בפורום הלוגיסטיקה של וייטנאם 2025 תחת הכותרת "לוגיסטיקה של וייטנאם - הגעה לעידן החדש" שנערך ב-29 בנובמבר בעיר דה נאנג , העריך ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי תעשיית הלוגיסטיקה ממלאת תפקיד חיוני באחסון, שימור והפצת סחורות והיא אחד מעמודי התווך של קידום צמיחה לאומית ותחרותיות.
צמיחה יציבה, בין הקבוצות המובילות באסיאן
ראש הממשלה הודה בתוצאות המעודדות שהשיגה תעשיית הלוגיסטיקה בתקופה האחרונה. קצב הצמיחה של שירותי הלוגיסטיקה נשמר על 14-16% בשנה, ותורם 4.5-5% מהתמ"ג. על פי דירוג הבנק העולמי לשנת 2023, וייטנאם נמצאת בין 5 מדינות ASEAN המובילות מבחינת קיבולת לוגיסטית.
בנוסף, עלויות הלוגיסטיקה ירדו לכ-16% מהתמ"ג (מעל 20% מהתמ"ג בשנת 2014), מה שחסך מיליארדי דולרים מדי שנה לעסקי יבוא-יצוא.
מערכות תשתית לוגיסטית ממשיכות לקבל השקעות סינכרוניות, במיוחד ברשת נמלי הים, שדות התעופה, הכבישים המהירים ומרכזי הלוגיסטיקה באזורים כלכליים מרכזיים כמו הו צ'י מין סיטי, דא נאנג וקואנג נין.
במדינה יש כיום יותר מ-34,000 מפעלי לוגיסטיקה, שרבים מהם התרחבו לשרשראות אספקה בינלאומיות ויישמו טכנולוגיה באופן משמעותי בפעילותם.
בנוסף לתוצאות שהושגו, ראש הממשלה ציין את מגבלות התעשייה, כגון עלויות הלוגיסטיקה של וייטנאם (16%) שעדיין גבוהות משמעותית מאלה של מדינות אחרות באזור (סינגפור רק 8%, מלזיה 12%, ממוצע עולמי כ-11%). קישוריות אזורית וחיבור תשתיות אינם סינכרוניים, מוגבלים ומושפעים בקלות כאשר מתרחשים אסונות טבע.
רוב מפעלי הלוגיסטיקה הם עדיין קטנים ובינוניים, חסרים להם מפעלים גדולים המסוגלים להוביל את השוק. התשתיות הדיגיטליות והירוקות לא עמדו בדרישות הטרנספורמציה הכפולה. וייטנאם גם טרם הקימה מרכז נתונים גדול מספיק כדי לשרת את פיתוח הבינה המלאכותית והטרנספורמציה הדיגיטלית בתעשייה.
בינתיים, לדברי ראש הממשלה, טרנספורמציה ירוקה וטרנספורמציה דיגיטלית הן בחירות אסטרטגיות וסדרי עדיפויות עליונים לפיתוח מהיר ובר-קיימא.
צמיחת הלוגיסטיקה חייבת להיות מהירה פי 1.5 מקצב צמיחת התמ"ג
לדברי ראש הממשלה, התוצאות שהושגו אינן עולות בקנה אחד עם היתרונות של המיקום הגיאופוליטי והגיאו-כלכלי, לענף הלוגיסטיקה של וייטנאם עדיין יש מקום רב להתפתחות. כדי לתרום להשגת יעד צמיחת התמ"ג הממוצעת של מעל 10% לשנה ברציפות בחמש השנים הקרובות, תעשיות, יישובים ותחומים חייבים לצמוח בשיעור דו-ספרתי.
בפרט, ענף הלוגיסטיקה לבדו חייב להשיג קצב צמיחה ממוצע הגבוה פי 1.5 מקצב צמיחת התמ"ג, ובפרט, שיעור הערך המוסף של שירותי לוגיסטיקה בתוצר המקומי הגולמי חייב להגיע ל-6-7%; קצב הצמיחה השנתי הממוצע חייב להגיע ל-15-16%; הפחתת עלויות הלוגיסטיקה בהשוואה לתוצר המקומי הגולמי...
כדי להתגבר על הליקויים, ראש הממשלה ביקש לשכלל את המוסדות הלוגיסטיים ומנגנוני המדיניות כדי להבטיח יציבות, סנכרון, שקיפות, היתכנות, ולהפחית באופן דרסטי את ההליכים המנהליים והמחסומים כדי להפחית את עלויות היישום עבור אנשים ועסקים.
פיתוח תשתית לוגיסטית ירוקה-דיגיטלית-חכמה, חיבור מאגרי מידע למנגנון הלאומי לחלון יחיד; קידום שיתוף פעולה בינלאומי בנושא לוגיסטיקה דלת פחמן.
פיתוח משאבי אנוש איכותיים ועידוד הקמת מפעלי לוגיסטיקה גדולים בעלי תחרותיות בינלאומית. גיוס ותיאום משאבים ביעילות, במיוחד באמצעות מודל PPP. שיפור ניהול הלוגיסטיקה, הגברת הקשרים בין מפעלים לבין מכס, בנקים וביטוח.
במקביל, לפתח באופן סינכרוני שירותים תומכים כגון פיננסים, ביטוח, שירותי בריאות וחינוך כדי להשלים את המערכת האקולוגית הלוגיסטית. לחזק קשרים אזוריים ובינלאומיים, לקדם את שיתוף הפעולה. לקדם את יישום המדע והטכנולוגיה, החדשנות והטרנספורמציה הדיגיטלית, תוך התייחסות לכך כגורם מפתח לשיפור התחרותיות.
בהתאם למשימות שהוקצו, משרד התעשייה והמסחר ממלא את תפקיד התיאום וההכוונה של יישום אסטרטגיית פיתוח שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם לתקופה 2025-2035, עם חזון לשנת 2050; משרד האוצר משלים את מנגנון הארגון והתפעול של ועדת ההיגוי הלאומית בנושא חלון יחיד של ASEAN, חלון יחיד לאומי והקלות סחר, ופורס מכסים חכמים; משרד הבינוי אחראי על תכנון תשתית לוגיסטית משולבת, הקשורה להסתגלות לשינויי אקלים ולניצול יעיל של המרחב התת-קרקעי, הקרקעי והאווירי.
יישובים כמו האי פונג ודאנאנג נדרשים לקדם את הפוטנציאל שלהם, יתרונותיהם ומנגנוני המדיניות הקיימים. בפרט, דאנאנג חייבת למקסם את היתרונות של אזור הסחר החופשי הראשון של המדינה, להשלים תשתיות, לקדם פיתוח שירותי לוגיסטיקה וליצור הזדמנויות לעיר ולמדינה להדביק את הפער במגמות האזוריות והעולמיות.
ראש הממשלה אישר כי הממשלה דבקה במוטו הפעולה "5 המקיפים" שלה: מוסדות פתוחים - תשתית חלקה - ממשל חכם - שיטות עבודה משותפות - הבנת שיתוף פעולה כדי להפוך את הלוגיסטיקה למגזר כלכלי חשוב, התורם תרומה משמעותית לפיתוח המדינה.
ראש הממשלה הביע את אמונתו כי בהשתתפות המערכת הפוליטית כולה, בתמיכת הקהילה העסקית ושותפים בינלאומיים, וייטנאם תבנה בהצלחה מערכת אקולוגית לוגיסטית לאומית, ותהפוך למרכז לוגיסטי מוביל בדרום מזרח אסיה, באסיה ובעולם.
מקור: https://vietnamnet.vn/thu-tuong-tang-truong-logistics-phai-gap-1-5-lan-gdp-keo-giam-manh-chi-phi-2467716.html
תגובה (0)