לגרמניה יש עניין רב בתשתית ובטכנולוגיה של הרכבות של וייטנאם.
במסגרת התערוכה והכנס הבינלאומי VRT & CONS 2025 בנושא שרשרת אספקה וטכנולוגיית רכבות ובניית תשתיות המתקיימת במרכז התערוכות של וייטנאם (VEC), הפוטנציאל לשיתוף פעולה בין וייטנאם לגרמניה בתחומי הרכבות, הלוגיסטיקה והטרנספורמציה הירוקה ממשיך לקבל תשומת לב מיוחדת מצד קהילות העסקים של שתי המדינות.
לדברי מר ביורן קוסלובסקי, סגן הנציג הראשי של התעשייה והמסחר הגרמניים בווייטנאם, וייטנאם נכנסת לשלב פיתוח חדש עם הזדמנויות רבות בתעשיית הרכבות. " ממשלת וייטנאם ומשקיעים פרטיים עושים מאמצים רבים לקדם את מגזר הרכבות, לא רק על ידי שמירה על התשתיות הקיימות אלא גם על ידי הרחבת קשרים חדשים, תוך יישום הטכנולוגיה המודרנית ביותר. בהיבט זה, גרמניה יכולה לתרום רבות, במיוחד מהמגזר הפרטי ", הדגיש.

מר ביורן קוסלובסקי, סגן הנציג הראשי של לשכת התעשייה והמסחר הגרמנית בווייטנאם. צילום: תאי מאן
לגרמניה יש חוזקות מקיפות בתכנון, בנייה, תפעול ותקני בטיחות של מערכות רכבת. חברות גרמניות מספקות לא רק טכנולוגיה, קטרים, ציוד גלגול ומערכות איתות, אלא גם ניסיון רב בשירותי ניהול ותפעול. בנוסף, מוסדות פיננסיים כמו הבנק הגרמני לשיקום (KfW) או IPAC יכולים לספק ערבויות הון והלוואות, ובכך ליצור תנאים נוחים להשקעה עבור חברות וייטנאמיות.

לקוחות ועסקים נרגשים מהמוצרים בתערוכה. צילום: תאי מאן
בנוסף, לצורך פיתוח סינכרוני, וייטנאם צריכה להקדיש תשומת לב רבה יותר להכשרת משאבי אנוש במגזר הרכבות. " כיום, אוניברסיטת התחבורה של האנוי שיתפה פעולה עם אוניברסיטת דרזדן (גרמניה), אך פוטנציאל ההתרחבות בהכשרה ובמחקר עדיין גדול מאוד. בתחום החינוך המקצועי, אנו עובדים יחד גם לבניית תוכניות הכשרה לטכנאים, נהגי רכבות ותחזוקה מקצועית ", הוא שיתף.
קידום לוגיסטיקה ירוקה, הכשרת משאבי אנוש וחיבור שרשראות אספקה גלובליות
בדיון על ההזדמנות להשתלב בשרשרת האספקה הגלובלית, תוך התייחסות לתפקידם של עסקים קטנים ובינוניים (SME) וייטנאמיים, הדגיש מר ביורן קוסלובסקי: " כ-75% ממחזור היצוא של וייטנאם מתבצע כיום על ידי עסקים זרים, בעוד שעסקים מקומיים טרם ניצלו את ההזדמנות במלואה. זה משהו שצריך להשתנות אם וייטנאם רוצה להפוך לשותפה אסטרטגית של גרמניה בשרשרת האספקה ."
חברות גרמניות מבקשות לגוון את מקורות האספקה שלהן מחוץ לסין, ווייטנאם עשויה להפוך ליעד עדיף אם תמשיך לשפר את כושר הייצור שלה ואת משאבי האנוש שלה. יתר על כן, המדיניות החדשה של וייטנאם, כגון שקיפות בשכר הלימוד בבתי ספר מקצועיים, היא סימן חיובי לפיתוח משאבי אנוש איכותיים.
בשנים האחרונות, שיתוף הפעולה בין וייטנאם לגרמניה בתחום התשתיות והלוגיסטיקה רשם התקדמות משמעותית. ניתן למנות פרויקטים בולטים רבים כגון קווי המטרו מספר 1 ו-3 בהאנוי , פרויקט שיתוף הפעולה בין קבוצת SMS (גרמניה) ל-RUAFAT (וייטנאם) בייצור פלדה בתקן רכבת, או השתתפותה של EIVU (גרמניה) במודרניזציה של מערכת האיתות של הרכבות צפון-דרום.

רכבת - מוצרי תשתית, ציוד, פתרונות וטכנולוגיות. צילום: תאי מאן
" אנו עדים לתנועות חיוביות. תערוכה זו היא הדגמה ברורה לכך שמפעלים גרמניים מאוד מעוניינים ומוכנים ללוות את וייטנאם בשלב הפיתוח החדש של תעשיית הרכבות ", שיתף מר קוסלובסקי.
בכל הנוגע לטרנספורמציה ירוקה, לווייטנאם ולגרמניה יש בסיס אידיאלי לשיתוף פעולה. וייטנאם היא כיום המדינה עם קיבולת האנרגיה המתחדשת הכוללת הגדולה ביותר בדרום מזרח אסיה, בעוד גרמניה היא חלוצה בתחום האנרגיה הנקייה באירופה. בגרמניה, 20% מהסחורות מועברות באמצעות רכבות ניטרליות פחמן. וייטנאם יכולה ליישם מודל זה באופן מלא כדי להפחית פליטות ולמטב את עלויות ההובלה, במיוחד בקווים צפון-דרום, קונמינג - האי פונג או ויינטיאן - וונג אנג.
התערוכה והכנס הבינלאומית VRT & CONS 2025 בנושא שרשרת אספקה לטכנולוגיית רכבות ותשתיות התקיימה בין ה-12 ל-15 בנובמבר, וקיבצה מאות עסקים ותאגידים מגרמניה, יפן, קוריאה, אוסטריה, סין, תאילנד, מלזיה, בריטניה... ומגופים מקומיים כמו רשות הרכבות של וייטנאם, מטרו האנוי, הואה פאט, וין הונג, מיקו ו-TRV.
האירוע כולל סדרה של תערוכות, כנסי השקעות, פורומים למנכ"לים, מצגות טכניות ויום ניסיון בטכנולוגיית רכבת, המתמקד בנושאים מרכזיים כגון PPP, פיתוח TOD, לוקליזציה של שרשרת האספקה, גיוס הון ירוק ומנגנוני שיתוף סיכונים.
נחתמו מזכרי הבנות רבים, הפותחים אפשרויות חדשות לשיתוף פעולה טכנולוגי, העברת רכבות תחתיות (TBM), מערכות MRO, איתות רכבתי, פיתוח לוגיסטיקה ירוקה והכשרת משאבי אנוש איכותית - לקראת המודרניזציה של תעשיית הרכבות של וייטנאם, תוך הגעה לרמות אזוריות ועולמיות.
מקור: https://congthuong.vn/viet-nam-duc-day-manh-hop-tac-phat-trien-duong-sat-thuc-day-loigistics-xanh-430392.html






תגובה (0)