שנים עשר פרויקטים של כבישים מהירים ייפתחו לתנועה ב-30 באפריל.

TPO - במהלך החגים שבין ה-30 באפריל ל-1 במאי, יושלמו רשמית 12 פרויקטים של הכביש המהיר צפון-דרום (הקטע המזרחי); רשת תחנות המנוחה והתחנות הזמניות יוכנסו לשירות, שיכסו מרחק ממוצע של 100 ק"מ; יחד עם הפעלת קטע חשוב של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו.

נסיעה בכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו.

על פי לוח הזמנים המתוכנן, לפני החג שבין ה-30 באפריל ל-1 במאי, פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו יפעיל את מקטעי הכביש 2 ו-3, באורך כולל של למעלה מ-37 ק"מ, ממחלף לונג טאן ( דונג נאי ) ועד למחלף כביש לאומי 56 בהו צ'י מין סיטי (לשעבר אזור בה ריה). אורכו של הכביש המהיר כולו כ-54 ק"מ.

עם זאת, בשלב הראשוני, הסכימו הרשויות לאפשר תנועה רק של מכוניות עם פחות מ-9 מושבים. זאת בשל השלמה לא מלאה של פרויקט רכיב 1, ההרחבה המתמשכת של הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן, וחוסר סנכרון בין מערכת התחבורה החכמה (ITS) לבין המסלולים המקשרים.

הצומת שבו ייכנסו כלי רכב לכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו. צילום: משרד הבינוי.

נתיב התנועה הזמני מוגדר במפורש כדלקמן: מביין הואה לוונג טאו, סעו בכביש לאומי (NH) 51 עד למחלף הו צ'י מין סיטי - כביש מהיר לונג טאן, לאחר מכן סעו מתחת לגשר, הסתובבו וחזרו לכביש NH 51 לכיוון ביין הואה, לאחר מכן סעו עוד 50 מטר ופנו ימינה לכביש בונג מון, לאחר מכן סעו ישר כמעט ק"מ לאורך הכביש המקביל מימין לגשר בונג מון כדי להצטרף לכביש המהיר.

מהו צ'י מין סיטי לוונג טאו, סעו בכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן, לאחר מכן פנו ימינה מהכביש המהיר במחלף כביש לאומי 51, לאחר מכן עקבו אחר הכיכר כדי לחזור לכביש לאומי 51 לכיוון ביין הואה. לאחר מכן, המשיכו לכביש בונג מון באותו מסלול כמו לעיל.

כדי לנסוע מדאו גיאי לוונג טאו, עליכם להיכנס למחלף לונג טאן ולאחר מכן לפנות לפלט הימני הקיצוני ביותר כדי לצאת לכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו.

מוונג טאו לביין הואה, יש לנסוע בכביש המהיר ולאחר מכן לפנות שמאלה לכביש בונג מון כדי להגיע לכביש לאומי 51. לאחר מכן, יש להמשיך בכביש לאומי 51 לביין הואה או להשתלב בכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי.

נכון לעכשיו, מועצת ניהול הפרויקטים 85 השלימה את הדו"ח שלה למועצת הפיקוח הממלכתית על בדיקות קבלה והיא מתאמת עם המשרדים ואזורי ניהול הכבישים כדי לבצע בדיקות באתר כדי לסיים את התוכנית התפעולית.

44 ק"מ Quang Ngai - כביש מהיר Hoai Nhon

בנוגע לציר צפון-דרום, מועצת הפיקוח הממלכתית אישרה פה אחד את אישור השלמה מותנה לקטע שבין ק"מ 34+315 ל-ק"מ 78+530 (באורך של יותר מ-44 ק"מ) של פרויקט הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון, שיופעל. אישור זה אינו כולל באופן זמני את מחלף דוק פו, את מערכת גביית האגרה ואת מערכת ה-ITS.

עד סוף אפריל, ארבעה פרויקטים מרכיבים ברחבי מרכז וייטנאם, כולל Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, ו-Chi Thanh - Van Phong, יופעלו גם הם במקביל.

נוף פנורמי של תחנת המנוחה דונג סון על הכביש המהיר צפון-דרום, ובפרט של פרויקט הרכיב מאי סון-כביש לאומי 45.

בנוגע לתשתיות תומכות, גב' פאן טי תו היין, סגנית מנהל מינהל הכבישים של וייטנאם, אמרה כי נכון לעכשיו ישנן 21 תחנות מנוחה בכביש המהיר צפון-דרום הנמצאות תחת השקעה, מתוכן 16 כבר הפעילו מתקנים חיוניים. צפוי כי תחנת מנוחה נוספת תהיה פעילה עד ה-30 באפריל, מה שיביא את המספר הכולל של תחנות מנוחה מהאנוי לקא מאו ל-23.

"עם מרחק ממוצע של כ-100 ק"מ בין תחנות, זה בעיקרו עונה על צרכי האנשים", הצהירה גב' היין, והוסיפה כי המטרה היא להשלים את כל מערכת תחנות המנוחה השנה. בנוסף, משרד הבינוי עוקב מקרוב אחר בקרת האיכות ומעריך ביסודיות את הגורמים לכשלים במפרקי התפשטות ושקיעת תומכי הגשר בפרויקטים מסוימים כדי למצוא פתרונות מקיפים.

מקור: https://tienphong.vn/se-thong-xe-12-du-an-cao-toc-trong-dip-304-post1838402.tpo