खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे भूमि निकासी समस्याओं के कारण "तेंदुए की खाल" बन गया

खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे भूमि निकासी समस्याओं के कारण "तेंदुए की खाल" बन गया

खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे चरण I के कुछ खंड साइट क्लीयरेंस के कारण अटके हुए हैं, और निर्माण इकाइयों को "तेंदुए जैसी" स्थिति में काम करना पड़ रहा है।

खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे के कई हिस्से साइट क्लीयरेंस के अभाव में अटके हुए हैं, जिससे निर्माण प्रक्रिया प्रभावित हो रही है। फोटो: TX

खान होआ-बून मा थूओट एक्सप्रेसवे चरण I के निर्माण कार्य की प्रगति के बारे में, खान होआ प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष गुयेन तान तुआन ने कहा कि एक्सप्रेसवे का निचला भाग मूल रूप से आकार ले चुका है। हालाँकि, ऊपरी भाग "तेंदुए जैसी" स्थिति में है, इसलिए निर्माण इकाई अभी तक निर्माण शुरू नहीं कर पाई है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 ( परिवहन मंत्रालय ) के उप निदेशक श्री फाम वान त्रिन्ह के अनुसार, वर्तमान में, घटक परियोजना 2 में अभी भी लगभग 5 किलोमीटर प्राकृतिक वन क्षेत्र है। इकाई विजेता बोलीदाताओं को पेड़ काटकर भूमि सौंपने का निर्देश दे रही है।

श्री त्रिन्ह ने बताया कि परियोजना के दूसरे घटक में 38 पुल हैं, और अभी तक केवल 15 पुलों का निर्माण कार्य पूरा हो पाया है। सड़क निर्माण के संबंध में, अभी भी 17 किलोमीटर का क्षेत्र जंगल और अलगाव का है, इसलिए यह निर्माण के लिए सुलभ नहीं है।

इस एक्सप्रेसवे के हाल के सर्वेक्षण के दौरान, परिवहन उप मंत्री ले अन्ह तुआन ने ठेकेदारों से अनुरोध किया कि वे "3 शिफ्टों" में काम करने के लिए जनशक्ति और उपकरणों पर ध्यान केंद्रित करें, परियोजना की प्रगति में तेजी लाएं, और मूल रूप से 2026 तक परियोजना को पूरा करने का प्रयास करें।

वियतनाम एक्सप्रेसवे प्रशासन के अनुसार, यह एक राष्ट्रीय स्तर की प्रमुख परियोजना है, जिसका प्रधानमंत्री और परिवहन मंत्रालय द्वारा कड़ा मार्गदर्शन किया जा रहा है। हालाँकि, परियोजना के दूसरे घटक की प्रगति आवश्यकताओं के अनुरूप नहीं है और धीमी है। इसका मुख्य कारण यह है कि स्थल निकासी और वन उपयोग परिवर्तन का कार्य रुका हुआ है। इस बीच, परियोजना के पहले और तीसरे घटक मूल रूप से निर्धारित समय पर चल रहे हैं।

वर्तमान में, परियोजना अभी भी कुछ डंपिंग स्थलों और सामग्री खदानों में अटकी हुई है, इसलिए श्री होआंग ने अनुरोध किया कि स्थानीय लोग इस पर ध्यान दें, मजबूत दिशा-निर्देश दें, और परियोजना को समय पर पूरा करने के लिए परिस्थितियां बनाएं।

डाक लाक प्रांत के यातायात निर्माण एवं ग्रामीण विकास परियोजना प्रबंधन बोर्ड के यातायात परियोजना प्रबंधन विभाग के प्रमुख श्री डांग थो दान के अनुसार, घटक 3 ने 99.7% साइट सौंप दी है। वर्तमान में कुल निर्माण मूल्य अनुबंध का 15.2% है।

हालाँकि, वर्तमान में पत्थर, रेत और मिट्टी भराव की कुछ खदानों को लाइसेंस नहीं मिला है, जिससे परियोजना में मुश्किलें आ रही हैं। इसके अलावा, सेंट्रल हाइलैंड्स में बारिश का मौसम है, जिससे निर्माण कार्य में ठेकेदारों को दिक्कत हो रही है।

स्रोत: https://baodautu.vn/cao-toc-khanh-hoa—buon-ma-thuot-da-beo-vi-vuong-giai-phong-mat-bang-d220203.html