האסיפה הכללית השנתית של בעלי המניות של וייטנאם איירליינס לשנת 2024 התקיימה בבוקר ה-21 ביוני - צילום: VNA
יעד זה אושר על ידי בעלי המניות של וייטנאם איירליינס באסיפה הכללית השנתית של החברה לשנת 2024 בבוקר ה-21 ביוני.
בדברים שנשא באסיפת בעלי המניות, אמר מר לה הונג הא - מנכ"ל וייטנאם איירליינס - כי בשנת 2024, המצב הכלכלי והפוליטי העולמי ימשיך להיות קשה, וישפיע על חברות התעופה.
באופן ספציפי, הסכסוכים בין רוסיה-אוקראינה וישראל-חמאס שברו את שרשרת האספקה, ופגעו קשות בייצור העולמי ובפעילות הכלכלית .
מחירי הדלק נותרו גבוהים, סביב 104 דולר לחבית, מה שמגדיל את עלויות התפעול. למעשה, שינוי של דולר אחד לחבית במחירי הדלק משנה את עלויות התפעול של החברה בכ-230 מיליארד דונג וייטנאמי לשנה.
בינתיים, יצרנית המנועים פראט אנד וויטני ביצעה ריקול למנועים ממטוסי A321 ו-A320 Neo, מה שגרם למחסור במטוסים עד 2025, ופגע ישירות בתוכניות להפעיל, לשקם ולהרחיב את רשת הטיסות.
הגורמים הנ"ל יוצרים לחץ רב על הייצור והפעילות העסקית של חברות תעופה בכלל ושל וייטנאם איירליינס בפרט.
בהתחשב בגורמים הנ"ל, חברת התעופה וייטנאם איירליינס קובעת תוכנית ייצור ועסקים לשנת 2024 עם יעד צפוי של הטסת 22.64 מיליון נוסעים, עלייה של 7.6% לעומת אותה תקופה ו-99% בהשוואה לשנת 2019.
יעד ההכנסות המאוחד של החברה בשנת 2024 הוא 105,946 מיליארד דונג וייטנאמי (עלייה של 113.6%), הרווח המאוחד לפני מס הוא 4,524 מיליארד דונג וייטנאמי, ורווח החברה האם הוא 105 מיליארד דונג וייטנאמי.
בכל הנוגע לתכנון פיננסי, חברת התעופה וייטנאם איירליינס מיישמת באופן סינכרוני פתרונות להגדלת הכנסות, ממשיכה לנהל ולמטב עלויות בנחישות, ולשפר את יעילות ניצול המשאבים, במיוחד בצי המטוסים.
בפרט, חברת התעופה וייטנאם איירליינס מתכננת למכור הון מחברת המניות המשותפת של שירותי המטען טאן סון נהאט (כ-1,700 מיליארד וונד) כדי להשלים את ההכנסות ותזרים המזומנים. כתוצאה מכך, תוצאותיה העסקיות של החברה האם והמאוחדות בשנת 2024 צפויות להשיג את יעד האיזון בין הכנסות להוצאות; במסגרתו הרווח לפני מס של החברה האם יגיע ל-105 מיליארד וונד והרווח המאוחד יעמוד על 4,524 מיליארד וונד.
עם רווח צפוי של כ-105 מיליארד וונד דונג בשנת 2024, יעד ההון העצמי של וייטנאם איירליינס בסוף 2024 השתפר מעט, כאשר שולי הרווח לפני מס/ההכנסה הכוללת הגיעו לרמה חיובית של 0.13%.
אם יושגו תוצאות הייצור והעסקים הנ"ל, חברת התעופה וייטנאם איירליינס צפויה לשמור על תזרים מזומנים מאוזן במהלך השנה, עם עודף של כ-517 מיליארד וינד וייטנאם בסוף התקופה, ושיפור קל ביכולת התשלום לטווח קצר.
עם זאת, עקב ההשפעה השלילית של השנים עם מגפת הקורונה, באופן כללי, מצבה הפיננסי של וייטנאם איירליינס בסוף שנת 2024 עדיין נמצא במצב של חוסר איזון חמור, כאשר הון העצמי של החברה האם צפוי להיות שלילי בכ-8,237 מיליארד דונג וייטנאם, וההון העצמי המאוחד שלילי בכ-17,948 מיליארד דונג וייטנאם.
לצד המטרה לאזן הכנסות והוצאות עד שנת 2024, חברת התעופה וייטנאם איירליינס ממשיכה ליישם ארגון מחדש כדי להתגבר על השלכות מגפת הקורונה, להתגבר על הון עצמי שלילי ולמחוק הפסדים שנצברו בשנים שלאחר מכן. פתרונות ארגון מחדש מתמקדים בהשלמת מכירת השקעות במספר חברות ובהגשת תוכנית לרשויות המוסמכות להארכת החזר הלוואות מימון מחדש. במקביל, חברת התעופה מקדמת ארגון מחדש ארגוני, השקעות בטכנולוגיה וטרנספורמציה דיגיטלית כדי לשפר את פריון העבודה ואיכות המשאבים.
בשנת 2023, חברת התעופה וייטנאם איירליינס תגיע להכנסות מאוחדות של 93,265 מיליארד דונג וייטנאם, עלייה של כמעט 30% בהשוואה לשנת 2022 ומתקרבת לשיא בשנת 2019. ההפסד המאוחד לפני מס יהיה 5,583 מיליארד דונג וייטנאם, מחצית מההפסד של 2022.
ברבעון הראשון של 2024, חברת התעופה וייטנאם איירליינס השיגה רווח לאחר מס של 4,441 מיליארד דונג וייטנאם (ברבעון הראשון של 2023 הוא היה שלילי של 37.3 מיליארד דונג וייטנאם), מתוכם הרווח לאחר מס של חברת האם וייטנאם איירליינס היה 1,499 מיליארד דונג וייטנאם.
[מודעה_2]
מקור: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-co-loi-nhuan-trong-nam-2024-20240621120437794.htm










תגובה (0)