דגש על השקעה בבניית תשתיות תחבורה

[מודעה_1]

מתוך קביעה כי פיתוח תשתיות באופן כללי, ותשתיות תחבורה בפרט, הוא בעל חשיבות רבה בקידום פיתוח חברתי -כלכלי, ובמיוחד במשיכת השקעות, בשנים האחרונות, מחוז לאם טאו התמקד בתכנון, קביעת סדרי עדיפויות למשאבים ומאמצים לשיפור רשת התחבורה. בכך הוא פותח מרחבי פיתוח לתעשיות ומקצועות באזור.

מערכת תשתית התנועה של קומונת סון וי הושקעה ושודרה כדי לענות על צורכי הנסיעות והמסחר באזור.

כשהגענו לסון וי במרץ, נדהמנו מהשינויים באזור כפרי עם תשתיות מרווחות ומודרניות, כבישים נקיים, תשתיות תאורה, מערכת ניקוז סינכרונית... זה הביא שמחה, התרגשות מעורבת בגאווה לכל פנים קורנות של האנשים כאן, מה שהוסיף לתמונה הכללית של אזור כפרי חדש.

החבר צ'ו דוק אואן - יו"ר ועדת העם של הקומונה אמר: "בהתחשב בעובדה שפיתוח תשתיות תחבורה ממלא תפקיד חשוב בקידום הפיתוח החברתי-כלכלי המקומי, הקומונה מיקדה לאחרונה את כל המשאבים בפיתוח תנועה תחת המוטו "המדינה והעם פועלים יחד", "שימוש באנשים כדי להפיץ ולגייס אנשים" ויישום נכון של התקנות הדמוקרטיות ברמה העממית... הודות לכך, קודם כוחה המשולב של המערכת הפוליטית כולה וכל המשאבים החברתיים גויסו להשתתף. עד כה, קצב הקשחת כבישי הקומונה, כבישי הכבישים הראשיים, כבישי הסמטאות והכפרים הגיע ל-100%, וקצב הקשחת הכבישים הראשיים בשדות הגיע ליותר מ-70%. בפרט, רוב כבישי הקומונה וחלק מכבישי הקומונה נסללו באספלט, מה שתורם לנוחות המסחר, יוצר מראה חדש וחיוניות חדשה לאזור הכפרי החדש והנוצץ."

עם מאפיינים של מחוז פשוט, עם רשת תחבורה נוחה הכוללת כבישים, מסילות ברזל ונתיבים ימיים, ללאם טאו יש יתרונות רבים בפיתוח הכלכלה החקלאית , התעשייה - מלאכת יד, מסחר ושירותים... כדי לנצל ולמקסם יתרון זה, בשנים האחרונות המחוז קבע כי התחבורה חייבת להיות צעד אחד קדימה, ויצרה תנאי לפיתוח חברתי-כלכלי. הוועד הפועל של המפלגה פרסם את החלטה 06 ב-8 בינואר 2021 בנושא גיוס משאבים להשקעה בתשתיות, תוך התמקדות בתשתיות עירוניות, מסחר ושירותים בתקופה 2020-2025.

בהתאם לכך, מדי שנה ועדת העם המחוזית קובעת יעדים, מגייסת משאבים מרביים ומשלבת ביעילות מקורות הון להשקעה בתשתיות, כולל משאבים לפיתוח תשתיות תנועה. מכוון באופן פעיל מחלקות ומשרדים פונקציונליים להתמקד בפתרון מהיר של הליכים מנהליים הקשורים לפיצויים, פינוי אתרים ורכישת קרקעות.

בנוסף, קומונות ועיירות הגבירו את פעילותן התעמולה והגיוס כדי ליצור קונצנזוס ותמיכה מצד האנשים בעבודות פינוי האתרים, ויצרו את התנאים הטובים ביותר להשלמת פרויקטי הבנייה בזמן. הודות לכך, בתקופה שבין 2020 ל-2025, לאם טאו השלימה והכניסה לשימוש מספר עבודות תנועה חשובות כגון: כביש לאומי 2D, כביש לאומי 32C עוקף מעיר וייט טרי לגשר פונג צ'או, הכביש המחבר את האתר ההיסטורי של מקדש הונג לגשר פונג צ'או, הכביש המחבר את העיר פו טו עם מחוז לאם טאו, גשר פונג צ'או החדש...

בנוסף לכך, ועדת העם המחוזית החליטה להשקיע ב-158 פרויקטים; קומונות ועיירות החליטו להשקיע ב-32 פרויקטים, בעיקר בתחום התחבורה, ובכך לשפץ, לשדרג ולחדש 215 ק"מ של כבישים; 35 ק"מ של כבישים בתוך השטח... בנוסף, המחוז סיפק למעלה מ-24 אלף טון מלט כדי לתמוך ביישובים בשיפוץ כ-112 ק"מ של כבישים כפריים. עד כה, קצב התקשות הכבישים הגיע ליותר מ-96%.

מערכת התחבורה הסינכרונית והמודרנית יותר ויותר של מחוז לאם טאו לא רק עונה על צרכי זרימת סחורות ונסיעות של אנשים, אלא גם מהווה גורם חשוב המושך משקיעים, ותורם לקידום הכלכלה המקומית לפיתוח בכיוון בר-קיימא.

אן טו

[מודעה_2]
מקור: https://baophutho.vn/tap-trung-dau-tu-xay-dung-ket-cau-ha-tang-giao-thong-229970.htm