במהלך תוכנית העבודה בדונג נאי , אחר הצהריים של ה-24 בספטמבר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין ומשלחת העבודה ערכו ביקורת על פרויקטים חשובים ומפתח במחוז דונג נאי, כולל פרויקט בניית הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו ופרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, ודחקו ביישוםם.

מסירה דחופה של אתר הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו
שלב 1 של פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו כולל השקעה כוללת של יותר מ-17.8 טריליון וונד; הבנייה החלה ביוני 2023, צפויה להסתיים עד סוף 2025 ולהיכנס לפעילות בשנת 2026.
הכביש המהיר באורך כולל של 53.7 ק"מ, נקודת ההתחלה של הפרויקט מצטלבת עם כביש לאומי 1 העוקף דרך העיר ביין הואה, במחוז דונג נאי ונקודת הסיום מצטלבת עם כביש לאומי 56 במחוז בה ריה - וונג טאו .
הפרויקט מחולק ל-3 פרויקטים מרכיבים. הקטע העובר דרך מחוז דונג נאי, שאורכו 34.2 ק"מ, כולל שני פרויקטים מרכיבים 1 ו-2, כאשר פרויקט מרכיב 1 מנוהל על ידי הוועדה העממית של מחוז דונג נאי, באורך של 16 ק"מ.
לאחר 15 חודשי יישום, הפרויקט מתמקד כעת בבנייה בו-זמנית. בפרט, בפרויקט רכיב 1, מחוז דונג נאי מסר 42% מהאתר ומתמקד בהעברת עבודות תשתית טכנית; חבילות הבנייה המיושמות השיגו תפוקה כוללת של כ-128/2,850 מיליארד וונד, והגיעו ל-4.5%.
ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקר והעניק מתנות לכוחות הבונים את חבילה מספר 21, פרויקט רכיב 1, שנבנה על ידי הקונסורציום של חברת המניות המשותפת ליזן, חברת המניות המשותפת האי דאנג, תאגיד הבנייה מספר 1 וחברת המניות המשותפת 368 בקומונת אן פואוק, מחוז לונג טאן, מחוז דונג נאי.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין הורה כי המשימה החשובה ביותר היא פינוי האתר, ועל דונג נאי לעשות מאמצים להשלים את מסירת האתר של הפרויקט השני לקבלן עד ה-15 באוקטובר. "דונג נאי חייבת לפתוח בקמפיין לפינוי האתר, לגייס את כל המערכת הפוליטית כדי לגייס אנשים למסור את האתר, ולדאוג לדיור חדש לאנשים", ציין ראש הממשלה.
ראש הממשלה ביקש ממשרד משאבי הטבע והסביבה לתמוך במחוז דונג נאי בהבטחת אספקה נאותה של חומרי גלם לקבלנים. על היחידות והקבלנים לארגן את הבנייה ב"3 משמרות, 4 משמרות", "לאכול מהר, לישון בדחיפות", "להתמודד עם השמש, להתגבר על הגשם, לא להפסיד בסערות", "לעבוד בחגים, חגים וטט". על דונג נאי לגייס צעירים, נשים, משטרה וכוחות צבא כדי לתמוך ביחידות הבנייה. על הקבלנים לגייס קבלני משנה מקומיים נוספים ברוח בניית קו 500kV 3.
ראש הממשלה הודיע כי הכביש המהיר מחבר שני כבישים מהירים נוספים, וביקש ממחוז בה ריה-וונג טאו לבחון פתיחת מעברים נוספים לנמל קאי מפ-טי ואי כדי לנצל שטחי פיתוח חדשים. ראש הממשלה ביקש שאם יהיו בעיות כלשהן שאינן בסמכות לפתור אותן, יש לדווח עליהן לראש הממשלה לצורך שיקול דעת.
הפרויקט הסמלי של המונח

באותו אחר הצהריים, ראש הממשלה פאם מין צ'ין סקר את יישום פרויקט שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן (לונג טאן) כדי להבין את המצב, לעודד, לדחוק ולקדם התקדמות על מנת שהפרויקט יושלם בזמן, וברך את קונגרס המפלגה הלאומי ה-14.
פרויקט שדה התעופה לונג טאן כולל השקעה של יותר מ-16 מיליארד דולר, המחולק ל-3 שלבים. מתוכם, שלב 1 הוא יותר מ-5.4 מיליארד דולר, עם היקף השקעה של מסלול המראה אחד וטרמינל נוסעים אחד יחד עם פריטים נלווים סינכרוניים עם קיבולת של 25 מיליון נוסעים בשנה ו-1.2 מיליון טון מטען בשנה. הפרויקט צפוי להסתיים ולהיכנס לפעילות בשנת 2026.
הפרויקט כולל 4 פרויקטים מרכיבים: פרויקט לבניית מטה של סוכנויות ניהול המדינה; פרויקט לבניית עבודות לניהול טיסות; פרויקט לבניית עבודות חיוניות בשדות תעופה; פרויקט לבניית עבודות שירות קרקעיות.
על פי תאגיד שדות התעופה של וייטנאם, בניית מטה סוכנויות ניהול המדינה מתבצעת לפי לוח הזמנים. 94% מחלק הבטון המזוין של מגדל בקרת התנועה האווירית הושלם, תוך שמירה מדויקת על לוח הזמנים שנקבע.
חבילת טרמינל הנוסעים השלימה את כל חלק הבטון המזוין, ומתקדמת בהקמת מבנה הפלדה של הגג בהתאם לתוכנית; חבילות ופריטים נוספים של מסלולי המראה, מסלול הסעה ונתיבי תנועה מקשרים של O2 נפרסים במאמצים רבים כדי לעמוד בתוכנית...

לאחר שביקר באתר הבנייה, עידוד כוחות הבנייה ועבודה עם משרדי הממשלה והסניפים הרלוונטיים בפרויקט חשוב זה באתר הבנייה, ראש הממשלה פאם מין צ'ין הביע את שמחתו בפעם הרביעית על כך שסקר את הפרויקט, ממה שעדיין היה מגרש ריק, ועד עכשיו צורתו של שדה תעופה מודרני; והדגיש כי פרויקט שדה התעופה לונג טאן הוא פרויקט גדול וחשוב של המדינה, המיושם בהקשר של קשיים ואתגרים רבים, במיוחד השפעת מגפת הקורונה, בעוד שלווייטנאם אין ניסיון, אך עד כה, העבודה מיושמת בצורה חלקה ובהתלהבות.
ראש הממשלה פאם מין צ'ין העריך מאוד את מחוז דונג נאי על השלמת מסירת כמעט 99% מהקרקע עבור הפרויקט; הודה לתושבי דונג נאי על ויתור על הקרקע עבור הפרויקט; וביקש ממחוז דונג נאי להמשיך לדאוג לחייהם של האנשים כדי שיוכלו לקבל דיור חדש וטוב יותר, לפחות שווה ערך לדיור הישן שלהם.
ראש הממשלה העריך ושיבח מאוד את תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) על הצמיחה החזקה וההתבגרות המהירה שלו בקידום הפרויקט, השלמתו ולמעשה השלמתו של משימות חשובות רבות כגון הליכי השקעה, בחירת קבלני בנייה וכו'; מתוך אמונה שבאמצעות פרויקט זה ופרויקטים רבים אחרים כגון פרויקט קו 3 של 500 קילו-וולט, וייטנאם צברה ניסיון רב יותר, התחזקה והתבגרה צעד אחר צעד.
בהתבסס על ניתוח המצב, ראש הממשלה ביקש ממועצת ניהול הפרויקטים ומהקבלנים להיות נחושים ביותר, לעשות מאמצים גדולים ולנקוט צעדים דרסטיים; לארגן ולארגן את העבודה באופן מדעי; להקצות עבודה בצורה ברורה לאנשים, משימות, זמן, מוצרים ואחריות...
קבלנים ראשיים ממשיכים לגייס משאבי אנוש וציוד לפרויקט; במקביל, מיזמים משותפים מגייסים וקוראים לקבלני משנה לבצע את המשימות שהם יכולים לבצע, במיוחד קבלני משנה באזורים הסמוכים לשדה התעופה לונג טאן כמו בדונג נאי ובבה ריה-וונג טאו.
ראש הממשלה ביקש לבחון את כל הסעיפים הקשורים לקבלנים זרים; לבצע בדיקות ובקרה שוטפות כדי לקדם התקדמות, איכות, היגיינה, בטיחות ואסתטיקה טכנית של הפרויקט; לשים לב לדאגה לחיים החומריים והרוחניים של העובדים. אם מועצת ניהול הפרויקט מגלה בעיות כלשהן, עליה לדווח לרשות המוסמכת. במקרה שהמשרדים והסניפים מתעכבים בפתרונן, עליה לדווח ישירות לראש הממשלה.
בתקופה הקרובה, ראש הממשלה ביקש ליישם באופן מיידי נהלים לבניית מסלול המראה מספר 2 של שדה התעופה לונג טאן; לארגן מכונות, ציוד ומשאבי אנוש כדי ליישר את הקרקע של טרמינל T3. מחוז דונג נאי יישם את התכנון לבניית עיר שדה התעופה לונג טאן. משרד התחבורה תיאם עם המחוזות והערים כדי לפתח פרויקט לחיבור התנועה עם שדה התעופה לונג טאן, כולל נתיבי תנועה המחברים את שדות התעופה ביין הואה, לונג טאן וטאן סון נהאט.
ראש הממשלה ביקש להשיק קמפיין חיקוי בן 450 יום כדי להשלים את שדה התעופה לונג טאן עד ה-31 בדצמבר 2025, כדי להשיג הישגים לקראת קונגרס המפלגה הלאומית ה-14, יום השנה ה-50 לשחרור הדרום ולאיחוד הלאומי (30 באפריל 1975 - 30 באפריל 2025) ויום השנה ה-80 להקמת המדינה (2 בספטמבר 1945 - 2 בספטמבר 2025).
מָקוֹר






תגובה (0)