סוק טראנג מציע לממשלה לתמוך ב-19,400 מיליארד וונד לבניית נמל טראן דה

ועדת העם של מחוז סוק טראנג הציעה לממשלה לתעדף השקעה במספר פריטים בנמל טראן דה, עם הון השקעה ציבורי כולל של 19,403 מיליארד דונג וינדי, שיבוצע בשנת 2026.

נקודת מבט של טראן דה פורט - צילום: KT

בהודעה רשמית שנשלחה למשרד התחבורה , הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג מסרה כי על פי תוכנית האב לפיתוח מערכת הנמלים הימיים של וייטנאם לתקופה 2021-2030, עם חזון עד 2050, בנמל טראן דה יהיו טרמינלים למטענים כלליים, מכולות, מטען בתפזורת ונוסעים.

נמל טראן דה מתוכנן לחופי הים למלא את תפקיד נמל שער בדלתא של המקונג, ולקלוט אוניות בקיבולת של עד 5,000 DWT עבור נמלי נהרות; אוניות כלליות ומכולות בקיבולת של עד 100,000 DWT ומעלה, כאשר הן זמינות, ואוניות מטען בתפזורת בקיבולת של עד 160,000 DWT מול חופי שפך טראן דה.

הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג מתכננת להשקיע בנמל טראן דה הימי עם שטח נמל של 411.25 דונם, מתוכם שלב ההתחלתי יהיה 81.60 דונם.

הרציף באורך כולל של 5,300 מטר והוא יכול לקלוט אוניות מטען כלליות, אוניות מכולות בקיבולת של עד 100,000 DWT (6,000 עד 8,000 טאוס), ואוניות צובר בקיבולת של 160,000 DWT.

בשלב הראשוני, ההשקעה תתבצע בשני רציפים באורך 800 מטר לאוניות מטען כללי ומכולות בקיבולת של עד 100,000 DWT ושני רציפים להעברת מטען בתפזורת (פחם) לאוניות בקיבולת של עד 160,000 DWT.

בנוסף, בנמל מערכת סוללה ושובר גלים באורך 9,800 מטר (4,000 מטר באורך בשלב הראשוני); גשר חוצה ים באורך 17.8 ק"מ וברוחב 28 מטר, בעל 6 נתיבים (בשלב הראשוני הוסדרו 2 נתיבים ברוחב 9 מטר); גשר הגישה המחבר את גשר חוצה הים עם הנמל בשלב הראשוני הוא באורך 1.85 ק"מ וברוחב 28 מטר (9 מטר ברוחב בשלב הראשוני). הכביש שמאחורי הנמל מחבר את כביש לאומי 91B לגשר חוצה הים, באורך 6.3 ק"מ.

אזור שירותי הלוגיסטיקה של נמל טראן דה צפוי להיות בשטח של כ-4,000 דונם, הכולל: פינוי אתרים, בניית כבישים פנימיים, מערכות אספקת מים וניקוז, ייצור חשמל... (שטח שלב ההתחלתי 1,000 דונם).

ההשקעה הכוללת הראשונית של פרויקט נמל טראן דה היא כ-162,730 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם:

בשלב ההתחלתי יש השקעה כוללת של 44,695 מיליארד דונג וייטנאמי, כולל 19,403 מיליארד דונג וייטנאמי של הון השקעות ציבורי ו-25,292 מיליארד דונג וייטנאמי של הון השקעות פרטי.

שלב ההשלמה כולל השקעה כוללת של 162,731 מיליארד דונג וייטנאמי: הון השקעות ציבורי הוא 46,476 מיליארד דונג וייטנאמי, הון פרטי הוא 116,255 מיליארד דונג וייטנאמי.

הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג העריכה כי פרויקט נמל טראן דה דורש הון השקעות גדול, התאוששות הון איטית, ומושקע באזור קשה במיוחד. לכן, בנוסף להון הדורש השקעה חברתית בנמלים על פי התכנון, יש צורך לארגן הון בתקציב המדינה להשקעה בתשתיות ימיות ציבוריות, גשרים ימיים וכבישים מקשרים מהכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג לנמל טראן דה.

לכן, הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג הציעה למשרד התחבורה לשקול ולאשר את השקעות הממשלה בעדיפות עליונה בתקופה 2025-2030 עבור הסעיפים הבאים: בניית כביש מאחורי הנמל המתחבר לנמל טראן דה הימי; בניית גשר מעבר לים; שובר גלים, תעלת ספנות ואגן מפנה בהון כולל של 19,403 מיליארד דונג וייט.

מקור: https://tuoitre.vn/soc-trang-de-xuat-chinh-phu-ho-tro-19-400-ti-dong-xay-cang-tran-de-20250206101013068.htm