בניית סוללת הגנת החוף של הוי אן: זירוז ההתקדמות לפני עונת הגשמים

פרויקטים מרכזיים

ב-20 במרץ 2025, מחוז קואנג נאם (הישן) קיים טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט למניעת סחף והגנה בת קיימא על חוף הוי אן. מר וו ואן דיאם, מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה במחוז קואנג נאם (תחת הוועדה העממית של העיר דא נאנג), אמר כי חוף הוי אן נחשב בעבר לאחד החופים היפים ביותר באסיה. עם זאת, מאז 2014, חוף זה סבל מסחף חמור, איבד את חופיו ופגע בתשתיות לאורך החוף, משפיע על חייהם של אנשים, על הנוף ועל סביבת התיירות, ומאיים על בטיחות הבנייה.

כדי להגן על החוף מפני סיכון הסחף בפנים הארץ, קואנג נאם הציגה פתרונות הנדסיים רבים כדי להתגבר על מצב הסחף, אשר הראו בתחילה יעילות.

עם זאת, עקב מימון מוגבל, הצליחה היישוב ליישם רק כ-2.3 ק"מ מתוך יותר מ-6 ק"מ של קו חוף נדרש. לכן, הכניסה הרשמית לשלב היישום של פרויקט מניעת סחף חופי והגנה בת קיימא בהוי אן היא צעד חשוב קדימה בהבטחת פיתוחו העתידי של קו החוף של הוי אן.

תמונה 4 — סוללה תת-קרקעית להפחתת גלים בקטע B7. צילום: CONG TU

ב-4 באפריל, מר נגוין נגוק טאן, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה במחוז קוואנג נאם, חתם על הודעה רשמית המכריזה על בניית פרויקט מניעת סחף חופי והגנה בת קיימא על החופים בהוי אן, המורכב משני מרכיבים.

שבו, רכיב 1 מתמקד בהשקעה בבניית תשתיות; היקף הבנייה משפך הנהר של קטע הרציף ועד קו לאו צ'אם לאורך צפון ועד לגבול הצפוני של מלון ויקטוריה הוא באורך של כ-3,393.5 מטר. רכיב 2 מיישם אמצעים לא מבניים כגון מחקר, הערכה וחיזוק מנגנונים ומוסדות לארגון ניהול מקיף של אגני חוף...

לפרויקט שתי חבילות בנייה. חבילה מספר 1 יושמה על ידי הקונסורציום של תאגיד הבנייה Lung Lo וחברת המניות המשותפת של קבוצת Dat Phuong; וחבילה מספר 2 יושמה על ידי הקונסורציום של חברת המניות המשותפת של קבוצת Dat Phuong וחברת Thanh Tien Company Limited. הפרויקט מתוכנן להסתיים בדצמבר 2026. לאחר השלמתו, פרויקט זה יגן על הקרקע, הבתים, הרכוש וחייהם של האנשים, כמו גם על תשתית התיירות והנופש עבור כל שטח הקרקע המשתרע על פני 3.2 קמ"ר ויותר מ-1,300 משקי בית.

לקדם את הבנייה

מר טאן אמר כי הפתרונות המבניים עבור פריטי הבנייה של הפרויקט כוללים: סוללת קרקע תת-קרקעית להפחתת גלים מ-B1 ל-B7; מערכת של 6 חיבורי ריתוך בניצב לחוף; ושיפוץ חוף.

צוללנים עובדים על הסוללה להפחתת גלים בצהריים. צילום: CONG TU

היקף שיפוץ החוף המפורט מחולק לאזורי שיפוץ מ-C1 עד C6 הממוקמים בין המפשעה. בפרט, אזור השיפוץ C7 (אזור הזנה קורבנית) ימשיך את אזור השיפוץ הקודם של פרויקט בקרת סחף חופי חירום קואה דאי, מוועדת העם הישנה של רובע קאם אן (כיום רובע הוי אן טאי) ועד לאזור אן באנג צפונה.

באתר הבנייה ימי, המיזם המשותף של קבלנים גייס עשרות ציוד, מכונות וספינות. המהנדס דאו טו ואן, האחראי על טכניקות בנייה בחברת המניות המשותפת של קבוצת דאט פואנג, שיתף כי היחידה בונה סכרים תת-קרקעיים B1 ו-B4, חופרת את יסודות הסוללה ובונה אבני ליבה לסוללה בחבילה 1. עבור חבילה 2, הקבלן מארגן את הבנייה המסונכרנת של סכרים תת-קרקעיים B5, B6 ו-B7.

מר לה דין סון, מנהל הפרויקט (מועצת ניהול השקעות בבנייה במחוז קוואנג נאם) אמר כי הפרויקט מועדף משום שהוא אינו משפיע על פינוי האתר, לקבלן יש כושר בנייה, והאנשים מסכימים ותומכים. נכון לעכשיו, הקבלנים מארגנים 4 צוותי בנייה בים. צוות הבנייה, המנצל את מזג האוויר הנוח, עובד עד הצהריים, ושואף להשלים את הסכרים התת-קרקעיים להפחתת גלים B4, B5, B6, B7 לפני עונת הסערות השנה, כך שניתן יהיה לבצע את חידוש החופים בשנת 2026. הסכרים B1, B2, B3 נמצאים בחלקם בבנייה ויושלמו בשנת 2026.

הפרויקט נכנס לשלב השיא של התקדמות מואצת. עד כה, ערך התפוקה הגיע לכ-15%. לדברי המשקיע, נפח אבני הבנייה גדול מאוד, ולכן יש להבטיח את המקור, האיכות והניירת.

מקור אספקת האבן העיקרי מרוכז בנוי טאן ודונג קוואט (מחוז קוואנג נגאי ). עם זאת, הפרויקט נתקל בקשיים מסוימים כגון מזג אוויר לא יציב בים עם גשמים תכופים מלווים בגלים גבוהים; אספקה מחסורית של חומרי גלם ותנודות במחירים.

תמונה 3 — הבנייה בים, כך שההתקדמות תלויה במידה רבה במזג האוויר. צילום: CONG TU

מר ואן אמר שכדי להאיץ את ההתקדמות, הקבלן שכר מכונות וציוד מיוחדים נוספים בעלות גבוהה. סט של דוברות, סירות גרר ועגורנים עולה כ-650 מיליון דונג וייט לחודש; סט של מובילי סלעים, מחפרים ועגורנים גם הוא עולה באותה מידה. לכן, יש צורך לנצל מזג אוויר נוח לבנייה; אם היא תתארך, היא תהיה יקרה מאוד.

מהנדסי יחידת הייעוץ שיתפו כי אם תחזית הרוח לא תציג שינויים חריגים ותופיע לזמן קצר, המכונות והציוד יעגנו זמנית בים וימתינו להירגעות הים לפני המשך הבנייה. להיפך, אם תחזית הרוח היא דרגה 4-5, יש להעביר את הציוד למקלט בטוח וניתן יהיה לארגן אותו מחדש לאחר כ-5 ימים. לכן, הקבלנים מנצלים את מזג האוויר הנוח כדי להשלים את תוכנית הבנייה שנקבעה לפני עונת הגשמים.

פרויקט מניעת סחף חופי והגנה בת קיימא בהוי אן בעלות כוללת של 982,239 מיליארד דונג וייט (שווה ערך ל-42 מיליון יורו). מתוכם, הלוואת AFD היא 807,745 מיליארד דונג וייט (תקציב המדינה מקצה 50% ומלווה מחדש 50%); סיוע שאינו ניתן להחזר מקרן WARM שאושרה על ידי האיחוד האירופי הוא 46,585 מיליארד דונג וייט (תקציב המדינה מקצה 100% לפרויקט); הון מקביל מהתקציב המקומי הוא 127,907 מיליארד דונג וייט.

מקור: https://baodanang.vn/thi-cong-ke-bao-ve-bo-bien-hoi-an-day-nhanh-tien-do-truoc-mua-mua-3299195.html