ב-29 באוקטובר, פרסם משרד הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי הודעה על מסקנותיו של יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, נגוין ואן דואוק, בפגישה בנוגע לפתרון עתירתה של תאגיד וינגרופ , כולל פרויקט הרכבת העירונית המחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי לקאן ג'יו.
לסיכום, הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי תומכת בהצעת המשקיע להתאים את נקודת ההתחלה של מסילת הרכבת העירונית המחברת את מרכז הו צ'י מין סיטי - קאן ג'יו מתחנת טאן ת'ואן (רובע 7 הישן) לתחנת בן טאן.
![]() |
| קו המטרו המחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי לקאן ג'יו צפוי לנסוע לאורך המסלול הנוכחי של רונג סאק - צילום: לה טואן |
הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי מאמינה כי התאמת המסלול לתחנת בן טאן נועדה לשפר את היעילות התפעולית, להגדיל את כיסוי השירותים והקישוריות לאזורי מגורים, מרכזים מסחריים ומרכז כלכלי אדמיניסטרטיבי של העיר.
יתר על כן, העברת נקודת ההתחלה לתחנת בן טאן תגביר את הקישוריות עם רשת המטרו של העיר, ותתרום להיווצרות רשת תחבורה ציבורית סינכרונית ונוחה לאנשים.
יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי ביקש מחברת ההשקעה והפיתוח המשותפת של VinSpeed ברכבת המהירה להמשיך לחקור את המסלול כדי להבטיח היתכנות, לייעל את יכולת הניצול ולהגדיל את הקישוריות בהתאם לאוריינטציית פיתוח המרחב העירוני של העיר.
על המשקיעים לתאם עם המחלקות והסניפים הרלוונטיים כדי לעדכן את כיוון המסלול בתכנון הרכבת העירונית של העיר.
במקביל, VinSpeed השלימה בדחיפות את התוכנית להגשתה למועצת ההערכה לאישור מדיניות ההשקעה ואישור המשקיע לפרויקט הרכבת העירונית המחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי לקאן ג'יו.
ועדת העם של הו צ'י מין סיטי הטילה על מנהל מחלקת הכספים של הו צ'י מין סיטי (יו"ר מועצת ההערכה) לארגן בדחיפות את הערכת התיק המבקש אישור מדיניות השקעות ואישור משקיעים בהתאם לתקנות החוק, ולהגישו לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי לצורך דיון והחלטה.
בעבר, ב-20 באוקטובר, חברת VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company שלחה מסמך לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי ובו הצעה לשנות את נקודת ההתחלה של קו הרכבת הו צ'י מין סיטי - קאן ג'יו מרובע טאן תואן לתחנת בן טאן הנוכחית כדי להתחבר לקו המטרו מספר 1 (בן טאן - סואי טיין). נקודת הסיום בקומונה קאן ג'יו תישאר ללא שינוי בהשוואה להצעה הקודמת.
במסמך, VinSpeed ציינה כי במהלך תהליך המחקר, הצבת נקודת ההתחלה של המסלול ברובע טאן תואן תוביל לקשיים מסוימים.
לאחר מחקר, VinSpeed הציעה להפחית את עלויות הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש, הקטע מבן טאן - טאן תואן ייבנה מתחת לאדמה, והקטע מטאן תואן - קאן ג'יו ימשיך להיות מבוצע על פי התוכנית שהוצעה בעבר.
מקור: https://baodautu.vn/tphcm-ung-ho-chuyen-diem-dau-cua-tuyen-metro-noi-trung-tam-voi-can-gio-ve-ben-thanh-d424996.html







תגובה (0)