לרכז משאבים ולהשלים במהרה את נתיבי התנועה האסטרטגיים של המחוז.

סצנת פגישת עבודה

על פי הדיווח, שלושה פרויקטים לאומיים מרכזיים, כולל הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי, כביש הטבעת 3 וכביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי, פועלים לפי לוח הזמנים. עבור כביש הטבעת 3, חבילות המכרז העיקריות הגיעו ל-85-88% מהנפח, כשהשאיפה היא לפתוח את קטע הכביש המהיר בשנת 2025 ולהשלים את המסלול כולו בשנת 2026. עבור כביש הטבעת 4 לבדו, היחידות למעשה השלימו את הסקר, הכינו את דוח ההיתכנות, והשלב הראשון של עבודות פינוי האתר נמסר עבור כ-70% מאורך המסלול, הצפוי להיכנס לפעילות בשנת 2029.

עבור כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי, עבודות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש ממשיכות להיות מיושמות בדחיפות על ידי היישובים; כ-86.54% ממשקי הבית קיבלו כספי פיצויים. המחוז שואף למסור את האתר כולו בדצמבר 2025 כדי להבטיח התקדמות בבנייה וניצול צפוי בשנת 2027.

ראשי מחלקת הבנייה מדווחים על התקדמות יישום הפרויקט

בנוסף, מואצים גם פרויקטים של תנועה במחוז. מסלול DT.827E, באורך 35.6 ק"מ, עם שישה נתיבים, החל בשנת 2025, התקדמות הבנייה של החבילות הגיעה ל-0.5-3.3%; עבודות פינוי האתר הגיעו ליותר מ-90%. שלב 1 צפוי להסתיים בשנת 2029. מסלול טאן אן - בין הייפ, באורך 63.5 ק"מ, עובר דוח מחקר היתכנות מקדים, הצפוי להתחיל בבנייה ברבעון הראשון של 2027. כביש מהיר גו דאו - סה מאט, שלב 1, באורך 28 ק"מ, פורס מסמכים ומתכונן לפינוי האתר, מתחבר ישירות לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי, ויוצר ציר קישור אסטרטגי באזור הגבול.

מנהיגי מרכז פיתוח קרן הקרקעות החליפו רעיונות להסרת קשיים ומכשולים

בסיכום הפגישה, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין מין לאם, הודה במאמצי המחלקות, הסניפים והרשויות המקומיות בתקופה האחרונה; במקביל, ביקש להמשיך להתמקד ולהיות נחושים יותר בארגון יישום הפרויקטים. בנוגע לפרויקט כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית הורה כי מתחילת דצמבר, יש ליישם באופן מיידי עבודות פיצויים ופינוי אתרים בהתאם לתקנות ולהתקדמות; תהליך המדידה חייב להבטיח דיוק, ובמקביל, יש ליישם באופן גמיש מדיניות ספציפית כדי להתאים אותה למציאות.

עבור כביש הטבעת 3, מועצת ניהול הפרויקט עבדה באופן יזום עם יחידות הבנייה כדי להאיץ את ההתקדמות לאחר שהושפעה ממזג האוויר, תוך עמידה בלוח הזמנים שנקבע על ידי הממשלה , ארגון פתיחת תנועה טכנית בקרוב; במקביל, חיזוק השליטה על איכות חומרי הקלט וקידום חלוקת הון להשקעה.

בנוגע למסלול טאן אן - בין הייפ, סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית הטיל על יחידת הייעוץ להשלים בדחיפות את דוח מחקר ההיתכנות המקדים; מחלקת הבנייה מנהלת את המחקר, ומוודאת שתוכנית תכנון היישוב מחדש מתאימה, ומקושרת לאזורי מגורים עמידים בפני הצפות. במקביל, הממשל המקומי ממונה על חיזוק ניהול מעמד הקרקע כדי לשרת את עבודות פינוי האתר, לטפל בקפדנות במקרים של פלישה בלתי חוקית, המעכבות את יישום הפרויקט.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין מין לאם, נשא נאום הנחיה.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין מין לאם, הדגיש: פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה לא רק יוצרים תנופה לפיתוח חברתי -כלכלי, אלא גם מחברים אזורים, מקדמים עיור ומגדילים את היכולת למשוך השקעות. לכן, כל מחלקה, סניף ויישוב חייבים להגביר את אחריותם, לא להזניח את ההתקדמות, ולהסיר באופן יזום מכשולים הקשורים לחומרי בנייה, תשתיות טכניות ומשאבי אנוש.

מקור: https://www.tayninh.gov.vn/thoi-su-chinh-tri/tap-trung-nguon-luc-som-hoan-thanh-cac-tuyen-giao-thong-chien-luoc-cua-tinh-1029327