CFMoto 250SR Lite 2025 को मलेशिया में आधिकारिक तौर पर 9,988 RM (कर और पंजीकरण शुल्क को छोड़कर, लगभग 62 मिलियन VND) की कीमत पर लॉन्च किया गया है। 250 सीसी स्पोर्टबाइक मॉडल उन युवा उपयोगकर्ताओं के लिए है जिन्हें स्पोर्टी डिज़ाइन, पर्याप्त प्रदर्शन और कम स्वामित्व लागत की आवश्यकता है। इसमें लिक्विड-कूल्ड DOHC सिंगल-सिलेंडर इंजन, 27.5 हॉर्सपावर, असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स और मानक डुअल-चैनल ABS सिस्टम है।
कॉम्पैक्ट स्पोर्ट शैली, SR लाइन से प्रेरित
2025 250SR लाइट, SR रेंज की डिज़ाइन भाषा को जारी रखती है, जिसमें कॉम्पैक्ट बॉडी और एक मध्यम ड्राइविंग पोज़िशन को प्राथमिकता दी गई है ताकि स्पोर्ट्स कारों के नए उपयोगकर्ता आसानी से इसे चला सकें। 165 किलोग्राम वज़न और 780 मिमी की सीट ऊँचाई के साथ, अधिकांश एशियाई उपयोगकर्ता शहरी क्षेत्रों में आत्मविश्वास से इसे चला सकते हैं।

249 सीसी इंजन, स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स
लिक्विड-कूल्ड, DOHC, 249 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन 9,750 आरपीएम पर 27.5 हॉर्सपावर और 7,250 आरपीएम पर 22 एनएम टॉर्क पैदा करता है। पावर एक 6-स्पीड गियरबॉक्स के ज़रिए ट्रांसमिट होती है, जिसमें एक स्लिपर क्लच है जो गियर शिफ्टिंग को सुचारू रूप से चलाने में मदद करता है और अचानक डाउनशिफ्ट के दौरान रियर व्हील लॉक होने से बचाता है।
चेसिस, ब्रेक और टायर: सीखने में आसान कॉन्फ़िगरेशन
सस्पेंशन में 120 मिमी ट्रैवल वाले टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर में प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक शामिल हैं। ब्रेक में आगे की तरफ़ एक सिंगल 292 मिमी डिस्क और पीछे की तरफ़ एक 220 मिमी डिस्क शामिल है, साथ ही विभिन्न प्रकार की सड़क स्थितियों पर बेहतर ब्रेकिंग स्थिरता के लिए मानक डुअल-चैनल ABS भी मौजूद है। 17-इंच के पहिये 110/70R17 फ्रंट और 140/60R17 रियर टायरों के साथ आते हैं, जो बेहतर ग्रिप और राइडर-फ्रेंडली फीडबैक प्रदान करते हैं।

विद्युत उपकरण और उपयोगिताएँ: पूर्ण एलईडी, एलसीडी घड़ी, 2 यूएसबी पोर्ट
पूर्ण एलईडी लाइटिंग सिस्टम (हेडलाइट्स, टेललाइट्स, टर्न सिग्नल और खतरे की चेतावनी लाइट्स) एक डिजिटल एलसीडी डैशबोर्ड के साथ आता है जो पूरी जानकारी प्रदर्शित करता है। वाहन में टाइप-ए और टाइप-सी सहित दो यूएसबी चार्जिंग पोर्ट हैं, जो चलते-फिरते मोबाइल उपकरणों को कनेक्ट और चार्ज करने के लिए उपयुक्त हैं। मलेशिया में, 250SR लाइट तीन रंगों में उपलब्ध है: नेबुला ब्लैक, जेम ब्लैक और ज़ेफिर ब्लू; 2 साल की असीमित माइलेज वारंटी।

मूल्य और बाज़ार: नए उपयोगकर्ताओं तक पहुँचना आसान
RM9,988 (कर और पंजीकरण शुल्क को छोड़कर, लगभग VND62 मिलियन) की कीमत पर, CFMoto 250SR Lite 2025 मलेशिया में आकर्षक कीमतों पर उपलब्ध 250cc स्पोर्टबाइक विकल्पों में से एक है। इंजन विन्यास पर्याप्त है, सस्पेंशन और ब्रेक बुनियादी हैं, लेकिन इसमें दोहरे चैनल ABS हैं, और आधुनिक सुविधाएँ इस मॉडल को शुरुआती लोगों या उन उपयोगकर्ताओं के लिए उपयुक्त बनाती हैं जिन्हें रोज़ाना आने-जाने के लिए स्पोर्टबाइक की ज़रूरत होती है।
पड़ोसी बाज़ारों और प्रतिस्पर्धियों पर दृष्टिकोण
2025 250SR लाइट के जल्द ही वियतनाम, थाईलैंड या इंडोनेशिया जैसे पड़ोसी बाज़ारों में आने की उम्मीद है। अगर आधिकारिक तौर पर वितरित किया जाता है, तो यह मॉडल अपनी युवा शैली, स्थिर प्रदर्शन और कम स्वामित्व लागत के कारण यामाहा YZF-R25, होंडा CBR250RR और कावासाकी निंजा 250 से सीधा मुकाबला करेगा।
CFMoto 250SR लाइट 2025 विनिर्देश तालिका
| वर्ग | पैरामीटर |
|---|---|
| इंजन | एकल सिलेंडर, DOHC, द्रव-शीतित |
| क्षमता | 249 सीसी |
| अधिकतम शक्ति | 9,750 आरपीएम पर 27.5 हॉर्सपावर |
| अधिकतम टौर्क | 7,250 आरपीएम पर 22 एनएम |
| गियर | 6-स्पीड, स्लिपर क्लच |
| आगे का कांटा | टेलीस्कोपिक फोर्क, 120 मिमी स्ट्रोक |
| रियर शॉक अवशोषक | मोनोशॉक, समायोज्य प्रीलोड |
| आगे/पीछे के ब्रेक | सिंगल 292 मिमी (फ्रंट) / 220 मिमी (रियर) डिस्क, डुअल-चैनल ABS |
| रिम्स और टायर | 17 इंच; 110/70R17 (आगे), 140/60R17 (पीछे) |
| वज़न | 165 किलोग्राम |
| गैस टैंक | 12 लीटर |
| काठी की ऊँचाई | 780 मिमी |
| रोशनी | पूर्ण एलईडी |
| डैशबोर्ड | डिजिटल एलसीडी |
| कनेक्शन/सुविधाएँ | 2 यूएसबी पोर्ट (टाइप-ए और टाइप-सी) |
| रंग | नेबुला ब्लैक, जेम ब्लैक, ज़ेफिर ब्लू |
| गारंटी | 2 वर्ष, असीमित माइलेज |
| मलेशिया में कीमत | 9,988 RM (कर और पंजीकरण शुल्क को छोड़कर लगभग 62 मिलियन VND) |
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होंडा वियतनाम ने गियर शिफ्ट बोल्ट को बदलने के लिए CB1000 मॉडल को वापस मंगाने की घोषणा की है, जिसके ढीले होने का खतरा है और संचालन के दौरान दुर्घटना का कारण बन सकता है।
स्रोत: https://baonghean.vn/cfmoto-250sr-lite-2025-250-cc-gia-9988-rm-tai-malaysia-10309761.html






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