במחוז וין לונג יש תנאים נוחים רבים לתכנון פיתוח חברתי -כלכלי סינכרוני, תוך קידום היתרונות של אזורי חוף ואזורים מרכזיים בפנים הארץ. בפרט, למחוז יש פוטנציאל רב לייצור תעשייתי הקשור לכלכלה ימית וליצירת מרכז לוגיסטי לאזור.
| למחוז וין לונג פוטנציאל גדול לפיתוח אנרגיית רוח ימית בשילוב עם פיתוח שירותים ותיירות ימית. |
כיוון פתוח לפיתוח כלכלי ימי
על פי ועדת המפלגה המחוזית של וין לונג, הכלכלה הימית ממשיכה להיות מזוהה כאחד הכוחות המניעים המרכזיים לקידום צמיחה מהירה ובת קיימא באזור. טרה וין ובן טרה (לשעבר) פרסמו ויישמו באופן יזום תוכניות ותוכניות לפיתוח כלכלי ימי בתקופה 2021-2025, עם חזון לשנת 2030 וחזון לשנת 2045; שילוב פיתוח המרחב הימי עם ניצול אנרגיה מתחדשת ופוטנציאל דיג.
הפרובינציה מפעילה כיום כושר ייצור מסחרי כולל של 5,416 מגה-וואט של חשמל. לפרובינציה יש 130 ק"מ של קו חוף שתוכנן להוסיף 2,900 מגה-וואט של אנרגיית רוח ו-150 מגה-וואט של אנרגיה סולארית עד 2030. בנוסף, הפוטנציאל לפיתוח של כ-1,000 מגה-וואט של אנרגיית רוח ימית נסקר והוערך על ידי מכון האנרגיה (משרד התעשייה והמסחר), ומבטיח להקים מרכז אנרגיה מתחדשת בקנה מידה גדול של המדינה בעתיד...
על פי מועצת ניהול האזור הכלכלי המחוזי, אזור הכלכלי דין אן מתוכנן כיום בשטח של 39,020 דונם, אזור כלכלי חופי רב-מגזר ורב-תחומי כגון: אנרגיה מתחדשת, לוגיסטיקה, בניית ותיקון ספינות, ייצור תעשייתי, סחר, שירותים, חקלאות, ייעור ודיג...
בהערכת פוטנציאל הפיתוח, אמר ראש מועצת ניהול האזור הכלכלי המחוזי, נגוין ואן פואנג, כי אזור דין אן ממוקם בסמוך לים ולשני שפכי נהרות גדולים של מערכת נהר המקונג (דין אן וקונג האו), אשר יכול לבנות נמל ימי בינלאומי; ויוצר פוטנציאל גדול לאזור מבחינת תחבורה ימית ונתיבים ימיים וניצול משאבים ימיים.
בכך נוצר פוטנציאל אדיר לאזור מבחינת הובלה ימית ונתיבים ימיים וניצול משאבים ימיים. בינתיים, תעלת טרה וין היא קיצור דרך מהים המזרחי לנהר האו עבור ספינות בנפח 20,000 DWT, אשר הופעלה מאז 2017; היא עונה על הביקוש ליבוא ויצוא של סחורות דרך הים, ותורמת לפיתוח החברתי-כלכלי של האזור כולו.
נכון לעכשיו, אזור הנמל הכללי של דין אן נמצא בבנייה בשטח של יותר מ-125 דונם לקליטת אוניות בנפח 30,000-50,000 טון (עם יכולת הגדלה לקליטת אוניות בנפח 100,000-160,000 טון), קיבולת תפעול של 4 מיליון טון לשנה ומיכל אחסון נפט בנפח 90,000 מ"ק (קיבולת של 100,000-110,000 מ"ק לשנה). בנוסף, המחוז מעוניין גם לחקור תכנון והשקעה בבניית גשרים גדולים המחברים נתיבי חוף ונמלי ים עמוקים,...
לדברי פרופסור חבר ד"ר נגוין נגוק וין (אוניברסיטת כלכלה, הו צ'י מין סיטי), אחד הפוטנציאלים הגדולים של המחוז הוא פיתוח מקיף של מגזרי הכלכלה הימית - עמוד תווך אסטרטגי לאחר המיזוג. בפרט, אשכול הנמלים טרה וין בשילוב עם לוגיסטיקה ואזורי לוגיסטיקה ישפר את קיבולת היבוא והיצוא הישירים, יפחיתו את עלויות ההובלה ואת זמן זרימת הסחורות.
אזורי תעשייה חופיים ואשכולות הקשורים לאזור הכלכלי של דוין האי מהווים את הבסיס לתעשיות עיבוד פירות ים, חשמל-אנרגיה, הנדסת מכונות וחומרי בניין. אנרגיה מתחדשת, במיוחד אנרגיית רוח ימית ואנרגיה סולארית, מושקעת רבות בדוין האי ובין דאי, וממלאת תפקיד חשוב ביישום התחייבותה של וייטנאם לאפס פליטות נטו עד 2050. בנוסף, למדף היבשתי של טרה וין ובן טרה יש גם פוטנציאל למשאבי נפט, גז וגיאותרמיים, מה שפותח את האפשרות לפיתוח אנרגיה חדשה בעתיד.
פיתוח תעשיות ימיות
על פי מועצת ניהול האזור הכלכלי המחוזי, בתקופה הקרובה היא תתמקד בפיתוח מספר תחומים שישרתו את פיתוח הכלכלה הימית והלוגיסטיקה. באופן ספציפי, פיתוח מגזר האנרגיה המתחדשת ומגזרים חדשים בתחום הכלכלה הימית.
בנוסף, הפרובינציה תבחן את אזור החקלאות הימית, תפתח את אזור החקלאות הימית החופית לכיוון תעשייתי, תפעיל טכנולוגיה מתקדמת, תסתגל לשינויי האקלים תוך התמקדות במינים מרכזיים של חקלאות ימית. במקביל, תרחיב את אזור החקלאות הימית הקשור לתיירות ולהגנת יערות.
בנוסף, יש לשדרג ולהרחיב את שירותי נמל הדיג דין אן, לשקם את כפרי עיבוד פירות הים מיי לונג ודונג האי. להקים ולפתח קואופרטיבים וקואופרטיבים לוגיסטיים של דיג בים לרכישה, צריכה ועיבוד של פירות ים בהתאם לשרשרת הערך כדי לשפר את איכותם ולהגדיל את ערך פירות הים שנתפסו, תוך מתן לוגיסטיקה חיונית שתסייע לציי השיט לשהות בים לתקופות ארוכות.
| וין לונג שואפת לפתח תעשיית חקלאות ימית מתקדמת ביישובי חוף. |
לדברי ראש מועצת ניהול האזור הכלכלי המחוזי - נגוין ואן פואנג, עד שנת 2026 אנו שואפים להשלים את תכנון האזורים התפקודיים של האזור הכלכלי דין אן ולקדם גיוס משקיעים.
"הפרובינציה תתמקד בפיתוח תעשיות שירותים ושירותים ימיים. במקביל, היא תנצל משאבי קהילה לתיירות אקולוגית; תפתח אשכולות תיירותיים על נהר קו צ'יאן וים בה דונג במסדרון התיירות, בשילוב עם מסדרונות חוף לסיורים ימיים לביקור ביערות מנגרובים, פרויקטים של אנרגיית רוח, תחנות כוח סולאריות וכפרי דייגים. בנוסף, היא תפתח סוגים מסוימים של תיירות ימית ושירותי תיירות קהילתית. בפרט, היא תקרא להשקעה בסירות תיירים מהירות בנתיבי דין אן-קון דאו ודין אן-וונג טאו", אמר מר פואנג.
כתבה ותמונות: KHÁNH DUY
מקור: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202508/tiem-nang-phat-trien-cong-nghiepgan-voi-kinh-te-bien-f3306d7/






תגובה (0)