आगामी BMW 3-सीरीज में क्या नया है?

आधी सदी के बाद, जर्मन कार ब्रांड की प्रतिष्ठित सेडान - बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज - अपने इतिहास में सबसे व्यापक परिवर्तन के लिए तैयार हो रही है।

वीडियो : नई पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज का पूर्वावलोकन।

बाज़ार में आधी सदी बिताने के बाद, जर्मन कार ब्रांड की प्रतिष्ठित स्पोर्ट्स सेडान, बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज़, अपने इतिहास के सबसे व्यापक बदलाव की तैयारी कर रही है। 2026 में लॉन्च होने वाली नई पीढ़ी, एक महत्वपूर्ण मोड़ का प्रतीक है जब यह कार लाइन आधिकारिक तौर पर दो विकास दिशाओं में विभाजित हो जाएगी: एक पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाला संस्करण और दूसरा न्यू क्लासे आर्किटेक्चर पीढ़ी का पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण।

बीएमडब्ल्यू ने नई 3-सीरीज़ के लिए दोहरा दृष्टिकोण अपनाया है – मूल स्पोर्टी भावना को बनाए रखते हुए भविष्य के तकनीकी मूल्यों को अपनाते हुए। पेट्रोल संस्करण, जिसका कोडनेम G50 है, बेहतर CLAR प्लेटफ़ॉर्म पर विकसित किया जाएगा, जबकि पूरी तरह से इलेक्ट्रिक i3, जिसका कोडनेम NA0 है, आगामी iX3 की तरह ही न्यू क्लासे आर्किटेक्चर का उपयोग करेगा। तकनीकी अंतरों के बावजूद, दोनों वेरिएंट एक समान डिज़ाइन भाषा साझा करते हैं, जिसका उद्देश्य गतिशीलता, न्यूनतावाद और वायुगतिकीय दक्षता के बीच संतुलन बनाना है।

नई बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज लॉन्च होने वाली है, जो एक ऐसा महत्वपूर्ण मोड़ होगा जो आधी सदी के बाद भविष्य को आकार देगा।

दिखावट के मामले में, नई पीढ़ी की 3-सीरीज़ में अभी भी वही रेखाएँ बरकरार हैं जो पिछले दशकों में बीएमडब्ल्यू की पहचान रही हैं। विशिष्ट "शार्क नोज़" डिज़ाइन वाला फ्रंट एंड अब ज़्यादा कोणीय और स्पोर्टी है। डबल किडनी ग्रिल पहले से ज़्यादा पतली है, दोनों तरफ फैली हुई है और उन्नत ड्राइविंग सहायता प्रणाली की सेवा के लिए आधुनिक सेंसर से सुसज्जित है।

बॉडी लाइन्स को स्मूद किया गया है, छिपे हुए डोर हैंडल एयरोडायनामिक्स को बेहतर बनाते हैं, जबकि सी-पिलर पर हॉफमिस्टर क्रीज़ – एक BMW डिज़ाइन आइकॉन – बरकरार है। पीछे की तरफ, कार के पूरे पिछले हिस्से में लगे पतले एलईडी लाइट क्लस्टर विज़न न्यू क्लास कॉन्सेप्ट की याद दिलाते हैं, जो इसे पहले से कहीं ज़्यादा आधुनिक और बेदाग लुक देते हैं।

दिखावट के मामले में, नई पीढ़ी की 3-सीरीज में अभी भी वे रेखाएं बरकरार हैं, जिन्होंने दशकों से बीएमडब्ल्यू की पहचान बनाई है।

कॉकपिट में कदम रखते ही, उपयोगकर्ता आसानी से तकनीकी छाप को केंद्र में महसूस कर सकते हैं। नई बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज़ पैनोरमिक आईड्राइव सिस्टम से लैस है - एक पूरी तरह से डिजिटल स्क्रीन जो पूरे डैशबोर्ड पर फैली हुई है, जो पारंपरिक क्लॉक क्लस्टर की जगह लेती है। डिस्प्ले लेआउट को तीन लचीले ज़ोन में विभाजित किया गया है, जिन्हें ड्राइवर की आदतों और ज़रूरतों के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।

इसके अलावा, बीएमडब्ल्यू ने गतिशील मोड़ निर्देशों के साथ एक 3डी एचयूडी डिस्प्ले और एक असममित रूप से डिजाइन किया गया केंद्रीय टचस्क्रीन जोड़ा है, जिससे इसकी विशिष्ट परिष्कृतता को बरकरार रखते हुए एक अधिक सहज और आधुनिक अनुभव का सृजन हुआ है।

नई बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज पैनोरमिक आईड्राइव सिस्टम से सुसज्जित है - एक पूर्ण डिजिटल स्क्रीन जो पूरे डैशबोर्ड पर फैली हुई है, जो पारंपरिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को पूरी तरह से बदल देती है।

5-सीरीज़ या 7-सीरीज़ के विपरीत – जहाँ बीएमडब्ल्यू पेट्रोल और इलेक्ट्रिक दोनों कारों को एक ही प्लेटफ़ॉर्म पर लाती है – 3-सीरीज़ और i3 को पूरी तरह से अलग-अलग विकसित किया जाएगा। इलेक्ट्रिक i3 में पूरी तरह से नया न्यू क्लास आर्किटेक्चर इस्तेमाल किया जाएगा, जिसमें कंपनी की सबसे उन्नत बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा।

इस बीच, पारंपरिक 3-सीरीज G50 में अभी भी CLAR चेसिस बरकरार है, जो 2.0L I4 और 3.0L I6 माइल्ड-हाइब्रिड इंजन विकल्पों के साथ आता है, तथा इसके प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार हुआ है।

5-सीरीज या 7-सीरीज के विपरीत - जहां बीएमडब्ल्यू पेट्रोल और इलेक्ट्रिक दोनों कारों को एक ही प्लेटफॉर्म पर जोड़ती है - 3-सीरीज और i3 को पूरी तरह से अलग-अलग विकसित किया जाएगा।

उच्च-प्रदर्शन वाला BMW M3 संस्करण भी विद्युतीकरण के चलन से अछूता नहीं रहेगा। भारी प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम के बजाय, अगली पीढ़ी का M3 एक हल्का लेकिन ज़्यादा शक्तिशाली माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम इस्तेमाल करेगा, जिसकी अपेक्षित क्षमता 523 हॉर्सपावर से ज़्यादा होगी। ख़ास तौर पर, BMW iM3 नामक एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण विकसित कर रही है - जिसमें चार इलेक्ट्रिक मोटर लगे होंगे, जो 700 से ज़्यादा हॉर्सपावर और लगभग तुरंत टॉर्क पैदा करेंगे।

कुछ जानकारों का कहना है कि यह सिस्टम विशेष संस्करणों में 1,300 हॉर्सपावर तक पहुँच सकता है, हालाँकि इसके उत्पादन में आने की संभावना कम ही है। हालाँकि, इस पावर में बढ़ोतरी की एक बड़ी कीमत चुकानी पड़ेगी - अनुमान है कि iM3 मौजूदा M3 से लगभग 465 किलोग्राम भारी होगी, जिससे BMW को बेहतर परफॉर्मेंस सुनिश्चित करने के लिए कार में कार्बन-सिरेमिक ब्रेक लगाने पड़ेंगे।

योजना के अनुसार, न्यू क्लासे पीढ़ी i3 का इलेक्ट्रिक संस्करण 2025 में लॉन्च किया जाएगा, जबकि आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करने वाली 3-सीरीज G50 को 2026 में पेश किया जाएगा।

बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज़ (जी20) की वर्तमान पीढ़ी को 2018 में लॉन्च किया गया था और 2022 और 2024 में दो अपग्रेड किए गए हैं। योजना के अनुसार, i3 न्यू क्लासे पीढ़ी का इलेक्ट्रिक संस्करण 2025 में लॉन्च किया जाएगा, जबकि आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करने वाली 3-सीरीज़ जी50 को 2026 में पेश किया जाएगा, जिसकी बाजार बिक्री की तारीख संभवतः 2027 की शुरुआत तक बढ़ सकती है।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/bmw-3-series-the-he-moi-sap-ra-mat-co-gi-hay-post2149059629.html