להאיץ פרויקטים של תחבורה.

משקיעים וקבלנים ברבים מפרויקטי התחבורה במחוז מגייסים את מקסימום כוח האדם והציוד כדי להאיץ את הבנייה.

בפרויקט שדרוג והרחבת הכביש בכפר מרה - ניאנג (שלב 1) בקהילת הואה פו, צוין כי בקטע דרך כפר בואור, הקבלן גייס משאיות אשפה, מכונות ריצוף אספלט מיוחדות, גלילים וכ-20 עובדים כדי להניח ולדחוס את שכבת הבטון האספלט בהתאם לתקנים טכניים.

מר לה ואן באנג, סגן מנהל חברת Hoang Nam Bridge and Road Construction Co., Ltd., הקבלן של פרויקט הכביש, אמר: "תוך ניצול תנאי מזג האוויר הנוחים, אנו מורים לצוותי הבנייה לעקוב מקרוב אחר האתר כדי להבטיח את ההתקדמות שנקבעה. מלבד גורם הזמן, איכות הפרויקט תמיד נמצאת בעדיפות עליונה. כדי להבטיח שהפרויקט יושלם בזמן, הקבלן מקווה שהמשקיע והיחידות הרלוונטיות ישלימו בקרוב את מסירת שטח הקרקע הנותר, וייצרו תנאים לבנייה מסונכרנת לאורך כל המסלול."

ריצוף אספלט עבור פרויקט סלילת כביש המחבר את כפר מרה לכפר ניאנג.

הפרויקט קיבל אישור השקעה מוועדת העם של העיר בואון מה ת'וט בספטמבר 2023. הכביש, באורך כולל של כמעט 6 ק"מ, מתוכנן עם רוחב בסיס של 14 מטר (כולל משטח כביש ברוחב 12 מטר ומדרכות ברוחב מטר אחד מכל צד). זהו עורק תחבורה מרכזי המחבר את מחוז הואה פו עם אזורים סמוכים. עם השלמתו, כביש זה יתחבר ישירות לקטע עוקף כביש הו צ'י מין מזרחית לבאון מה ת'וט, ויהווה מערכת כבישים טבעתיים שלמה. זה לא רק יקל על עומסי התנועה במרכז המחוז, אלא גם יפתח הזדמנויות פיתוח חדשות.

יחד עם הפרויקט בקומונה הואה פו, פרויקט הכביש נגוין קים (מחוז בואון מה ת'וט) חוזר גם הוא לביצוע לאחר השעיה זמנית עקב בעיות ברכישת קרקע. הפרויקט כולל השקעה כוללת של למעלה מ-34 מיליארד דונג וייטנאמי, כאשר מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה בואון מה ת'וט היא המשקיעה. על פי תצפיות באתר הבנייה, הקבלן השלים את יסודות הכביש, פני השטח, מערכת הניקוז והמדרכות בקטע שבין ק"מ 0+244.87 ל-ק"מ 0+360.87. עבור הקטע שבין ק"מ 0+00 ל-ק"מ 0+244.87, יחידת הבנייה השלימה את תשתית הכביש, התקינה את מערכת הניקוז, וכעת מניחה את שכבת הבסיס של אבן כתושה. מכונות וציוד נפרסים באופן רציף באתר הבנייה כדי לנצל את תנאי מזג האוויר הנוחים ולפצות על ההפרעה הקודמת.

במציאות, פינוי קרקעות נותר צוואר הבקבוק הגדול ביותר המשפיע על התקדמות הפרויקט. במקרים מסוימים, התושבים לא הסכימו על תוכניות פיצוי, ישנם מכשולים הקשורים להליכי קרקע, או שעיכובים ביישוב מחדש גרמו לקשיים משמעותיים ביישום. נציג מטעם המשקיע ציין כי הפעלה מחדש של הפרויקט חיונית להשלמת מערכת התחבורה העירונית ולהפחתת הלחץ על הכבישים הקיימים במרכז העיר.

גֶשֶׁם

מקור: https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/tang-toc-บน-cac-cong-trinh-giao-thong-54b714a/