एसएआर 631 जहाज ने समुद्र में खोज करने के लिए घटनास्थल की कमान संभाली, तथा क्षेत्र में वाहनों को तत्काल जांच के लिए तैनात किया।
2 मछुआरों के शव मिले
पीड़ितों की पहचान की पुष्टि के लिए तत्काल पहचान कार्य शुरू कर दिया गया है: श्री ट्रान वान थो, बी.वी. 92756 टी.एस. के मछुआरे, तथा श्री गुयेन वान कैन, बी.वी. 92754 टी.एस. के मछुआरे।
इससे पहले, 28 सितंबर, 2025 को रात 11:30 बजे तूफान नंबर 10 के प्रभाव के कारण, दो मछली पकड़ने वाली नौकाओं बीवी 82756 टीएस और बीवी 92754 टीएस (कुल 13 चालक दल के सदस्यों के साथ) ने अपने लंगर की रस्सी तोड़ दी, समुद्र में बह गए और डूब गए, जिससे 9 मछुआरे लापता हो गए, 4 मछुआरे क्वांग ट्राई प्रांत के ली होआ के पानी में तैरकर किनारे पर आ गए।
एसएआर 631 जहाज कुआ गिआन्ह क्षेत्र में खोज कर रहा है।
सूचना प्राप्त होने के तुरंत बाद, वियतनाम समुद्री खोज और बचाव समन्वय केंद्र ने केंद्र के एसएआर 631 जहाज को घटनास्थल पर भेज दिया, जिसने समुद्र में खोज और बचाव के दृश्य की कमान संभालने की भूमिका निभाई, स्थानीय बलों के साथ समन्वय किया, जिसमें क्वांग ट्राई प्रांतीय सीमा रक्षक के 3 वाहन शामिल थे, जो स्थापित खोज और बचाव योजना के अनुसार खोज को तैनात करने के लिए थे, जिसमें कुआ गियान से कोन को द्वीप तक 180 वर्ग समुद्री मील का खोज क्षेत्र शामिल था।
साथ ही, केंद्र ने क्वांग त्रि सीमा रक्षक, क्वांग त्रि समुद्री बंदरगाह प्राधिकरण और संबंधित एजेंसियों के साथ मिलकर, गियान्ह नदी के मुहाने और गियान्ह नदी से नहत ले नदी के मुहाने के पास के तटीय क्षेत्रों में खोज करने के लिए तट पर दो मोबाइल खोज और बचाव दल गठित किए। खोज क्षेत्र का विस्तार करने के लिए ड्रोन, वायर गन और नाइट विज़न गॉगल्स जैसे उपकरणों का उपयोग किया गया। 30 सितंबर की सुबह 8:30 बजे तक, खोज और बचाव दल ने दो शव खोज लिए थे।
बी.वी. 92756 टी.एस. जहाज को क्वांग ट्राई के बो ट्राच जिले के बाक ट्राच कम्यून के थान हाई गांव में, तट से लगभग 50 मीटर दूर और मूल लंगरगाह से लगभग 4.8 किलोमीटर दूर, उल्टा पड़ा हुआ पाया गया।
खोज एवं बचाव दल ने पहुंच मार्ग खोलने तथा संकटग्रस्त जहाज को उठाने और खींचने के लिए 3 विशेष क्रेन, 1 उत्खनन मशीन और उपकरण जुटाए हैं।
खोज और बचाव बलों ने तट पर, समुद्र में और हवा से ड्रोन का उपयोग करके खोजों को संयोजित करते हुए समकालिक रूप से पेशेवर उपायों को तैनात किया।
हालाँकि, जहाज का पतवार और पिछला हिस्सा रेत में गहराई तक धँसा होने, उसके भारी वजन और टूटी हुई केबलों के कारण, बचाव कार्य फिलहाल सफल नहीं हो पाया है। वर्तमान में, संबंधित इकाइयाँ बचाव कार्य जारी रखने के लिए विशेष उपकरणों का उपयोग करते हुए एक नई योजना विकसित कर रही हैं, और चालक दल के सदस्यों के अंदर फँसे होने की संभावना की जाँच कर रही हैं।
समुद्र और तट के निकट खोजी दलों के साथ पीड़ितों की तलाश अधिकारियों द्वारा सक्रियता से की जा रही है।
स्रोत: https://baochinhphu.vn/chay-dua-voi-thoi-gian-tim-kiem-nan-nhan-2-tau-ca-bi-chim-tai-quang-tri-102250930112449129.htm
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