אחת מחמשת הכוונות העיקריות שנקבעו בהחלטת קונגרס המפלגה המחוזית של תאי נגוין לקדנציה 2020-2025, המתמקדת בפיתוח תשתיות באזור הדרום, ובמיוחד תשתיות תחבורה, אזורי תעשייה ואשכולות, תוך מתן עדיפות לפינוי אתרים כדי למשוך השקעות, התגשמה כעת.
באופן ספציפי, מסלול החיבור תאי נגוין- בק נין -פו טו, שהושקע על ידי מחוז תאי נגוין ביותר מ-4,000 מיליארד דונג וייטנאמי, באורך של יותר מ-40 ק"מ וכולל ארבעה נתיבים, נחנך לרגל 80 שנה ליום הלאומי ב-2 בספטמבר. בעבר, תאי נגוין הפעילה את כביש הטבעת 5 של אזור הבירה האנוי, העובר דרך המחוז ובו ארבעה נתיבים המחברים למחוז בק נין.
לאחר חנוכת כביש הטבעת 5 של אזור הבירה של האנוי במחוז לרגל 50 שנה לשחרור הדרום (30 באפריל), אשכולות התעשייה האן פוק-שואן פואנג ובאו לי-שואן פואנג השלימו למעשה את בניית התשתיות, והעניקו סדרה של תעודות השקעה למפעלים עם הון הנע בין כמה מאות מיליארדים לאלפי מיליארדי וונד לבניית מפעלים ומתקני ייצור.
בהזדמנות זו, החלו להיבנות אזורים עירוניים פו בין I ופו בין II לאורך כביש הטבעת החמישי של בירת האנוי, מה ששינה באופן מהותי את מראה קומונת פו בין כיום. משנת 2024 ועד היום, נבנו אזורים עירוניים גדולים רבים עם תשתיות מודרניות ונופים יפהפיים לאורך כביש הטבעת החמישי בעיר פו ין (כיום רובע פו ין).
לאחר ששני המסלולים המחברים תאי נגוין-בק נין-פו טו וכביש הטבעת 5 של אזור הבירה האנוי דרך מחוז תאי נגוין הוכנסו לשימוש, המחוז והמשקיעים החלו בבניית פארקי התעשייה ין בין 3 וין בין 2 עם הון של כ-6,000 מיליארד וונד. פארקי התעשייה פו בין ות'ונג דין נמצאים בדחיפות בתהליך פינוי; אזור השירות העירוני טאי פו ין ופארק טכנולוגיית המידע המרוכז ין בין מתכוננים לפריסה. אלה פארקי תעשייה גדולים ומפתחים עם תשתית מודרנית.
זה מראה כי נתיבי התנועה בדרום המחוז הושקעו והוכנסו לשימוש, מה שיצר מרחב פיתוח חדש וגדול, ויצר בסיס איתן עבור תאי נגוין למשוך משקיעים משניים באמצעות טכנולוגיה מודרנית, ליצור מקומות עבודה רבים ולהגדיל את הכנסות התקציב בשנים הקרובות.
לדברי ראש מחלקת הבנייה של תאי נגוין, בתקופת כהונתו 2020-2025, הקצה המחוז כמעט 15 טריליון וונד לבנייה, שדרוג והרחבה של 38 פרויקטים תנועה והשלים עד כה כמעט 30 פרויקטים. בנוסף, השקיעה הממשלה המרכזית בפרויקט הכביש המהיר צ'ו מוי-בק קאן בהשקעה כוללת של 5,750 מיליארד וונד והחלה בבנייה; פרויקט הכבישים הו צ'י מין, צומת צ'ו צ'ו-טרונג סון (טויאן קוואנג), דרך מחוז תאי נגוין, השלים פיצויים, פינוי אתרים ויישוב מחדש.
הבנייה והשלמת פרויקטים של תחבורה יצרו פריצת דרך בתשתיות תחבורה המתחברות בצורה חלקה לרשת התחבורה של המחוז ולרשויות המקומיות הסמוכות, ופתחו מרחב לפיתוח פארקים תעשייתיים, אשכולות, אזורים עירוניים, תיירות, מסחר ושירותים ותורמים לקידום משיכת השקעות.
התוצאות משכו 231 פרויקטים של השקעה מקומית עם הון כולל של 81,734 מיליארד דונג וייטנאמי; 150 פרויקטים של השקעות זרות ישירות קיבלו רישיון חדש ומותאמים להגדלת ההון עם השקעה כוללת של 2.73 מיליארד דולר. בכך, תאי נגוין ממשיכה להיות נקודת אור המושכת הון השקעות מקומי וזר, ויוצרת ערך ייצוא של 26 עד 27 מיליארד דולר בשנה.
הקונגרס הראשון של מפלגת המחוז תאי נגוין, לקדנציה 2025-2030, הציע שלוש פריצות דרך בתחום הפיתוח, תוך התמקדות בפיתוח תשתיות סינכרוניות ומודרניות לשרת את הפיתוח החברתי-כלכלי, תוך מתן עדיפות לתחומי התחבורה, החשמל, פארקים ואשכולות תעשייתיים; מסחר, שירותים, תיירות ואזורים עירוניים הקשורים לפיתוח אזור בירת האנוי.
על פי נציג הנהגת מחוז תאי נגוין, מספר פרויקטים תחבורתיים גדולים יושמו החל משנת 2026 כדי לחבר את תאי נגוין עם מחוזות טויאן קוואנג, לאנג סון וקאו באנג; להשלים השקעה בשדרוג והרחבת הכבישים המהירים האנוי-תאי נגוין-צ'ו מוי וצ'ו מוי-בק קאן; להשקיע בבניית כביש טבעת 5 והכביש לאורך אגם נוי קוק; לתאם את בניית הכביש המהיר תאי נגוין (בק קאן הישן)-קאו באנג; להציע לממשלה המרכזית להשלים את התכנון וליישם השקעה בכביש המהיר לאנג סון-תאי נגוין-טויאן קוואנג.
לאחר המיזוג, לתאי נגוין שטח גדול, פוטנציאל עשיר ויתרונות, ובשנים 2025-2030, צפוי שהיישוב ישקיע בפרויקטים תחבורתיים מרכזיים רבים, לא רק תוך ניצול הפוטנציאל והיתרונות אלא גם תוך המשך יצירת מרחב גדול למשיכת השקעות, הקלת נסיעות, חיזוק קישוריות, חיבור מחוזות, הובלת סחורות בתוך האזור, ייבוא ויצוא לקידום פיתוח חברתי-כלכלי.
מקור: https://nhandan.vn/thai-nguyen-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-post910832.html










תגובה (0)