הו צ'י מין סיטי מתכננת להתחיל בבניית 9 קווי מטרו בהשקעה כוללת של 44 מיליארד דולר.

הו צ'י מין סיטי מתכננת להתחיל במקביל בבניית תשעה קווי מטרו באורך כולל של כ-355 ק"מ ובהשקעה ראשונית כוללת של 44 מיליארד דולר עד סוף 2027.

המידע סופק על ידי מחלקת ניהול הרכבות העירוניות (מחלקת הבנייה של HCMC), בהתבסס על מסקנה 49-KL/TW של הפוליטביורו בנושא פיתוח תחבורה רכבתית, יחד עם החלטות והחלטות רלוונטיות של האסיפה הלאומית וועדת העם העירונית. בנוסף, Vingroup הציעה גם תוואי רכבת המחבר את מרכז העיר עם קאן ג'יו.

על פי חישובים ראשוניים, תשעת קווי המטרו דורשים כ-44 מיליארד דולר. מקורות ההון הצפויים כוללים את תקציב המדינה, הון ODA, שותפות ציבורית-פרטית (PPP) וניצול ערך מוסף מקרקעות באזורי פיתוח עירוני המכוונים לתחבורה ציבורית (TOD).

נכון לעכשיו, מקורות ההון הללו נמצאים רק ברמה המתוכננת. העיר מפתחת פרויקט גיוס הון כדי להבטיח שקיפות, יציבות והיתכנות במהלך היישום.

קו מטרו 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) בהו צ'י מין סיטי הופעל.

הו צ'י מין סיטי שואפת להשלים את הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש עבור כל 9 המסלולים עד 2027. עם זאת, מהניסיון של מסלולים 1 ו-2, העיר זיהתה קשיים רבים: העברת תשתית טכנית, בעיות משפטיות, מחירי פיצויים וקונצנזוס של אנשים באזורים צפופים.

"פינוי קרקעות הוא הצעד המכריע בפרויקטים של מטרו כדי להבטיח התקדמות", אמר נציג מחלקת ניהול הרכבות העירוניות.

על פי התוכנית, העיר שואפת להתחיל בבנייה בו זמנית כדי להבטיח קישוריות בכל רחבי המערכת. עם זאת, סדר העדיפויות של המסלול ייקבע בהתאם לרמת זמינות הקרקע, צורכי התחבורה והקישוריות הבין-אזורית.

העיר גם בוחנת את ההשפעה של יישום בו זמנית של פרויקטים רבים במטרו, החל מתחבורה עירונית, חיי אנשים ועד איכות הסביבה ותיאום ניהולי.

בנוגע לשאלה האם העיר תקבע סדר עדיפויות לאיזה קו להתחיל בבנייה ראשון או ליישם בו זמנית, נציג מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי אמר כי ועדת העם של העיר פרסמה את החלטה מס' 1195/QD-UBND (28 במרץ 2025) ואת החלטה מס' 675/QD-UBND (15 באוגוסט 2025), המקצתה את מועצת ניהול הרכבת העירונית להיות המשקיעה של כל 9 קווי המטרו.

על בסיס זה, מועצת ניהול הרכבת העירונית מוטלת עליה תפקיד להשלים את דוח מחקר ההיתכנות והתכנון הטכני הכולל בתקופה 2025-2027, כבסיס לבנייה חדשה.

העיר מפתחת גם פרויקט לגיוס הון להשקעה במערכת המטרו בהתאם להחלטה 49-KL/TW, במטרה ליצור מפת דרכים ספציפית, סינכרונית ויעילה ליישום. פרויקט זה מתמקד בגיוון המשאבים הפיננסיים - החל מתקציב המדינה, הון ODA ועד לשותפות ציבורית-פרטית (PPP).

"רק בעזרת הכנה פיננסית מדוקדקת ומנגנון הקצאת הון שקוף ויציב יכולים פרויקטים של מטרופולין להבטיח התקדמות ואיכות בהתאם לתוכנית", אמר נציג מחלקת הבנייה של העיר הו צ'י מין.

מקור: https://baodautu.vn/tphcm-du-kien-khoi-cong-9-tuyen-metro-voi-tong-von-dau-tu-44-ty-usd-d388854.html