Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

אולסן - עיר הגשרים ושלושה עשורים של ידידות בין סין לדרום קוריאה

אולסן - "עיר הגשרים" בדרום קוריאה, מילאה תפקיד גישור חשוב בחילופי דברים בין סין לדרום קוריאה במשך יותר משלושה עשורים.

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế31/10/2025

Ulsan – thành phố của những cây cầu và tình bạn ba thập kỷ giữa Trung Quốc với Hàn Quốc
העיר אולסן הפכה לגשר חשוב של חליפין בין סין לדרום קוריאה במשך יותר משלושה עשורים. (מקור: VCG)

העיר אולסן היא יישוב הממוקם בין בוסאן לגיונג'ו, המשמש כמרכז תעשייתי וייצוא עולמי, עם נופים יפהפיים ופיתוח חברתי-כלכלי דינמי.

תושבים מקומיים מתפארים לעתים קרובות בכך שבאולסן נמצא גשר התלוי השלישי באורכו בעולם , עם מוטת של 1,150 מטרים - זוהי לא רק תשתית, אלא הייתה ותמשיך להיות "גשר" חשוב בחילופי דברים רב-ממדיים בין סין לדרום קוריאה, ונושא את המאפיינים של יחסים דו-צדדיים.

קשרים היסטוריים

העיר אולסן, הממוקמת בחוף הדרום-מזרחי של חצי האי הקוריאני, מכונה לעתים קרובות "בירת התעשייה" והיא בסיס מרכזי לתעשיות הפטרוכימיה, בניית הספינות והרכב העיקריות של דרום קוריאה.

העיר, המונה 1.1 מיליון תושבים, היא גם ביתם של פסלי לווייתנים רבים, מוזיאוני לווייתנים וספינות שייט בנושא לווייתנים. חלק מהמקומיים אומרים שלפני כ-7,000 שנה, אבותיהם חיו מציד לווייתנים, והלחימה על הגלים הייתה תפארתם.

בשנת 1986, אימצה הוועדה הבינלאומית לציד לווייתנים את האמנה הבינלאומית לניהול ציד לווייתנים. ודרום קוריאה, כמדינה חברה, יישמה הקפאת חוק, ובכך סיימה את ציד הלווייתנים המסחרי. מאז, אולסן קידמה באופן פעיל את הפיכתו של נמל ציד לווייתנים היסטורי זה ליעד תיירותי אקולוגי.

אולסן גם יצרה קשרי ערים-אחות עם יישובים כמו העיר יאנטאי במחוז שאנדונג, סין, כדי לשתף פעולה במשותף בהגנה על הסביבה הימית.

בניין המנהלה המרכזי של אולסן מציג תצוגה של מתנות מרחבי העולם, כולל מפתחות זיכרון מאולימפיאדת בייג'ינג; אגרטלים אדומים מקרמיקה מצ'אנגצ'ון, מחוז ג'ילין; וחותם זהב ממחוז היילונגג'יאנג - כולם מספרים את סיפור הקשרים העמוקים של העיר עם סין.

לדברי מר אן סונג-דה, סגן ראש עיריית אולסן, חילופי העניינים בין אולסן לסין התחזקו לאחרונה עוד יותר, כאשר חברת התעופה צ'יינה סאות'רן איירליינס שיתפה פעולה עם לשכת התיירות של אולסן כדי להשיק טיסה ישירה לא סדירה בין נמל התעופה הבינלאומי גואנגג'ואו באייון לנמל התעופה אולסן.

לדברי מר אן, גואנגג'ואו היא בסיס חשוב לתעשיית הרכב הסינית, ופתיחת טיסות ישירות לא רק מקלה על חילופי תעשייה בין שתי הערים, אלא גם מהווה דוגמה נוספת לשיתוף פעולה הדוק בין שתי המדינות בתחומים רבים.

בנוסף לגואנגג'ואו, מר אן ביקר גם בערים רבות אחרות בסין והוא התרשם מההיסטוריה והתרבות, מהיקף הפיתוח העירוני וכן מהישגי המדינה השכנה בתחומים מתפתחים כמו כלי רכב אנרגיה חדשים, בינה מלאכותית (AI) וכלכלה בעלות נמוכה.

אולסן פועלת כעת להפוך ל"בירת בינה מלאכותית" כדי להתמודד עם האתגרים שמציבים לה אוכלוסייתה המזדקנת והמתכווצת. מר אן ציין כי יישום טכנולוגיית בינה מלאכותית מסייע בהפחתת נטל העבודה, בשיפור איכות החיים, ובעל משמעות רבה לחברה מזדקנת.

"בעתיד, דרום קוריאה וסין עשויות לחפש הזדמנויות לשיתוף פעולה בתעשיות מתפתחות", אמר אן.

בהתייחסו ליחסי סין-קוריאה, אמר סגן ראש העיר אן כי סין ודרום קוריאה היו זה מכבר חלקים חשובים בציוויליזציה של מזרח אסיה, וכי שתי המדינות יתקדמו יחד בעתיד בוודאי יקדמו את פיתוח האזור.

שלושה עשורים של חברות

האגודה לחינוך כלכלי ותרבותי בין קוריאה לסין (KCCEA) היא ארגון לא ממשלתי הפעיל בתחומי הכלכלה, התרבות והחינוך. מאז הקמתו בשנת 2004, הארגון שואף לקדם חילופי דברים ידידותיים ושיתוף פעולה בין עמי שתי המדינות.

קים קיונג-דה, יו"ר סניף אולסן של KCCEA, סיפר את סיפורה של חברות שהחלה לפני שלושה עשורים ועברה מדור לדור.

זמן קצר לאחר שסין ודרום קוריאה כוננו יחסים דיפלומטיים בשנת 1992, תלמידת בית ספר סינית בשם שן ג'ינגשו שימשה כמתורגמנית עבור אביו הביולוגי של קים באירוע.

דרך קשר זה, מר קים חווה מפגש קצר עם התלמידה, ולאחר מכן הם נותקו. לאחר מות אביו, מר קים מצא את פרטי הקשר של גב' שן בזמן שמייין את חפציו של אביו המנוח, ואזר אומץ לשלוח לגב' שן דוא"ל.

באופן מפתיע, גב' שן הגיבה במהירות רבה ואמרה, "אביך עזר לי מאוד באותה תקופה, ותמיד רציתי לגמול לך על החסד הזה. אבל לא יכולתי ליצור איתך קשר קודם, אז יכולתי רק לחשוב על זה כל הזמן." נכון לעכשיו, גב' שן מכהנת כנשיאת KCCEA.

"לאחר שנודע לי שגברת שן עבדה במשך שנים רבות לקידום חילופי אנשים בין דרום קוריאה לסין, עלה בדעתי ללכת בעקבותיה", שיתף מר קים.

"אולסן היא המרכז התעשייתי של קוריאה, אך היא גם עיר זהירה מאוד. בניגוד לסיאול ובוסאן, המקומיים כאן לא יודעים הרבה על סין. אני מאמין שהיחסים בין קוריאה לסין צריכים להתרחב מדיפלומטיה לחילופי קשרים בין אנשים, והקמתי את סניף KCCEA באולסן."

"במהלך שנות האינטראקציה שלי עם סין, גיליתי שאמון הוא נקודת המוצא לכל שיתוף פעולה. תושבי אולסן לא מאמינים בקלות בדברים חדשים, והם מתחילים לפעול רק לאחר שבונים אמון אמיתי."

אז מר קים לא נתן הסברים, אלא הציג את התוצאות לתושבים המקומיים, אפילו באמצעות שיתופי פעולה קטנים.

לדוגמה, הזמנת להקת אמנות סינית לבקר באולסן הובילה לחילופי דברים בין אמנים משתי המדינות; הגדלת מספר הפגישות בין עסקים הובילה למשא ומתן עסקי. ככל שההישגים הללו גברו, האנשים המקומיים התחברו יותר זה לזה, מה שהפך את האווירה הנוכחית לפתוחה הרבה יותר מבעבר.

ניתן לראות שאולסן מילאה תפקיד חשוב כגשר בחילופי יחסים בין אנשים בין סין לקוריאה. וסביר להניח ששתי המדינות זקוקות לעוד "גשרים" כאלה כדי להחזיר את היחסים הדו-צדדיים למסלולם.

מקור: https://baoquocte.vn/ulsan-thanh-pho-cua-nhung-cay-cau-va-tinh-ban-ba-thap-ky-giua-trung-quoc-voi-han-quoc-332906.html


תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

יופיה המרתק של סא פה בעונת "ציד העננים"
כל נהר - מסע
הו צ'י מין סיטי מושכת השקעות ממפעלי השקעה זרה (FDI) בהזדמנויות חדשות
שיטפונות היסטוריים בהוי אן, כפי שנצפו ממטוס צבאי של משרד ההגנה הלאומי

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

פגודת עמוד אחד של הואה לו

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר