
חברות תעופה מאיצות את פתיחתן של טיסות בינלאומיות, מה שהופך את הנסיעה לנוחה יותר עבור תיירים. בתמונה: נוסעים עושים צ'ק אין בטרמינל הבינלאומי טאן סון נהאט - צילום: קוואנג דין
חידוש הטיסות לרוסיה, פתיחת שווקים נוספים להודו ולסין
על פי רישומים, חברות תעופה מקומיות מודיעות באופן שוטף על תוכניות עסקיות, במיוחד על הרחבת קווים בינלאומיים. וייטנאם איירליינס וויאטג'ט מובילות מגמה זו בהשוואה לחברות תעופה מקומיות בווייטנאם.
מאי 2025 יהיה שיא פעילותה של וייטנאם איירליינס, עם תוכניות לחדש את פעילותה ולפתוח קווים בינלאומיים רבים.
ראוי לציין כי קו הטיסות הישיר האנוי - מוסקבה (רוסיה) חודש לאחר הפסקה של שלוש שנים עקב מלחמת רוסיה-אוקראינה, עם תדירות של שתי טיסות בשבוע בשלב הראשוני.
זהו שוק אסטרטגי, התורם לחיזוק הקישוריות ולשיקום תעשיות התעופה והתיירות בין שתי המדינות.
כמו כן, בחודש מאי, חברת התעופה פתחה שני קווים נוספים להודו: האנוי - בנגלורו החל מ-1 במאי והאנוי - היידראבאד החל מ-7 במאי, בתדירות של 3-4 טיסות הלוך ושוב בשבוע.
בעבר, וייטנאם איירליינס הפעילה בהצלחה קווים לדלהי ומומבאי, ושירתה יותר מ-240,000 נוסעים באמצעות 1,600 טיסות.
החל מ-1 ביוני, הקו הו צ'י מין סיטי - באלי (אינדונזיה) ייכנס לפעילות עם 4 טיסות הלוך ושוב בשבוע. ביולי, וייטנאם איירליינס תהיה חברת התעופה הראשונה בווייטנאם שתפעיל טיסה ישירה מהאנוי למילאנו באיטליה, בתדירות של 3 טיסות הלוך ושוב בשבוע, והכרטיסים נפתחו רשמית למכירה.
נכון לעכשיו, חברת התעופה וייטנאם איירליינס מפעילה גם טיסות ישירות מהאנוי והו צ'י מין סיטי לפריז (צרפת), פרנקפורט, מינכן (גרמניה) ולונדון (בריטניה). על פי התוכנית, בשנת 2025 חברת התעופה תפתח 15 קווים בינלאומיים חדשים למדינות כמו רוסיה, איטליה, דנמרק, סין, הודו, יפן, קוריאה, איחוד האמירויות הערביות ועוד.
באופן דומה, גם חברת Vietjet של המיליארדר נגוין טי פואנג טאו מרחיבה את רשת הטיסות שלה לאסיה, ובקרוב תתמקד בשוק האירופי.
במרץ 2025, חברת התעופה תשיק סדרה של קווים חדשים לסין כמו האנוי, הו צ'י מין סיטי - בייג'ינג, גואנגג'ואו, שנגחאי. בשוק של מיליארד איש כמו הודו, וייטג'ט תפתח קווים נוספים מהו צ'י מין סיטי להיידראבאד ובנגלור.
בנוסף, חברת התעופה הגדילה את תדירות הטיסות ליפן, עם 138 טיסות בשבוע לטוקיו, אוסקה, נגויה, פוקואוקה והירושימה. החל מ-30 במאי, חברת Vietjet הפעילה את הקו סינגפור-פו קוק בתדירות של 4 טיסות בשבוע.
בינתיים, חברות התעופה במבו איירווייז, וייטרבל איירליינס ופסיפיק איירליינס פועלות בעיקר בשוק המקומי עקב קשיים במספר המטוסים.
על פי רשות התעופה האזרחית, שוק התעופה המקומית צפוי לגדול ב-8% בשנת 2025. חברות תעופה הוסיפו יותר מ-10 מטוסים חדשים, מה שהביא את הצי הכולל ליותר מ-200.
חברות תעופה בינלאומיות מתכוננות להיכנס לווייטנאם
לא רק חברות תעופה מקומיות, גם חברות תעופה בינלאומיות מכוונות לווייטנאם. אתיופיאן איירליינס מתכננת להפעיל את הקו אדיס אבבה - האנוי החל מ-10 ביולי עם 4 טיסות בשבוע. בינתיים, השוק הרוסי שוב שוקק חיים עם טיסות צ'רטר מאירקוטסק לקאם ראן במרץ 2025, עם תוכניות להתרחב מערים רבות אחרות כמו יקטרינבורג, ולדיווסטוק... בתדירות הולכת וגוברת, וצפוי להגיע ל-90-100 טיסות בחודש עד יולי 2025.
מקור: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-vietjet-mo-rong-bay-quoc-te-den-nga-trung-quoc-an-do-2025032710214148.htm






תגובה (0)