ארגון תנועה ברחוב וו צ'י קונג: מציאת הפתרון האופטימלי | עיתון מקוון קוואנג נאם

(QNO) - המגזר הפונקציונלי הציע לבחון ולהעריך מחדש את ארגון התנועה ברחוב וו צ'י קונג כדי להציע ולהמליץ ​​לרשויות המוסמכות על פתרונות למקסום יעילות הפרויקט ולהבטחת הבטיחות הגבוהה ביותר עבור אנשים ורכבים.

רחוב וו צ'י קונג, מדרום לגשר קואה דאי. צילום: NB

מצב נוכחי

רחוב וו צ'י קונג (DT619) מתחיל בכביש המחוזי (DT) 603B בעיר הוי אן, חוצה את גשר קואה דאי לכביש DT620 (סמוך לשדה התעופה צ'ו לאי), במחוז נוי טאן. הקטע הראשון של המסלול עובר דרך דרום גשר קואה דאי עם סולם תנועה של 4 נתיבים לכלי רכב מנועים, עם רצועת אמצע; הקטע שמדרום לגשר קואה דאי מצטרף לכביש DT620 עם סולם תנועה של 2 נתיבים לכלי רכב מנועים.

קטע של מסלול וו צ'י קונג דרך טאנג בין השלים את שני חלקי הכביש, פרחים נטועים ברצועה האמצעית ליצירת נוף משותף. צילום: NB

בהתאם לתוכנית, המחוז השלים את החלק הנותר של גשר קואה דאי - קטע כביש לאומי 40B עם 4 נתיבים, והוא עומד להסתיים. נכון לעכשיו, בקטע שאורכו 26.5 ק"מ מגבול כביש לאומי 40B - DT620, מתכונן לבניית החלק הנותר של הכביש. רחוב וו צ'י קונג נמצא בשלבי השלמה, אך נפח התנועה עולה, במיוחד משאיות כבדות וגדולות הנוסעות במהירות גבוהה, כך שהסיכון לבטיחות בדרכים גבוה, ולמעשה התרחשו תאונות קשות רבות.

[ וידאו ] - מסלול דרך העיר טאם קי:

ב-12 בינואר 2023, הוועדה העממית של מחוז קוואנג נאם , קבעה כי העדיפות המיידית היא להתמקד בפיתוח התיירות ובפרנסת העם, ולכן פרסמה מסמך מספר 229 המכוון את ארגון התנועה בכביש DT603B וברחוב וו צ'י קונג. בפרט ברחוב וו צ'י קונג, נאסר על תנועה של משאיות, גרורים ומשאיות עם כושר נשיאה של 5 טון ומעלה (למעט כלי רכב המשמשים עבודות בנייה לאורך המסלול, פרויקטים משני צידי המסלול שאין להם נתיב אחר). האיסור על כלי רכב בזמן ההמתנה להשלמת המחצית הנותרת של חתך הכביש נועד להבטיח את בטיחות התנועה, תחת המוטו "חיי אדם מעל הכל".

יש לאסור תנועה של משאיות במשקל 5 טון ומעלה כדי להבטיח את בטיחות התנועה. צילום: NB

עם זאת, האיסור גרם לקשיים בייצור ובעסקים, במיוחד לעסקי הובלת מטענים שעוברים באופן קבוע ברחוב וו צ'י קונג.

כבעל מניות בחברת המסחר Cua Dai Construction and Tourism Trading Company Limited, מר מאי טיין טאן אמר כי מפעל הבטון המוכן של החברה ממוקם בקהילת דוי נגיה (Duy Xuyen) הסמוכה לרחוב וו צ'י קונג. לצורך פעילותו, ישנם כלי רכב רבים המובילים חומרי גלם למפעל מדי יום, ולאחר מכן כלי הרכב המיוחדים של המפעל מובילים בטון לאספקה ​​לפרויקטים.

יושמו אמצעי בטיחות בדרכים, כולל צביעת נתיבים בצומת רחוב וו צ'י קונג והכבישים הסמוכים. צילום: NB

מר טהאן ציין כי עם האיסור על משאיות במשקל 5 טון ומעלה, פעילות העסק נתקלה במכשולים רבים, לעיתים אף קפאה. מכיוון שכדי להגיע לכביש לאומי 1 ולהיפך, משאיות חייבות לעבור על גשר דוי טהאן. עם זאת, משאיות כבדות אינן יכולות לעבור דרך גשר זה. החברה מנסה להחזיק מעמד, שאם האיסור יימשך כך, העסק יצטרך להפסיק את הייצור.

עבור חברות תחבורה הפועלות באופן קבוע ברחוב וו צ'י קונג, פעילותן כבר נפגעה לרעה מהמצב הכללי. האיסור על משאיות במשקל 5 טון ומעלה שיבש עוד יותר את הייצור והעסקים... לנוכח מצב זה, עסקים רבים עתרו לוועדת העם המחוזית בבקשה להסיר את האיסור.

שלט הגבלת מהירות כשמתקרבים לקטע הבנייה שהושלם בצד שמאל של המסלול דרך טאנג בין. צילום: NB

מצא את הפתרון האופטימלי

לאחרונה, שלח משרד התחבורה מסמך ליחידות ולרשויות הרלוונטיות כדי לדווח ולהעריך את יישום ארגון התנועה ברחוב וו צ'י קונג. בהתאם לכך, במהלך הזמן שבו מועצת ניהול פרויקט השקעות בבנייה בתנועה במחוז קוואנג נאם (המשקיע) ארגנה את סלילת כביש 129 (רחוב וו צ'י קונג), כדי להקל על התנועה ולהבטיח את בטיחות התנועה, משרד התחבורה ייעץ וועדת העם המחוזית פרסמה את ההודעה הרשמית מס' 229 מיום 12 בינואר 2023 בנושא ארגון התנועה ברחוב וו צ'י קונג, יחידות רלוונטיות התקינו מערכות איתות בכבישים והכניסו אותן לשימוש במשך יותר מ-6 חודשים.

יישום תוכנית להבטחת בטיחות בדרכים בכביש דרך מרכז קומונת דוי נגיה (דוי שוין), הצומת עם רחוב וו צ'י קונג. צילום: NB

ליישם בקפדנות את רוח הנחיית ראש הממשלה מס' 10 מיום 19 באפריל 2023 בנושא חיזוק הבטחת בטיחות וסדר בדרכים במצב החדש, ובמיוחד בסעיף 1, סעיף ה' של הנחיית מס' 10: "אין להפעיל את הפרויקט או להשתמש בו כאשר הפרויקט לא התקבל בהתאם להוראות החוק בנושא בנייה"; במקביל, להמשיך ליישם את הנחיית ועדת העם המחוזית בסעיף 2, סעיף א' של הודעת רשמי מס' 229, משרד התחבורה מבקש מיחידות ורשויות מקומיות לבדוק, לסקור ולהעריך באופן יזום את מצב התנועה ברחוב וו צ'י קונג לאחר התקנת מערכת איתות הכביש; קשיים, בעיות ולהציע ולהמליץ ​​על פתרונות בהתאם לתקנות ולנהלים כדי למקסם את יעילות הפרויקט, תוך הבטחת הבטיחות הגבוהה ביותר לאנשים ולכלי רכב.

[וידאו] - קטע ממסלול וו צ'י קונג דרך אזור דוי שוין:

מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה בתנועה של מחוז קואנג נאם מאיצה את התקדמות הבנייה ומשלימה את הסעיפים הנותרים של הפרויקטים שהושקעו על ידי המועצה הקשורים למסלול וו צ'י קונג. יש לדווח בדחיפות לוועדת העם המחוזית (באמצעות משרד התחבורה) על תוצאות הסקירה וההערכה, על הבעיות והקשיים הקיימים בארגון התנועה; להציע ולהמליץ ​​על פתרונות להשלמת ארגון התנועה, תוך הבטחת בטיחות הפרויקט כולו לפני תחילתו.

משקיע הפרויקט גידר את הכביש כדי להשלים את הצד השמאלי של המסלול בהתאם לתוכנית, מק"מ 8+500 עד לצומת עם כביש לאומי 14E החדש (כביש ק"מ 18+400). צילום: NB

משרד התחבורה ביקש גם, לאחר קבלת הנחיות מוועדת העם המחוזית, כי הוועדה תכין בדחיפות תיק תכנון של ארגון בטיחות בדרכים כדי להתאים ולהשלים את קטעי המסלול; להשלים את הבנייה, לארגן בדיקה והערכה של בטיחות בדרכים ולהבטיח תנאים לקבלה ושימוש בהתאם לתקנות הנוכחיות. על היחידות והרשויות המקומיות לשלוח מסמכים למשרד התחבורה לפני 15 באוגוסט 2023 לצורך סינתזה ודיווח לוועדת העם המחוזית לצורך שיקול והכוונה.

מנהל משרד התחבורה - מר ואן אן טואן, אמר כי המגזר הפונקציונלי ממתין לדיווחים מיחידות ומרשויות מקומיות כדי לסנתז ולייעץ לוועדת העם המחוזית, כך שהרשויות המוסמכות יוכלו לכוון את יישום תוכנית ארגון תנועה אופטימלית ברחוב וו צ'י קונג בזמן הקרוב.

מָקוֹר: https://baoquangnam.vn/giao-thong-xay-dung/to-chuc-giao-thong-tren-duong-vo-chi-cong-tim-phuong-an-toi-uu-146397.html