thong-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-post1648377.tpo






תגובה (0)