נוף פנורמי של הגשר הגשרי בכביש המהיר צפון-דרום דרך נין בין, שנפתח זה עתה לתנועה.
TPO - הגשר הגשרי בכביש המהיר קאו גיי-נין בין, חלק מהכביש המהיר צפון-דרום, העובר דרך צומת ליאם סון במחוז נין בין, נפתח זה עתה לתנועה. משרד הכבישים פיתח תוכנית להסטת תנועה כדי להפחית את עומסי התנועה.
Báo Tiền Phong•23/11/2025
כבר למעלה משבוע, כאשר עוברים באתר הבנייה של צומת ליאם סון, כל המכוניות מורשות להשתמש בגשר החדש שנבנה (לפני כן, הן נאלצו לעקוף לכביש הזמני, מה שגרם לפקקי תנועה - PV). ממעבר (כביש בקומה 1), כעת כלי רכב העוברים בצומת ליאם סון עוברים על הגשר (קומה 2 של הצומת) ואינם צריכים לחצות. מבט פנורמי על הצומת בבנייה והמעבר הגשר בכביש שנפתח לאחרונה. הפרויקט עובר כעת לשלב 3 - בנייה והשלמת הצומת שמתחת.
הכביש המהיר צפון-דרום, בקטע קאו גיי - נין בין , הוא כיום המסלול עם נפח התנועה הגבוה ביותר בצפון. לאחר השלמת המסלול המקשר בין אתרי שרידים מרכזיים ואזורי תיירות דרך אזור נין בין כגון: טאם צ'וק - מקדש טראן - באי דין. לאחר שנפתחה לתנועה הגשר על הכביש המהיר, הקבלנים מתמקדים כעת בבניית מערכת הכבישים המחברת והצומת שמתחת.
היציאות לצומת ליים סון מהכביש המהיר "סגורות" כדי להבטיח את בטיחות הבנייה והשלמת שלב 3 של הצומת. למנהל הכבישים של וייטנאם הייתה גם תוכנית להסיט את התנועה דרך צומת ליאם סון, במיוחד כאשר הגשר פתוח, כלי רכב הנוסעים מנין בין להאנוי (ולהיפך) לצומת יעברו ישר דרך גשר ליאם סון. עם זאת, כאשר הם עוברים דרך הצומת (עקב תקופת הבנייה), כלי רכב רשאים לנסוע במהירות מקסימלית של 60-80 קמ"ש.
פרויקט מחלף ליאם סון ומערכת הכבישים המחברים בעלי השקעה כוללת של 3,7 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט החל בשנת 2023 והושלם השנה. עד כה, לאחר כמעט שנתיים של הקמת מחסומי בנייה בכביש המהיר, הפרויקט השלים למעשה את בניית מחלף ליאם סון ופתח את הגשר בכביש המהיר. יחידות הבנייה משלימות את בניית הכביש המחבר והצומת שמתחתיו.
תגובה (0)