वित्त मंत्रालय जिया बिन्ह हवाई अड्डे के क्षेत्र और उपयोग क्षमता को समायोजित करने पर सहमत

जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की योजना को 2030 तक लगभग 30 मिलियन यात्रियों और 2050 तक 50 मिलियन यात्रियों की क्षमता के लक्ष्य को पूरा करने के लिए समायोजित करने का प्रस्ताव किया जा रहा है।

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वित्त मंत्रालय ने 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डे और बंदरगाह प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान को समायोजित करने वाले डोजियर पर टिप्पणियां प्रदान करने के लिए निर्माण मंत्रालय को आधिकारिक डिस्पैच संख्या 11024/बीटीसी - क्यूएलक्यूएच जारी किया है।

वित्त मंत्रालय के अनुसार, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डे और बंदरगाह प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान को प्रधानमंत्री द्वारा 7 जून, 2023 के निर्णय संख्या 648/QD-TTg में अनुमोदित किया गया था।

जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली योजना में जोड़ा गया था, जिसमें परिवहन मंत्री के 12 फरवरी, 2025 के निर्णय संख्या 142 / QD-BGTVT में 2050 तक की दृष्टि थी (पहला समायोजन) 4E हवाई अड्डे के स्तर के पैमाने के साथ, 363.5 हेक्टेयर का अपेक्षित भूमि क्षेत्र और निर्माण मंत्रालय के 3 अप्रैल, 2025 के निर्णय संख्या 347 / QD-BXD में दूसरी बार समायोजित किया गया था, जिसमें हवाई अड्डे की सीमा के पश्चिम में अतिरिक्त 45 हेक्टेयर भूमि का विस्तार किया गया था, जिससे कुल क्षेत्रफल 408.5 हेक्टेयर हो गया।

गिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की निवेश नीति पर पोलित ब्यूरो की राय और सरकारी कार्यालय के 17 जून, 2025 के नोटिस संख्या 304/टीबीवीपीसीपी में उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा के निर्देश को लागू करते हुए, गिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को 2030 तक लगभग 30 मिलियन यात्रियों और 2050 तक 50 मिलियन यात्रियों की क्षमता के लक्ष्य को पूरा करने के लिए समायोजित किया गया था।

वित्त मंत्रालय ने कहा, "इसलिए, 2050 तक की दृष्टि के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली योजना को समायोजित करना आवश्यक है।"

इसके अतिरिक्त, 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली के विकास हेतु मास्टर प्लान में, 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, 2030 तक देश भर के हवाई अड्डों के माध्यम से कुल यात्री क्षमता लगभग 275.9 मिलियन यात्री/वर्ष निर्धारित की गई है।

हालाँकि, 2030 तक देश भर के हवाई अड्डों के माध्यम से कुल यात्री क्षमता बढ़ाने की योजना को समायोजित करने संबंधी रिपोर्ट की विषयवस्तु 299.5 मिलियन यात्री/वर्ष है। इसलिए, वित्त मंत्रालय ने निर्माण मंत्रालय से अनुरोध किया है कि वह योजना लक्ष्य के साथ उपरोक्त क्षमता समायोजन की समीक्षा करे।

नियोजन उद्देश्यों में परिवर्तन के मामले में, नियोजन संख्या 57/2024/QH15 पर कानून के कई अनुच्छेदों को संशोधित और पूरक करने वाले कानून के खंड 1, अनुच्छेद 54a के प्रावधानों के अनुसार, 2050 के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डे और बंदरगाह प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान का समायोजन, संक्षिप्त प्रक्रियाओं के अनुसार नहीं किया जाएगा।

वित्त मंत्रालय के अनुसार, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय वर्तमान में सरकार को जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण में निवेश के लिए तंत्र और नीतियों पर एक प्रस्ताव प्रस्तुत कर रहा है, जिसमें 2050 के दृष्टिकोण के साथ, 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान के समायोजन की अनुमति देने वाली सामग्री शामिल है, जो नियोजन संख्या 57/2024/QH15 पर कानून के कई लेखों को संशोधित और पूरक करने वाले कानून के अनुच्छेद 54a में निर्धारित सरलीकृत प्रक्रियाओं के अनुसार है।

वित्त मंत्रालय ने टिप्पणियों के लिए भेजे गए डोजियर के संबंध में कहा कि टिप्पणियों के लिए भेजे गए योजना समायोजन डोजियर में खंड 9, अनुच्छेद 38डी में निर्धारित पर्याप्त घटक नहीं थे, जिन्हें सरकार के 11 फरवरी, 2025 के डिक्री संख्या 22/2025/एनडी-सीपी के खंड 24, अनुच्छेद 1 में पूरक किया गया था।

"यह प्रस्तावित है कि डोजियर के अनुपलब्ध घटकों को पूरक बनाया जाए, जिनमें शामिल हैं: योजना समायोजन पर निर्णय लेने वाला मसौदा दस्तावेज़; योजना समायोजन की विषय-वस्तु से संबंधित डेटाबेस। इसके अतिरिक्त, यह प्रस्तावित है कि डोजियर को टिप्पणियों के लिए भेजे जाने की तिथि से कम से कम 15 कार्यदिवसों के भीतर नियोजन एजेंसी की वेबसाइट पर पोस्ट किया जाए, सिवाय कानून द्वारा निर्धारित राज्य के रहस्यों से संबंधित विषय-वस्तु के," आधिकारिक प्रेषण संख्या 11024 में कहा गया है।

आधिकारिक डिस्पैच संख्या 11024 में, वित्त मंत्रालय ने कहा कि वह मूल रूप से जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के क्षेत्र और उपयोग की क्षमता के पैमाने को समायोजित करने और नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के उपयोग के पैमाने को पुनः विनियमित करने की सामग्री से सहमत है।

हालांकि, वित्त मंत्रालय ने निर्माण मंत्रालय से अनुरोध किया कि वह एक निश्चित सीमा के भीतर हवाई अड्डे के क्षेत्र पैमाने और शोषण पैमाने की सामग्री का अध्ययन और समीक्षा करे, संगठन और कार्यान्वयन में लचीलापन सुनिश्चित करे, क्षेत्र मापदंडों और शोषण पैमाने में अंतर के कारण कई बार योजना को समायोजित करने से बचाए; बचत, दक्षता सुनिश्चित करने और नकारात्मक अपव्यय से बचने के लिए निवेश पैमाने और कुल निवेश पर सावधानीपूर्वक विचार, गणना और मूल्यांकन करें।

इससे पहले, निर्माण मंत्रालय ने राष्ट्रीय रक्षा, सार्वजनिक सुरक्षा, वित्त, कृषि और पर्यावरण, उद्योग और व्यापार, संस्कृति - खेल और पर्यटन मंत्रालयों को आधिकारिक प्रेषण संख्या 6757/BXD-KHTDC जारी किया था; और बाक निन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी से संक्षिप्त प्रक्रियाओं के अनुसार, 2050 के दृष्टिकोण के साथ, 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान को समायोजित करने के लिए डोजियर पर टिप्पणियां मांगी थीं।

2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली के विकास हेतु मास्टर प्लान को समायोजित करने वाले दस्तावेज़ में, 2050 के दृष्टिकोण के साथ, एविएशन कंस्ट्रक्शन डिज़ाइन एंड कंसल्टिंग कंपनी (ADCC) ने 2021-2025 की अवधि में जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की क्षमता को 3 करोड़ यात्री/वर्ष और कार्गो थ्रूपुट को 1.6 करोड़ टन तक समायोजित करने का प्रस्ताव रखा; 2050 के दृष्टिकोण के साथ 5 करोड़ यात्री/वर्ष और कार्गो थ्रूपुट को 2.5 करोड़ टन तक समायोजित करने का प्रस्ताव रखा। जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का क्षेत्रफल 408.5 हेक्टेयर से बढ़कर 1,960 हेक्टेयर हो गया।

एडीसीसी प्रतिनिधि ने गणना करते हुए कहा, "अनुमान है कि 2030 तक की अवधि में जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए निवेश पूंजी की मांग 95,706 बिलियन वीएनडी है; 2050 तक की अवधि में 82,923 बिलियन वीएनडी है।"

स्रोत: https://baodautu.vn/bo-tai-chinh-thong-nhat-dieu-chinh-dien-tich-cong-luat-khai-thac-san-bay-gia-binh-d336343.html