
हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे को 10 लेन तक विस्तारित करने के लिए, 5 लेन के पैमाने के साथ एक अतिरिक्त लॉन्ग थान पुल का निर्माण आवश्यक है - फोटो: चाउ तुआन
निर्माण मंत्रालय ने हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे खंड, जो हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे का हिस्सा है, के विस्तार के लिए परियोजना के कार्यान्वयन योजना पर वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (वीईसी) के प्रस्ताव के संबंध में वित्त मंत्रालय को भेजे गए एक आधिकारिक प्रेषण में यह बात कही।
निर्माण मंत्रालय के अनुसार, प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे का विस्तार करने के लिए निवेश परियोजना को शुरू करने और पूरा करने के लिए, लॉन्ग थान हवाई अड्डे के संचालन में आने पर (2026 में अपेक्षित) रिंग रोड 3, रिंग रोड 2 और हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र तक यात्रा की जरूरतों को पूरा करने के लिए, मंत्रालय निर्माण कानून के प्रावधानों के अनुसार एक तत्काल निर्माण परियोजना के रूप में परियोजना में निवेश करने के वीईसी के प्रस्ताव से सहमत है।
यदि प्रधानमंत्री यह निर्णय लेते हैं कि परियोजना एक अत्यावश्यक निर्माण परियोजना है, तो निर्माण कानून के अनुच्छेद 130 के खंड 3 के प्रावधानों के अनुसार, प्रधानमंत्री के पास विशिष्ट तंत्रों पर निर्णय लेने का अधिकार है, जिनमें शामिल हैं: सर्वेक्षण, निर्माण डिजाइन; ठेकेदार चयन का स्वरूप और निर्माण निवेश कार्यान्वयन की प्रगति में तेजी लाने के लिए उनके अधिकार क्षेत्र में अन्य विशिष्ट तंत्र।
इसलिए, सार्वजनिक निवेश और बोली के राज्य प्रबंधन में सरकार की सहायता करने वाली केन्द्रीय एजेंसी के रूप में अपनी भूमिका में, निर्माण मंत्रालय वित्त मंत्रालय से अनुरोध करता है कि वह हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना की प्रगति आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपने अधिकार क्षेत्र के भीतर ठेकेदार चयन के स्वरूप और अन्य विशिष्ट तंत्रों पर प्रधानमंत्री को सलाह दे।
इससे पहले, वीईसी ने प्रधानमंत्री और उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा को प्रस्ताव दिया था कि वे हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे के लगभग 22 किमी हिस्से को हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 2 के चौराहे से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के चौराहे तक आपातकालीन निर्माण परियोजना के रूप में विस्तारित करने की परियोजना पर विचार करें, और 19 अगस्त, 2025 को निर्माण शुरू करने के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए कई विशेष तंत्र लागू करें।
यदि उपरोक्त रूप में कार्यान्वित किया जाता है, तो परियोजना को निवेश नीति को मंजूरी देने की आवश्यकता नहीं है; सर्वेक्षण कार्य को तुरंत तैनात करना, व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करना और साइट मंजूरी देना... इसलिए, परियोजना की प्रगति निम्नलिखित मील के पत्थरों का पालन करेगी:
24 जुलाई 2025 को परियोजना की स्वीकृति, 8 अगस्त 2025 से परियोजना के प्रत्येक भाग के लिए निर्माण रेखाचित्रों की स्वीकृति, 13 अगस्त 2025 को निर्माण ठेकेदार का चयन, 19 अगस्त 2025 को निर्माण कार्य प्रारंभ।
तदनुसार, रिंग रोड 2 के जंक्शन से रिंग रोड 3 तक का खंड सितंबर 2026 में पूरा हो जाएगा; रिंग रोड 3 के जंक्शन से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के जंक्शन तक का खंड अक्टूबर 2026 में पूरा हो जाएगा। लॉन्ग थान ब्रिज अकेले दिसंबर 2026 में मुख्य पुल से जुड़ जाएगा और मार्च 2027 में पूरा हो जाएगा।
इस प्रकार, परियोजना निवेश की तैयारी 2.5 महीने कम हो जाएगी, जिससे 19 अगस्त 2025 को निर्माण शुरू हो जाएगा, और मूल रूप से 2026 में पूरा हो जाएगा (सामान्य निवेश प्रक्रिया से लगभग 3 महीने कम)।
स्रोत: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-dau-tu-khan-cap-de-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-20250525110817812.htm










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