על פי היחידות המספקות שירותי גביית אגרה אלקטרונית ללא הפסקה, במהלך תהליך גביית האגרה, היחידות נתקלו במספר מצבים שעלו בקשר לרכבים שחולצו.
נציג של חברת VETC Automatic Toll Collection Company Limited אמר כי על פי החלטה 1697/2024 של משרד התחבורה, אין הנחיות לגביית אגרות שימוש בכביש עבור כלי רכב שהוחלצו. מובן שכלי רכב שהוחלצו חייבים באגרה.
על פי החוק, כלי רכב נגררים אינם חייבים באגרת כביש.
עם זאת, בעת גביית אגרות עבור רכבים נגררים, נוצר מצב שבו הגרר גורר ונושא את הרכב הגרר לנתיב האגרה ללא עצירה, כך שלא ניתן לבקש מנהג הגרר לעצור ולחנות כדי לגבות אגרות עבור הרכב הגרר.
בנוסף, ישנם מקרים רבים בהם לרכבים שחולצו אין לוחיות רישוי או שלא הצהירו על רישיון רכב (ETC) בעת מעברם בתחנה, מה שמקשה על קביעת סוג הרכב כבסיס לגביית אגרות.
עם זאת, על פי צו 130/2024, אין תשלום עבור שימוש בשירותי כביש מהיר עבור כלי רכב נגררים. משמעות הדבר היא שרכבים נגררים פטורים מהתשלום.
בהתאם לכך, כלי רכב נגררים אינם מחויבים בתשלום אגרה בכביש המהיר אלא מחויבים בתשלום אגרה בכביש הארצי, מה שמוביל לקשיים בהסבר לבעלי רכבים, המורגלים להיות ללא תשלום אגרה בכביש המהיר.
לנוכח אותה בעיה כמו לעיל, חברת VDTC Digital Traffic Joint Stock Company מאמינה כי צריכות להיות הנחיות ספציפיות למקרים בהם כלי רכב חולצים בעת מעבר בתחנות אגרה, תוך יישום החלטה 1697, כדי שיהיו עקביות עם צו 130/2024.
בהסבר נושא זה, אמר מינהל הכבישים של וייטנאם כי סעיף 54 לחוק סדר ובטיחות בדרכים קובע: "רכב חילוץ הוא רכב מיוחד המצויד בכלים וציוד המשמשים לחילוץ, תמיכה בתנועה או הובלת כלי רכב פגומים או מקולקלים".
לפיכך, כלי רכב שחולצו הם כלי רכב שניזוקו או כלי רכב שעברו תאונה ואינם יכולים לנוע בכוחות עצמם; עליהם להיות מצוידים בכלים וציוד לחילוץ, תנועה תומכת או הובלה.
בינתיים, חוזר מס' 32/2024 של משרד התחבורה קובע: "המשלמים עבור שירותי שימוש בכבישים הם כלי רכב הנוסעים בתחנות אגרה של פרויקטים של השקעה בסלילת כבישים עבור עסקים המנוהלים על ידי הממשלה המרכזית".
מהתקנות הנ"ל, משרד הכבישים מאשר: כלי רכב שחולצו אינם חייבים בתשלום עבור שירותי שימוש בכביש בהתאם לתקנות.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/xe-duoc-cuu-ho-co-phai-tra-tien-khi-qua-tram-thu-phi-192250222102900766.htm






תגובה (0)