מדוע "ספינת הרפאים" שנג לי נמכרת רק לגרוטאות ולא טובעת למטרות תיירות?

ב-27 בספטמבר, בשיחה עם כתב מעיתון נגואי לאו דונג, אמר מר נגו טואן טו, מנהל חברת שירותי התיירות אמדיב בע"מ, כי חברתו לא השתתפה במכירה הפומבית של הספינה שנג לי משום שעל פי התקנות, ישנן רק שתי דרכים להיפטר מהספינה: השמדתה ומכירתה כגרוטאות, אך לא הטביעתה למטרות תיירות.

אני מצטער שאם תופעל כפי שהוצע, ספינת שנג לי תנוצל למטרות תיירותיות עלולה להביא ערך גבוה פי כמה ממחיר המכירה הפומבית (המחיר ההתחלתי שהוכרז הוא 1.7 מיליארד דונג וייטנאמי).

"במקום למכור גרוטאות פעם אחת, טובעות ספינות למטרות תיירות יכולות ליצור מקור הכנסה יציב וארוך טווח עבור היישוב. הפרויקט לא רק מביא רווחים לעסקי תיירות צלילה אלא גם יוצר מקומות עבודה איכותיים עבור תושבים מקומיים, ותורם לקידום כלכלה בת קיימא", אמר מר טו.

על פי ניתוחו של מר טו, תעשיית תיירות הצלילה העולמית מוערכת בשווי של 3.2 מיליארד דולר בשנה. עם זאת, ההצעה להטביע את הספינה שנג לי למטרות תיירות נדחתה עקב היעדר תקנות.

כפי שדווח בעיתון לאו דונג , ספינת המטען המקוררת בשם שנג לי, הנמצאת כעת באזור מחסה לספינות דיג באזור המיוחד קון דאו במצב נטוש, נמכרה בהצלחה במכירה פומבית. עם זאת, הארגון או האדם שיזכו במכירה הפומבית של נכסי ספינת שנג לי יוכלו להשתמש בה רק לצורך שחזור גרוטאות, לא להסבתן לשימוש עצמי או לשימוש למטרות אחרות.

Dự án đánh chìm tàu Sheng Li tạo cơ hội du lịch cho Côn Đảo - Ảnh 1. — ספינת המטען שנג לי

לפני שספינת שנג לי נמכרה במכירה פומבית, חברת אמדייב שלחה מסמך למחלקת התיירות של הו צ'י מין סיטי וליחידות קשורות, ובו הציעה פרויקט להטביעת ספינת שנג לי כדי ליצור אתר צלילה יוקרתי באזור קון דאו. הדבר יסייע למשוך תיירים מקומיים וזרים, לפתח תיירות ירוקה ולשאוף לחוות את הטבע בקון דאו.

עם זאת, במסמך של משרד החקלאות והסביבה של הו צ'י מין סיטי בתגובה לחברת אמדייב, נאמר כי ההצעה להטביע את ספינת שנג לי אינה תואמת את צו מס' 05/2017/ND-CP בנושא טיפול בנכסים שקועים בנתיבי מים פנימיים, במי נמלים ובאזורים ימיים של וייטנאם. בהתבסס על התקנות הנוכחיות, ישנן רק שתי צורות טיפול בספינת שנג לי: השמדה ומכירה, לא טביעה.

ראוי לציין, שבנוסף להיעדר בסיס משפטי להטביע את הספינה, הצעתה של חברת אמדייב עוררה גם מחלוקת בדעת הקהל. חלק מהדעות טענו כי שנג לי היא בסך הכל ספינת משא רגילה, ללא כל ערך היסטורי או תרבותי או סיפור בעל משמעות עמוקה לניצול התיירות. בינתיים, למערכת האקולוגית הימית בקון דאו יש ערכים רבים אחרים לצלילה: אלמוגים, צבי ים... במיוחד הקשורים למערכת האקולוגית הטבעית שיש לשמר.

"הטבעה מכוונת של ספינה (גם אם אין לה ערך כלכלי) חייבת להיות מורשית על ידי משרד התחבורה, משרד הביטחון הלאומי, משרד משאבי הטבע והסביבה, והרשויות המקומיות. יש להוכיח שהטביעה אינה גורמת לזיהום (הסרת נפט, כימיקלים, חומרים רעילים לפני הטביעה). יש לוודא שהספינה עוגנת ואינה נסחפת עם הזרם" - אמר מומחה תיירות.

מקור: https://nld.com.vn/vi-sao-tau-ma-sheng-li-chi-ban-phe-lieu-khong-duoc-danh-chim-de-lam-du-lich-196250927104451231.htm