परिवहन मंत्रालय ने कैम लो एक्सप्रेसवे की परिचालन दक्षता में सुधार के लिए समाधान प्रस्तावित किया है।

परिवहन मंत्रालय ने कैम लो-होआ लिएन एक्सप्रेसवे की परिचालन दक्षता में सुधार के लिए समाधान प्रस्तावित किया है।

165 किलोमीटर लंबे होआ लिएन - ला सोन - कैम लो एक्सप्रेसवे ( दा नांग को क्वांग ट्राई से जोड़ता है) का वर्तमान में 2-लेन निवेश चरण के साथ दोहन किया जा रहा है।

कैम लो - ला सोन राजमार्ग का एक भाग।

परिवहन मंत्रालय (एमओटी) ने होआ लिएन - ला सोन - कैम लो एक्सप्रेसवे खंड (दा नांग को क्वांग ट्राई से जोड़ने वाला) के संबंध में शहर के मतदाताओं की याचिका का जवाब देने के लिए दा नांग शहर के नेशनल असेंबली प्रतिनिधिमंडल को एक आधिकारिक प्रेषण भेजा है।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, 12 नवंबर, 2017 को, नेशनल असेंबली ने संकल्प संख्या 52/2017/QH14 जारी किया, जिसमें 2017-2020 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्वी मार्ग पर कई एक्सप्रेसवे खंडों के निर्माण के लिए परियोजना के लिए निवेश नीति पर निर्णय लिया गया, जिसमें विभिन्न निवेश चरणों में 2 लेन के पैमाने के साथ निवेशित कैम लो-ला सोन खंड भी शामिल है।

मार्ग की क्रॉस-सेक्शन चौड़ाई 12 मीटर है, ऊर्ध्वाधर वक्र त्रिज्या, क्षैतिज वक्र त्रिज्या आदि जैसे ज्यामितीय तत्व वियतनाम राजमार्ग डिजाइन मानक TCVN 5729:2012 को पूरा करते हैं ताकि क्रॉस-सेक्शन विस्तार में निवेश करते समय परिचालन गति को उन्नत किया जा सके।

इस प्रकार, मार्ग को निवेश चरणबद्ध एक्सप्रेसवे के पैमाने के अनुसार डिजाइन किया गया है, इसलिए इसे निवेश चरणबद्ध एक्सप्रेसवे के तकनीकी स्तर के अनुरूप संचालित और यातायात व्यवस्थित किया जाना चाहिए, जिससे बुनियादी डिजाइन से संचालन तक स्थिरता सुनिश्चित हो सके।

हो ची मिन्ह रोड निवेश परियोजना, ला सोन - तुय लोन, चरण 1, के ला सोन - होआ लिएन खंड का निर्माण परिवहन मंत्रालय द्वारा 2 लेन के पैमाने पर किया गया था। यह परियोजना अप्रैल 2022 में स्तर III सड़क पैमाने (खंड किमी0 - ला हाई पास, किमी6 + 743.64 स्तर III मैदान; ला हाई पास से होआ लिएन स्तर III पर्वतीय क्षेत्र तक का खंड) के साथ पूरी होकर चालू हो गई।

होआ लिएन - ला सोन - कैम लो मार्ग पर यातायात सुरक्षा में सुधार करने के लिए, परिवहन मंत्रालय ने वियतनाम सड़क प्रशासन को निर्देश दिया है कि वह नियमित रूप से निगरानी करे, ताकि किसी भी समस्या का तुरंत पता लगाया जा सके, यदि कोई हो, तो यातायात सुरक्षा कार्यों को पूरक और समायोजित किया जा सके; परिवहन विभाग, क्वांग ट्राई और थुआ थीएन ह्यु प्रांतों की यातायात सुरक्षा समिति के साथ निकट समन्वय स्थापित किया जा सके, ताकि यातायात में भाग लेने वाले वाहनों की सुरक्षा में सुधार करने और मार्ग पर यातायात दुर्घटनाओं को सीमित करने के लिए यातायात प्रवाह का अध्ययन, अद्यतन और समायोजन किया जा सके।

परिवहन मंत्रालय ने वियतनाम सड़क प्रशासन से अनुरोध किया कि वह मार्गों पर गश्ती और यातायात नियंत्रण के लिए कार्यात्मक बलों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय स्थापित करे, उल्लंघनों, विशेष रूप से गति के उल्लंघन, लेन अतिक्रमण और लापरवाही से ओवरटेकिंग से सख्ती से निपटे; साथ ही, निवेश-चरणबद्ध एक्सप्रेसवे पर यातायात प्रतिभागियों के अनुपालन के बारे में जागरूकता बढ़ाने के लिए सड़क कानूनों के प्रचार-प्रसार को मजबूत करे और यातायात दुर्घटनाओं को जन्म देने वाले उल्लंघनों को सीमित करे।

इसके अतिरिक्त, परिवहन मंत्रालय ने नियोजित राजमार्ग पैमाने के अनुसार मार्गों के उन्नयन और विस्तार में निवेश करने के लिए सक्षम प्राधिकारियों से अनुमोदन प्राप्त कर लिया है।

ला सोन - होआ लिएन खंड के लिए, प्रधानमंत्री ने परिवहन मंत्रालय को अनुमोदित नियोजित एक्सप्रेसवे मानकों के अनुसार उन्नयन और विस्तार में निवेश करने का काम सौंपा है।

कैम लो-ला सोन खंड के संबंध में, परिवहन मंत्रालय ने उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, कैम लो-ला सोन खंड के निर्माण और विस्तार हेतु सार्वजनिक निवेश पूँजी (2023 में बढ़े हुए राजस्व और बचत से) का उपयोग करते हुए निवेश परियोजना पर एक पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट सरकार को प्रस्तुत की है। राष्ट्रीय सभा ने 2023 में बढ़े हुए राजस्व और बचत को 2025 में निवेश के लिए आवंटित करने की योजना को मंजूरी दे दी है।

वर्तमान में, योजना एवं निवेश मंत्रालय सार्वजनिक निवेश कानून द्वारा निर्धारित प्रक्रियाओं के अनुसार मूल्यांकन का कार्य कर रहा है। यह आशा की जाती है कि निर्धारित प्रक्रियाओं को पूरा करने के बाद, परियोजना का क्रियान्वयन और मूलतः 2025 तक पूरा हो जाएगा।

इससे पहले, दा नांग शहर के मतदाताओं की प्रतिक्रिया के अनुसार, होआ लिएन - ला सोन - कैम लो एक्सप्रेसवे (दा नांग को क्वांग त्रि से जोड़ने वाला) एक अधूरा एक्सप्रेसवे है, जिसे "एक्सप्रेसवे" कहलाने लायक नहीं माना जा सकता। अतीत में, इस मार्ग पर कई गंभीर यातायात दुर्घटनाएँ हो चुकी हैं।

इसलिए, मतदाताओं ने सुझाव दिया कि परिवहन मंत्रालय इस मार्ग का अध्ययन करे और इसे सामान्य मार्ग के रूप में संचालित करने के लिए विनियमित करने पर विचार करे और जब यह पूरी तरह से शर्तों को पूरा कर ले, तो इसे एक्सप्रेसवे मानकों में परिवर्तित कर दिया जाएगा; साथ ही, इन मार्गों पर यातायात दुर्घटनाओं को सीमित करने के लिए योजनाओं और समाधानों के विकास को निर्देशित करने की सिफारिश की जाएगी।

स्रोत: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-neu-giai-phap-nang-cao-hieu-qua-van-hanh-cao-toc-cam-lo—hoa-lien-d224033.html