अन्य देशों ने E10 गैसोलीन का उपयोग कब शुरू किया?

हालांकि कई लोग 1 जून, 2026 से वियतनाम के अनिवार्य राष्ट्रव्यापी ई10 बायोएथेनॉल ईंधन में परिवर्तन को लेकर चिंतित हैं, लेकिन दुनिया को देखते हुए, इस प्रकार के ईंधन का व्यापक रूप से लंबे समय से उच्च स्तर के मिश्रण के साथ उपयोग किया जा रहा है।

अमेरिका और यूरोप: एथेनॉल डिफ़ॉल्ट मानक बन गया है।

अमेरिका में, ई10 गैसोलीन डिफ़ॉल्ट मानक बन गया है, जो 1990 के स्वच्छ वायु अधिनियम और आरएफएस कार्यक्रम में संशोधन के बाद बाजार में बिकने वाले गैसोलीन के 95% से अधिक हिस्से के लिए जिम्मेदार है।

अमेरिका में, ई10 गैसोलीन और "शुद्ध" गैसोलीन (जिसमें बहुत कम या बिल्कुल भी इथेनॉल नहीं होता है) साथ-साथ मौजूद थे।

2011 से, अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) ने 2001 या उसके बाद निर्मित कारों के लिए ई15 गैसोलीन के उपयोग की अनुमति दी है, और 2019 से इसकी बिक्री पूरे वर्ष के लिए बढ़ा दी है। 2025 और 2026 में, अमेरिकी सरकार की योजना ई15 को पूरे देश में, विशेष रूप से मध्य-पश्चिमी राज्यों में, और अधिक विस्तारित करने की है।

यूरोपीय संघ (ईयू) में, 2009 का नवीकरणीय ऊर्जा निर्देश (आरईडी आई) जैव ईंधन को बढ़ावा देने के लिए आधार के रूप में कार्य करता है।

जनवरी 2011 में ई10 गैसोलीन को व्यापक रूप से शुरू करने वाले पहले प्रमुख बाजारों में से एक जर्मनी था। शुरुआती उपभोक्ता प्रतिरोध के बावजूद, ई10 अब जर्मनी में आम गैसोलीन बन गया है, क्योंकि सरकार और कार निर्माताओं ने 2000 के बाद निर्मित वाहनों के लिए इसकी सुरक्षा की पुष्टि की है।

एशिया सक्रिय रूप से परिवर्तन की ओर अग्रसर है, जिसमें दक्षिणपूर्व एशिया निर्णायक रूप से अग्रणी भूमिका निभा रहा है।

चीन ने 2000 के दशक के उत्तरार्ध में इथेनॉल गैसोलीन को बढ़ावा देना शुरू किया और 2020 से पहले पूरे देश में E10 का विस्तार करने की योजना की घोषणा की। आपूर्ति संबंधी बाधाओं और लागतों के कारण असमान कार्यान्वयन के बावजूद, चीन ने कई प्रांतों और शहरों में प्रायोगिक कार्यक्रम जारी रखे। 2025 तक, देश 8-12% इथेनॉल युक्त एक नया E10 मानक (GB 18351-2025) जारी करेगा, जो आधिकारिक तौर पर 1 जुलाई, 2026 से प्रभावी होगा।

जैव ईंधन को बढ़ावा देने वाले सबसे मजबूत बाजारों में से एक थाईलैंड है।

दक्षिणपूर्व एशिया में, कई देशों ने वियतनाम की तुलना में पहले और अधिक आक्रामक रूप से जैव ईंधन को अपनाया है। थाईलैंड ने 2001 में E10 को बाजार में उतारा, और 2007-2008 से इस पर कर छूट दी गई। 2020 से, E20 गैसोलीन (जिसमें 20% इथेनॉल होता है) देश के पेट्रोल पंपों पर सबसे आम "मानक गैसोलीन" बन गया है; शुद्ध इथेनॉल गैसोलीन लगभग गायब हो गया है। इसके अलावा, थाईलैंड ने B7/B10/B20 बायोडीजल भी विकसित किया है।

वहीं, इंडोनेशिया अपने ताड़ के तेल आधारित जैव ईंधन कार्यक्रम के लिए प्रसिद्ध है। देश 2023 से बी35 बायोडीजल का उपयोग कर रहा है, जिसे 2025 में बी40 में अपग्रेड किया जाएगा और 2026-2027 तक बी50 का लक्ष्य रखा गया है। बायोएथेनॉल के लिए, इंडोनेशियाई सरकार ने 2025 में ई10 को अपनाने की योजना की घोषणा की है और इसका उद्देश्य 2027-2028 से बड़े पैमाने पर इसे अनिवार्य बनाना है।

स्रोत: https://baolaocai.vn/cac-nuoc-da-chuyen-sang-xang-e10-tu-bao-gio-post900272.html