לאחרונה, מגזרים ויישובים במחוז המשיכו לקדם את הפצת החוקים בנושא דיג ומאבק בדיג IUU, תוך התמקדות באמצעים לסנקציות על הפרות בתחום הדיג בהתאם לצו מס' 38/2024/ND-CP ולהחלטה מס' 04/NQ-HDTA מיום 12 ביוני 2024 של מועצת השופטים של בית המשפט העממי העליון.
בפרט, סוכנויות, יחידות ויישובים ממשיכים לחזק את הניהול, לעקוב מקרוב ולפקח על כלי דיג בסיכון גבוה, לעדכן את מצב הפעולה ומיקום העגינה של כל כלי דיג מדי שבוע. מחלקת הדיג מארגנת תורנות 24/7 במרכז ניטור כלי דיג מחוזי כדי לעקוב מקרוב ולפקח על כלי דיג הפועלים בים, במיוחד כלי דיג הפועלים באזורי גבול, כדי להתריע, למנוע ולמנוע כלי דיג לחצות את הגבול ולהפר באופן בלתי חוקי מים זרים. בנוסף, פיקוד משמר הגבול המחוזי מתחזק בקפדנות 6 נקודות ניטור של כלי דיג, מתאם עם כוחות פונקציונליים, באמצעות מערכת ניטור המסע ועוקב מקרוב אחר מצב כלי הרכב הפועלים בים, מזהה במהירות כלי דיג הפועלים באזורי גבול, חופפים ולא מסומנים. בכך, מתאם עם יישובים ומשפחות בעלי כלי רכב כדי להודיע לקפטן לחזור למים וייטנאמיים, כדי שלא ייעצר על ידי כוחות פונקציונליים זרים. עד כה, לא נמצאו כלי דיג של המחוז מפרים מים זרים.
במקביל, משטרת המחוז הורתה לכוח המשטרה המקומי להמשיך לאסוף מידע ולנטר את פעילותם של קפטנים ודייגים שנעצרו ושוחררו על ידי מדינות זרות (כולל 19 מקרים/24 ספינות/172 דייגים). כתוצאה מכך, עד כה לא היו עבירות חוזרות. בדצמבר 2024, משטרת מחוז טוי פונג אימתה וחקרה 8 דייגים מבין ת'ואן שנעצרו על ידי קמבודיה בנובמבר 2023 וחזרו לאזורם ב-20 בנובמבר 2024. באמצעות האימות, הדיג הבלתי חוקי של הדייגים במימי קמבודיה הופנה על ידי הקפטן, הדייגים לא קיבלו הודעה. במקביל, יש להמשיך להורות למשטרה המקומית לתפוס באופן יזום את המצב, לאתר, לאמת, לחקור, לאחד רישומים ולטפל בקפדנות בתיקים פליליים בהתאם לחוק, בהתאם לסמכות ולפעולות המונחיות בהחלטה 04 של מועצת שופטי בית המשפט העממי העליון. עד כה, לא זוהו מקרים הקשורים לפירוק והובלה של ציוד VMS או כלי דיג המנצלים באופן בלתי חוקי מים זרים או מבצעים פשעים בתחום הדיג.
מתחילת השנה, כלי שיט דיג חצו את הגבול: פעם אחת/כלי שיט אחד (שנקראה לחזור בזמן למימי וייטנאם). 163/163 כלי שיט נותקו מהקו למשך יותר מ-10 ימים, 21 הודעות הוצאו, 24 כלי שיט נקנסו, 103/103 כלי שיט אומתו, 36/36 כלי שיט לא אומתו. לאחר האימות, כלי השיט איבד את החיבור בים אך הוא חזר לעגון בנמל, ואז כיבה את מכשיר ה-VMS, אך המערכת עדיין דיווחה שכלי השיט איבד את החיבור בים מכיוון שהמיקום המעודכן האחרון לפני כיבוי כלי השיט היה בים, כך שלא היה בסיס לקנס. 1,150/640 כלי שיט נותקו מהקו למשך יותר מ-6 שעות, 329 הודעות הוצאו, 828/511 כלי שיט אומתו, 322/129 כלי שיט לא אומתו. באמצעות האימות, השגיאה אינה נובעת מבעל הספינה או מהקפטן. ברוב סוגי מכשירי ה-VMS, כאשר החיבור אובד, אין התקני אזהרה או מסכי תצוגה עבור הקפטן כדי לזהות אותם ולקבל פתרונות בזמן.
[מודעה_2]
מקור: https://baobinhthuan.com.vn/tiep-tuc-giam-sat-chat-che-nhom-tau-nguy-co-cao-127090.html






תגובה (0)