קו הרכבת המהיר האנוי -קוואנג נין מתוכנן כקו דו-מסילתי ברוחב 1,435 מ"מ וחשמול מלא. נקודת ההתחלה היא במרכז התערוכות הלאומי (קו לואה), במחוז דונג אנה, האנוי; נקודת הסיום היא באזור הפארק הציבורי, ברובע טואן צ'או, במחוז קוואנג נין, מול האזור העירוני וינהומס הא לונג שן. הקו עובר דרך ארבעה יישובים: האנוי, בק נין, האי פונג וקוואנג נין. מבחינת טכנולוגיית תפעולית, מהירות התכנון עבור הקטע הראשי היא 350 קמ"ש, בעוד שהקטע דרך האנוי הוא 120 קמ"ש. הקו כולל חמש תחנות: קו לואה, ג'יה בין, נין סה, ין טו והא לונג שן; תחנה ממוקמת בתחנת הא לונג שן, ברובע טואן צ'או. הפרויקט צפוי להשתמש בכ-551 דונם של אדמה, כולל 44 דונם בהאנוי, 19 דונם בבק נין, 210 דונם בהאי פונג ו-278 דונם בקואנג נין. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא כ-150,000 מיליארד דונג וייטנאמי (כ-5 מיליארד דולר).
פרויקט הרכבת המהירה האנוי-קואנג נין, שאורכו כ-120.4 ק"מ, מושקע על ידי חברת Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company (חלק מ- Vingroup ) במסגרת שותפות ציבורית-פרטית. עם השלמתו, זמן הנסיעה מהאנוי להאלונג דרך מסלול זה יקוצר לכ-30 דקות, עם תדירות של 30 דקות לנסיעה. כמות הנוסעים הצפויה היא מעל 2 מיליון נוסעים בשנה עד 2028 ועל 15 מיליון עד 2050.
כדי לזרז את יישום הפרויקט, ועדת העם של מחוז קוואנג נין שלחה בעבר מסמך לחברת ההשקעה והפיתוח המשותפת של Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development בנוגע לתוואי המוצע ולעבודות עבור פרויקט הרכבת המהירה האנוי-קואנג נין. בהתאם לכך, המחוז הסכים באופן עקרוני לתוואי המוצע כבסיס להמשך הצעדים הבאים על ידי המשקיע בהתאם לתקנות.
קו הרכבת המהיר האנוי - קוואנג נין, הקטע העובר דרך מחוז קוואנג נין, יחצה את גבולות הקומונות והרובעים הבאים: מאו קה, הואנג קה, ין טו, אונג בי, דונג מאי, הא אן וטואן צ'או; באורך כולל של כ-39.325 ק"מ; מקילומטר 80+895.16 (גובל בעיר האי פונג) עד קילומטר 120+219.72 (בתחנה ובתחנת הא לונג קסאן).
לאחר מעבר דרך העיר האי פונג וחציית נהר דה ואך, המסלול עובר דרך רובע הואנג קווה לתחנת ין טו; הוא מקביל למסדרון צינור הנפט ברובע אוונג בי לרובע דונג מאי, לאחר מכן פונה ימינה ועובר מאחורי פארק התעשייה דונג מאי; המסלול עובר צפונה להר נא ולהר וו טואנג; ממשיך ישר לגשר סונג הוט, פונה שמאלה ועוקב אחר הכביש המהיר האי פונג - הא לונג עד למחלף מין קאי; המסלול פונה ימינה לתחנת הא לונג גרין ברובע טואן צ'או.
הוועדה העממית של מחוז קוואנג נין הסכימה גם על שני מיקומים מוצעים לקו הרכבת המהיר האנוי-קואנג נין, ובפרט הקטע העובר דרך מחוז קוואנג נין. תחנת יין טו היא תחנת ביניים, הממוקמת בסימון קילומטרים 91+410 ברובע יין טו, ותתחבר לתשתית התחבורה הקיימת באזור, ותתחבר לכביש לאומי 18 ולכביש הגדה של הנהר. תחנת התחנת והתחנת הסופית של הא לונג קסאן היא תחנת הקצה, הממוקמת בסימון קילומטרים 119+140 ברובע טואן צ'או, ויתחברו לתשתית התחבורה הקיימת באזור (כביש לאומי 18 והכביש המהיר הא לונג-האי פונג).
חדשות טובות! לאחרונה, פרסמה הוועדה העממית של מחוז קואנג נין את תוכנית מספר 115/KH-UBND לארגון טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט הרכבת המהירה האנוי-קואנג נין. זהו פרויקט תשתית תחבורה מרכזי שהמחוז זיהה כפרויקט בין-אזורי חשוב במיוחד בעל משמעות אסטרטגית בפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז.
טקס הנחת אבן הפינה מתוכנן להתקיים ב-12 באפריל 2026, באתר הבנייה של תחנת הא לונג גרין (הממוקמת במחוזות טואן צ'או וויאט הונג). מחוז קואנג נין דורש מהמשקיע ומהמחלקות, הסוכנויות והרשויות הרלוונטיות לארגן את טקס הנחת אבן הפינה בצורה חגיגית, בטוחה, יעילה וחסכונית.
מחוז קואנג נין זיהה זאת כאחד הפרויקטים שהושקו כדי לחגוג את הסיום המוצלח של הבחירות לאסיפה הלאומית ה-16 ולבחירות למועצת העם בכל הרמות לקדנציה 2026-2031. הדבר יקדם קישוריות אזורית, פיתוח בר-קיימא והשלמת מערכת תשתית תחבורה סינכרונית ומודרנית, שיתרום למשיכת משקיעים וארגונים גדולים נוספים לקואנג נין.
פרויקט הרכבת המהירה האנוי-קואנג נין צפוי להסתיים ולהיכנס לפעילות בשנת 2028. זהו בהחלט חלום המיוחל לא רק עבור תושבי קואנג נין, אלא גם עבור היישובים האנוי, האי פונג ובק נין - דרכם עובר קו הרכבת המהירה.
מקור: https://baoquangninh.vn/uoc-mo-duong-sat-cao-toc-sap-thanh-hien-thuc-3400602.html
תגובה (0)