ועדת העם של הו צ'י מין סיטי הגישה זה עתה מסמך למועצת העם של העיר בנוגע למדיניות של שימוש בהון השקעות פיתוח מתקציב העיר לתמיכה במחוז טיי נין בסך 1,806 מיליארד דונג וייטנאמי לביצוע עבודות הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש של רכיב 4 של כביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי (שלב 1). זהו התוכן המיושם בהתאם לסעיף 5 של החלטה מס' 98/2023/QH15 בנוגע לפיילוט של מספר מנגנוני מדיניות ספציפיים לפיתוח הו צ'י מין סיטי.

על פי הדיווח, שלב 1 של פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי משתרע על פני 51 ק"מ, מתוכם 26.3 ק"מ עוברים דרך מחוז טיי נין. זהו פרויקט תשתית תחבורה בין-אזורי מרכזי, המבוצע במסגרת שיטת PPP - חוזה BOT, עם השקעה כוללת של יותר מ-19,617 מיליארד דונג וייטנאמי. חלק פינוי הקרקעות בטיי נין (פרויקט רכיב 4) אושר בתחילה בסכום של 1,504 מיליארד דונג וייטנאמי.
עם זאת, במהלך תהליך היישום, תקציב הפיצויים גדל בחדות ל-3,749 מיליארד וונד, עקב הצורך להתאים ולהשלים את התוכניות לטיפול בעתירותיהם של תושבי אזורי טראנג באנג וגו דאו. מתוך סכום זה, טיי נין הצליחה לאזן 439 מיליארד וונד וביקשה מהו צ'י מין סיטי לתמוך ב-1,806 מיליארד וונד כדי להבטיח התקדמות.
ועדת העם של הו צ'י מין סיטי העריכה כי לפרויקט יש אופי של קשר אזורי-בין-אזורי, והוא ממלא תפקיד מניע בקידום פיתוח חברתי -כלכלי באזור הדרום-מזרח. התמיכה ההונית בטאי נין תואמת גם את הוראות חוק תקציב המדינה (סעיף 5, סעיף 9, סעיף ד'), המאפשר ליישובים להשתמש בהוצאות השקעה בפיתוח כדי לתמוך במחוזות אחרים בפרויקטים בין-אזוריים ובעבודות מפתח.
בשנת 2025, העיר תחלק הון בסך 1,806 מיליארד דונג וייטנאמי מרזרבת התקציב העירוני. עד כה, קרן הרזרבה לאחר התאמות עומדת על יותר מ-5,479 מיליארד דונג וייטנאמי, מספיק כדי לעמוד בסכום התמיכה.
העיר הו צ'י מין הציעה לספק תמיכה כספית, במקום "השקעה ישירה", כדי לקצר הליכים ולהבטיח התקדמות בפינוי האתר. לאחר אישור מועצת העם של העיר הו צ'י מין, ועדת העם של העיר תעביר את ההון; טיי נין אחראית על ניהול, שימוש ויישוב חשבונות בהתאם לתקנות החוק.
מקור: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-ho-tro-tay-ninh-1806-ty-dong-thuc-hien-giai-phong-mat-bang-cao-toc-tphcm-moc-bai-post823304.html






תגובה (0)