הו צ'י מין סיטי מוציאה יותר מ-22 טריליון וונד על שיקום נקודות שחורות של פקקי תנועה והצפות.

הפרויקט לשיפוץ תעלות בה בה ואונג לון עם הון של 17,000 מיליארד וונד ופרויקט להרחבת רחוב טון טאט ת'וייט עם הון של יותר מ-5,500 מיליארד וונד אושרו על ידי הו צ'י מין סיטי בציפייה להפחית פקקי תנועה והצפות.

במושב החמישי (מושב מיוחד), הקדנציה העשירית של מועצת העם של הו צ'י מין סיטי שהתקיימה ב-14 בנובמבר, אישרו הנציגים את ההצעה להתאים את מדיניות ההשקעה לפרויקט שיפוץ והרחבת רחוב טון טאט ת'וייט והפארק הירוק לאורך תעלת טה די, העובר דרך 3 רובעים של מחוז 4 הישן: וין הוי, חאן הוי וקסום צ'יו.

לאורך תעלת טה ייבנה פארק שישרת את האוכלוסייה.

על פי החלטת מועצת העיר, רחוב טון תאט ת'וייט יורחב ל-26 מטרים, באורך כולל של כ-3,608 מטרים. מתוכם, רחוב טון תאט ת'וייט ישופץ ויורחב ל-3,423 מטרים, ייבנה גשר חדש מעל תעלת נגוין קיו וקטע הכביש המתוכנן מספר 1 יהיה באורך 185 מטרים.

הפרויקט להרחבת רחוב טון ת'אט ת'וייט ולבניית פארק לאורך תעלת טה צפוי לשפר את התנועה והסביבה באזור רובע 4 הישן.

הפרויקט כולל גם בניית סוללות להגנה על גדות תעלת טה ותעלת נגוין קיאו, שיפוץ והרחבת גשר נגוין קיאו ברחוב בן ואן דון, ושיפור מערכת הניקוז, התאורה והפארקים הירוקים לאורך תעלת טה.

סך ההשקעה הותאם מ-2,203,535 מיליארד דונג וייט ל-5,554,478 מיליארד דונג וייט, מה שהותאם את הפרויקט מקבוצה B לקבוצה A. לפיכך, בהשוואה להיקף ההשקעה הראשוני, פרויקט זה הגדיל את הונו ביותר מ-3,400 מיליארד דונג וייט.

זמן הביצוע להרחבת מסלול זה הוארך לשנת 2029, כולל השלמת הפרויקט והכנסתו לשימוש בשנת 2028; הסדר סופי בשנת 2029.

הפרויקט להרחבת רחוב טון טאט ת'וייט, כדי לפתור את פקקי התנועה השחורים הללו, תקוע ב-10 השנים האחרונות. בעבר, הוועדה העממית של מחוז 4 הישן הציעה להתאים את קנה המידה ולהגדיל את ההון ליותר מ-5,600 מיליארד דונג וייט. הכביש יהיה רחב כמעט פי 4 ממה שהוא כעת וייבנו גשר חדש ופארק לאורך התעלה.

כמו כן, במושב זה, מועצת העם של העיר אישרה שני פרויקטים לשיפוץ תעלה, בעלות כוללת של 17,000 מיליארד וונד, בתקווה לפתור לחלוטין את מצב ההצפות הנוכחי בדרום הו צ'י מין סיטי.

בהתאם לכך, פרויקט חפירה ושיפור הסביבה של תעלת בה לון, באורך 7.4 ק"מ, העוברת דרך רובע בין דונג וקהילת בין הונג, כולל השקעה של יותר מ-9,200 מיליארד דונג וייט; מתוכם עלויות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש מהוות 6,682 מיליארד דונג וייט, ועלויות בנייה והתקנה הן כ-2,000 מיליארד דונג וייט.

תוכנית ההשקעה כוללת חפירה לאורך כל המסלול; בניית סוללה באורך 9.9 ק"מ להגנה על הגדה; פתיחת כביש חדש ברוחב 12-18 מטר; בניית גשר Ba Lon 2 (ברוחב 40 מטר, אורך 58 מטר) מעל כביש לאומי 50; ומערכת תשתית הכוללת מדרכות, עצים, תאורה, ניקוז ותחנות עלייה ויציאה.

בהו צ'י מין סיטי עדיין יש 398 נהרות, תעלות ונחלים שלא שופצו, כאשר כ-39,600 בתים זקוקים להעתקה.

ההחלטה דורשת זמן יישום בתקופה 2026 - 2029, כניסה לשימוש בשנת 2030, תרומה להגדלת קיבולת הניקוז באגן בן 920 דונם, הפחתת הצפות, מניעת מפולות וייפוי האזור העירוני בדרום.

פרויקט החפירה ושיפור הסביבה של ציר הניקוז של תעלת אונג בה ברובע צ'אן הונג ובקהילת בין הונג כולל הון כולל של יותר מ-7,785 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט כולל חפירת 4.2 ק"מ של תעלה; בניית סוללה באורך 4.5 ק"מ; פתיחת כביש חדש ברוחב 12-16 מטר, ובאורך של יותר מ-2.4 ק"מ; יחד עם מערכת של מעקות, מדרכות, ניקוז, תאורה, עצים ומזחים לעלייה וירידה מהספינה.

עם השלמתו, הפרויקט יגדיל את קיבולת הניקוז בשטח בן 470 דונם, ישפר את הסביבה, ייצור מרחב אקולוגי ויקדם פיתוח חברתי -כלכלי בדרום.

פרויקט זה דורש גם יישום בין השנים 2026 ל-2029 וכניסה לשימוש בשנת 2030.

נכון לעכשיו, בהו צ'י מין סיטי עדיין יש 398 נהרות, תעלות ונחלים שלא שופצו, עם כ-39,600 בתים שצריך להעביר. על פי היעד עד 2030, העיר תעביר 50% מהבתים על התעלות ולאורךהן, שווה ערך לכ-20,000 בתים, מתוכם אזור מחוז 8 הישן לבדו מהווה יותר מ-15,000 בתים.

הא לין

מקור: https://vtcnews.vn/tp-hcm-chi-hon-22-nghin-ty-dong-cai-tao-cac-diem-den-ket-xe-ngap-nuoc-ar987195.html