להגיש למועצת העם של הו צ'י מין סיטי לאישור הסמכות לביצוע פרויקט גשר קאט לאי, דונג נאי 2

ועדת העם של הו צ'י מין סיטי הגישה למועצת העם של הו צ'י מין סיטי החלטה המאשרת את מחוז דונג נאי כרשות המוסמכת לביצוע פרויקט ההשקעה לבניית גשרי קאט לאי ודונג נאי 2 במסגרת מודל שותפות ציבורית-פרטית העובר דרך שני היישובים.

מר נגוין קונג דאן - ראש ועדת הכלכלה -תקציב של מועצת העם של הו צ'י מין סיטי - הקריא את טיוטת ההחלטה בנוגע לסמכות ליישם את פרויקט בניית גשר קאט לאי, דונג נאי 2 - צילום: קוואנג דין

בבוקר ה-9 בדצמבר, במושב השישי של מועצת העם של הו צ'י מין סיטי לקדנציה העשירית, הציג ועדת העם של הו צ'י מין סיטי טיוטת החלטה המסכימה כי ועדת העם של מחוז דונג נאי תהיה הסמכות המוסמכת ליישום פרויקט ההשקעה לבניית גשר קאט לאי, דונג נאי 2, במסגרת מודל שותפות ציבורית-פרטית העובר דרך שני היישובים.

באופן ספציפי, לפרויקט בניית גשר קאט לאי והכביש בשני קצותיו של הגשר יש מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש, עם קנה מידה של 8 נתיבים. נקודת ההתחלה היא ברחוב נגוין טי דין (כ-400 מטר מצומת מיי טוי, ברובע קאט לאי, הו צ'י מין סיטי). נקודת הסיום מתחברת לכביש המהיר בן לוק - לונג טאן (במחוז דאי פואוק, מחוז דונג נאי).

האורך הכולל הוא מעל 11.6 ק"מ. מתוכם, אורך הגשר הוא מעל 3 ק"מ. סך הון ההשקעה הראשוני הוא כ-20,614 מיליארד דונג וייטנאמי. הוועדה העממית של מחוז דונג נאי היא הרשות המוסמכת ליישום ההשקעה במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית, תקופת היישום היא בין השנים 2025 ל-2028.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי מיישמת פרויקט השקעה ציבורית עצמאי להרחבת רחוב נגוין טי דין, מצומת מיי טוי ועד נהר דונג נאי, בהשקעה כוללת ראשונית של 4,975 מיליארד דונג וייטנאמי.

פרויקט השקעה לבניית גשר דונג נאי 2 (גשר לונג הונג) והכביש בשני קצוות הגשר במהירות מתוכננת של 80 קמ"ש, קנה מידה של 8 נתיבים. נקודת ההתחלה מצטלבת עם כביש הטבעת 3 בצומת גו קונג, רובע לונג פואוק, הו צ'י מין סיטי.

נקודת הסיום מצטלבת עם כביש לאומי 51, מחוז טאם פואוק, מחוז דונג נאי. אורך כולל: 11.8 ק"מ. מתוכם, אורך הגשר הוא 2.34 ק"מ.

בניית גשר דונג נאי 2 ומסלול DT.777B המחבר לצומת הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, השקעה ראשונית כוללת של 6,411 מיליארד דונג וייטנאמי. פינוי כל המסלול בצד מחוז דונג נאי, השקעה כוללת של 724 מיליארד דונג וייטנאמי. הוועדה העממית של מחוז דונג נאי היא הרשות המוסמכת להשקיע במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי מבצעת פרויקט השקעה ציבורית עצמאי לבניית כביש המחבר את צומת גו קונג לגשר לונג הונג בהשקעה של 4,218 מיליארד דונג וייטנאמי. תקופת הבנייה היא בין השנים 2025 ל-2028.

אזור המעבורת הנוכחי של Cat Lai - צילום: CHAU TUAN

על פי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, התנועה המחברת את מחוז דונג נאי להו צ'י מין סיטי מתבצעת כיום בעיקר בכבישים, רכבות ונתיבים ימיים. מתוכם, כבישים הם אמצעי התחבורה העיקרי. עם זאת, עם צפיפות כלי הרכב הגבוהה, הכבישים הקיימים עמוסים יתר על המידה, כגון כביש לאומי 1, כביש לאומי 51...

נתיבי החיבור בין שני המחוזות תוכננו ליישום אך עדיין אינם יכולים לענות על צורכי החיבור, במיוחד כאשר נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ייכנס לפעילות רשמית.

שני היישובים הסכימו לזהות את הגשרים הנ"ל כפרויקטים מחברים, מקצרים את המרחק בין הו צ'י מין סיטי לדונג נאי, בה ריה ​​- וונג טאו . אלו פרויקטים דחופים שיש לבצע בקרוב, מה שיאיץ את ההתקדמות כדי להתחיל את הבנייה ברבעון הרביעי של 2025 או ברבעון הראשון של 2026.

חזרה לנושא

צ'או טואן - בה סון

מקור: https://tuoitre.vn/trinh-hdnd-tp-hcm-thong-nhat-tham-quyen-lam-du-an-cau-cat-lai-dong-nai-2-20251209103219413.htm