बाक निन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी के एक निर्णय के अनुसार, नाम सोंग थुओंग वन-मेंबर लिमिटेड लायबिलिटी कंपनी को कैम बाओ पंपिंग स्टेशन परियोजना से संबंधित कार्यों को पूरा करने के लिए ज़ुआन कैम कम्यून में काऊ नदी के बाएं तटबंध को काटने की अनुमति दी गई है।
विशेष रूप से, बांध के किनारे कई स्थानों पर निर्माण कार्य किया जाएगा, जिनमें शामिल हैं: K20+436 पर बांध के माध्यम से एक जल निकासी पुलिया का निर्माण; K20+247 पर बांध के माध्यम से एक सिंचाई पंपिंग स्टेशन और पाइपलाइन का निर्माण; और साथ ही K20+300 और K20+400 पर पुरानी जल निकासी और सिंचाई पुलियों को ध्वस्त करना। इसके अतिरिक्त, K20+222 से K20+850 तक काऊ नदी के बाएं किनारे के बांध का भी साथ ही नवीनीकरण और उन्नयन किया जाएगा।
गौरतलब है कि निर्माण के लिए बांध की कटाई काफी बड़े पैमाने पर की गई थी। अकेले पुलिया वाले हिस्से में ही बांध के 55 मीटर से अधिक हिस्से को काटा गया था, जबकि अन्य हिस्सों में यह काम लगभग 10 मीटर से लेकर 20 मीटर से अधिक तक हुआ था।
बाक निन्ह प्रांत की जन समिति ने बाढ़ की रोकथाम और नियंत्रण में सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निर्माण कार्य की प्रगति के संबंध में सख्त नियम निर्धारित किए हैं। तदनुसार, बांध के माध्यम से पुलिया निर्माण और पुरानी जल निकासी पुलियाओं को हटाने जैसे मुख्य कार्य 31 मई, 2026 (वर्षा ऋतु की शुरुआत) से पहले पूरे किए जाने चाहिए।
विशेष रूप से, निर्णय में कहा गया है कि बांध प्रणाली की सुरक्षा के लिए जोखिम से बचने के लिए वर्षा ऋतु (31 मई से 31 अक्टूबर, 2026 तक) के दौरान बांधों की खुदाई या उत्खनन की अनुमति नहीं है।
अगले चरण में सिंचाई पंपिंग स्टेशन का निर्माण, बांध के पार सिंचाई पाइपलाइन बिछाना और पुराने कैम बाओ पंपिंग स्टेशन के सिंचाई पुलिया को पूरी तरह से हटाना शामिल है, जो 1 नवंबर, 2026 से शुरू होगा और 30 अप्रैल, 2027 से पहले पूरा हो जाएगा।
निर्माण इकाई के लिए, बाक निन्ह प्रांत की जन समिति ने उनसे जलरोधीकरण के लिए ग्राउटिंग, नींव सुदृढ़ीकरण और बांध की स्थिरता सुनिश्चित करने जैसे तकनीकी उपायों को पूरी तरह से लागू करने की आवश्यकता जताई है; और साथ ही, निर्माण के दौरान बाढ़ या किसी अन्य घटना की स्थिति में आकस्मिक योजनाएँ तैयार करने को भी कहा है।
इस निर्णय में निवेशक और संबंधित इकाइयों की जिम्मेदारियों को भी स्पष्ट रूप से परिभाषित किया गया है। विशेष रूप से, नाम सोंग थुओंग वन-मेंबर लिमिटेड लायबिलिटी कंपनी को डिज़ाइन की समीक्षा करनी होगी और विस्तृत निर्माण योजना में पूरक जानकारी जोड़नी होगी, खासकर उच्च जोखिम वाली वस्तुओं जैसे कि गहरी नींव की खुदाई, कमजोर भूवैज्ञानिक स्थिति और रेत प्रवाह और रेत संचय के लिए प्रवण क्षेत्रों के लिए।
इसके अलावा, निर्माण के दौरान बांध पर यातायात का सुचारू प्रवाह सुनिश्चित किया जाना चाहिए; यदि आवश्यक हो, तो निर्माण को सुगम बनाने के लिए वैकल्पिक मार्गों की व्यवस्था की जानी चाहिए।
कृषि एवं पर्यावरण विभाग तथा बाक निन्ह सिंचाई उप-विभाग जैसी विशेष एजेंसियां कार्यान्वयन प्रक्रिया के निरीक्षण और निगरानी के लिए जिम्मेदार हैं। वे अनुशंसा करती हैं कि यदि निर्माण के दौरान परमिट का उल्लंघन होता है या परमिट की शर्तों का अनुपालन नहीं किया जाता है, तो बाक निन्ह प्रांतीय जन समिति परमिट रद्द कर दे।
स्रोत: https://daibieunhandan.vn/bac-ninh-cho-phep-cat-de-thi-cong-khan-cap-tram-bom-cam-bao-10413955.html
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