Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

נמל התעופה לונג טאן הוא מנוף חדש על המפה הכלכלית של וייטנאם.

TPO - התעופה, הנחשבת ל"כלי הדם" המחבר את העולם, הופכת למנוע צמיחה חדש עבור וייטנאם. לכן, כאשר שדה התעופה לונג טאן יושלם, הוא לא רק יפחית את העומס על טאן סון נהאט, אלא גם יפתח את הדלת עבור וייטנאם להתעלות למעמד של מרכז לוגיסטיקה, סחר ותיירות אזורי.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong09/10/2025

מרכז תעופה אזורי

בסמינר "מפעלים בעידן הדיגיטלי: סימני יצירה ואינטגרציה גלובלית" , אמר מר פאם קוואנג הייאו - סגן ראש מחלקת הטכנולוגיה והסביבה בתאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) - כי נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן הוא הפרויקט עם ההשקעה הכוללת הגדולה ביותר בהיסטוריה של תעשיית התעופה של וייטנאם, ו-ACV מאיצה את התקדמות השלמתו.

עם קנה המידה, הטכנולוגיה והחזון האסטרטגי שלה, לונג טאן הוא לא רק פרויקט תשתית מרכזי, אלא גם סמל לשאיפה להפוך את וייטנאם למרכז תחבורה תעופה חדש בדרום מזרח אסיה.

tp-dai-dien-acv-10.jpg
מר פאם קוואנג הייאו - סגן ראש מחלקת טכנולוגיה וסביבה, תאגיד שדות התעופה של וייטנאם.

לדברי מר הייאו, התעופה נחשבה זה מכבר ל"כלי דם" המחבר את העולם, ותורמת לקידום סחר, תיירות, השקעות ואינטגרציה. כל צמיחה של 1% בתעופה יכולה להוביל לצמיחה של 0.5-1% בתמ"ג, במיוחד בתחומי הלוגיסטיקה, הסחר והשירותים. בתמונה זו, לונג טאן צפוי להיות "מנוף" חדש של הכלכלה הוייטנאמית, שיתרום להפחתת העומס על שדה התעופה טאן סון נהאט ולהרחבת הקישוריות הבינלאומית.

עם השלמת שלב 1, נמל התעופה לונג טאן ישרת 25 מיליון נוסעים ו-1.2 מיליון טון מטען בשנה. בשלב הסופי, הקיבולת הצפויה תגיע ל-100 מיליון נוסעים ו-5 מיליון טון מטען בשנה - קנה מידה המקביל ל"שדות התעופה העל" באזור.

לונג טאן ממוקם במיקום אסטרטגי, כ-40 ק"מ בלבד מהו צ'י מין סיטי, במשולש הלוגיסטי הגדול ביותר במדינה, מחובר בנוחות באמצעות כבישים, רכבות ובעתיד, מערכת מטרו בין-אזורית.

נציג ACV הודיע ​​כי שדה התעופה לונג טאן השלים את טיסת מבחן הכיול הטכני ב-26 בספטמבר וצפוי להימסר ולהיכנס לפעילות ב-19 בדצמבר 2025.

anh-bao-xay-dung.jpg
נמל התעופה לונג טאן השלים את טיסת מבחן הכיול הטכני שלו ב-26 בספטמבר והוא צפוי להימסר ולהיכנס לפעילות ב-19 בדצמבר 2025. צילום: ACV.

לקראת "שדה תעופה חכם" אזורי

מר פאם קוואנג הייאו אמר שכדי להפעיל פרויקט בקנה מידה לאומי, ACV מיישמת במקביל שלושה עמודי תווך אסטרטגיים: תשתית טכנולוגית, ניצול מסחרי וניהול משאבי אנוש.

מבחינת עמודי התווך של הטכנולוגיה והעיצוב, לונג טאן מתמקדת ב"שדה תעופה ירוק וחכם", המיישמת טכנולוגיה מודרנית בניהול תנועה אווירית, אוטומציה של תהליכים וחיסכון באנרגיה. פתרונות עיצוב ידידותיים לסביבה מסייעים בהפחתת פליטות פחמן, אופטימיזציה של עלויות תפעול ויצירת מרחב גמיש להתרחבות עתידית.

בכל הנוגע לניצול מסחרי, מטרת ACV היא למשוך חברות תעופה בינלאומיות גדולות כמו סינגפור איירליינס, קתאי פסיפיק, אמירטס וכו' כדי ליצור רשת טיסות מעבר אזורית. אזורים מסחריים, מלונות, מרכזי כנסים ושירותי לוגיסטיקה יפותחו במקביל, ויהפכו את לונג טאן ל"עיר שדה תעופה" מודרנית - מקום בו פעילויות לוגיסטיקה, תיירות ומסחר גלובליות מתכנסות.

בנוסף, ACV מתמקדת בהכשרת צוות מקצועי העומד בתקנים בינלאומיים, תוך שאיפה למודל תפעולי בהתאם לתקני רמה 2 של איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA). זה לא רק משפר את התחרותיות אלא גם מסייע ללונג טאן להתכונן להצטרף לקבוצת שדות התעופה המודרניים המובילים באזור.

san-bay-long-thanh-se-co-thanh-pho-hang-hoa-136ha.png
לונג טאן פותח את הדלת עבור וייטנאם להפוך למרכז לוגיסטיקה, סחר ותיירות אזורי. צילום איור: בינה מלאכותית.

כדי להפוך למרכז תעופה אזורי, לונג טאן חייבת להתחרות ישירות ב"ענקים" כמו צ'אנגי (סינגפור), סוברנבהומי (תאילנד) או קואלה לומפור (מלזיה) - שדות תעופה שעיצבו את מיקום התחבורה האזורית במשך עשרות שנים.

נציג ACV אמר כי האתגר הגדול ביותר כעת טמון בקישוריות התשתיות. מערכות כבישים, רכבות, מטרו וכבישים מהירים לשדה התעופה חייבות להיפרס באופן סינכרוני כדי למנוע "בידוד" של לונג טאן ממרכזים כלכליים מרכזיים.

פרויקטים מרכזיים בתחבורה כמו הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי או מסילת הרכבת טו ת'יאם - לונג טאן מקבלים עדיפות כדי להאיץ את ההתקדמות, על מנת להבטיח שלונג טאן יפעל ביעילות מהיום הראשון לפעילות.

"לונג טאן, יותר משדה תעופה בלבד, נחשב לסמל לשאיפותיה של המדינה להתרומם, להשתלב ולהפוך לדיגיטלית. הפרויקט אינו רק מודרני מבחינה טכנולוגית ובר קיימא מבחינה סביבתית, אלא גם פותח הזדמנויות חדשות לתעופה, לוגיסטיקה, תיירות והשקעות בינלאומיות", אמר מר הייאו, והדגיש כי עם חזון ארוך טווח, ACV מצפה שלונג טאן להפוך למרכז תחבורה תעופה מוביל בדרום מזרח אסיה, ולתרום למיקום וייטנאם על מפת התעופה העולמית, ולהגשמת חלום "וייטנאם - יעד העתיד".

מקור: https://tienphong.vn/san-bay-long-thanh-la-don-bay-moi-tren-ban-do-kinh-te-viet-nam-post1785215.tpo


תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

יופיה המרתק של סא פה בעונת "ציד העננים"
כל נהר - מסע
הו צ'י מין סיטי מושכת השקעות ממפעלי השקעה זרה (FDI) בהזדמנויות חדשות
שיטפונות היסטוריים בהוי אן, כפי שנצפו ממטוס צבאי של משרד ההגנה הלאומי

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

פגודת עמוד אחד של הואה לו

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר