निर्माण गुणवत्ता पर राज्य मूल्यांकन विभाग की रिपोर्ट के अनुसार, लो नदी पुल का निर्माण 2010 में शुरू हुआ और 2015 में पूरा हुआ, जिसमें फु थो प्रांत का कृषि एवं ग्रामीण विकास विभाग निवेशक था। 2024 में निरीक्षण के समय, पुल के कई खंभे गहरे धंसे हुए थे, बोर के ढेर उखड़ गए थे, कंक्रीट टूटा हुआ था, स्टील जंग खा रहा था और यह स्पष्ट नहीं था कि किसी विशेष निर्माण एजेंसी ने इसका निरीक्षण और स्वीकृति दी थी या नहीं।
क्षेत्र सर्वेक्षण के बाद, विज्ञान, प्रौद्योगिकी और पर्यावरण समिति के अध्यक्ष गुयेन थान हाई और कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल ने फू थो प्रांत की पीपुल्स कमेटी के साथ काम किया।
लो नदी पुल की गंभीर गिरावट पर आगे रिपोर्ट करते हुए, फू थो प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष क्वाच टाट लिएम ने कहा कि लो नदी पुल पर कुल 231 बिलियन वीएनडी का निवेश किया गया था, जिसे 2010 में लागू किया गया था और 2015 में पूरा किया गया था।
2024 में, फु थो प्रांत के निर्माण विभाग ने क्षेत्र के सभी 47 पुलों के निरीक्षण का निर्देश दिया, जिनमें से लो नदी पुल की गुणवत्ता खराब पाई गई और उसे मरम्मत की आवश्यकता वाले पुलों की सूची में शामिल किया गया। स्थानीय प्रशासन ने स्थिति का आकलन करने और समाधान खोजने के लिए पुलों और सड़कों के क्षेत्र के विशेषज्ञों, परामर्श इकाइयों और प्रमुख विशेषज्ञों को नियुक्त किया। लो नदी पुल के संबंध में, प्रांत ने संबंधित एजेंसियों को केंद्रीय एजेंसियों के साथ समन्वय करके मूल रूप से निरीक्षण पूरा करने और कुछ प्रकार के वाहनों के लिए यातायात को अलग करने हेतु भार क्षमता निर्धारित करने का निर्देश दिया।
प्रांतीय नेतृत्व प्रतिनिधि के अनुसार, जब इकाइयाँ सत्यापन में शामिल हुईं, तो लो नदी पुल परियोजना के ठेकेदार ने ज़िम्मेदारी स्वीकार की और एक दस्तावेज़ जारी किया जिसमें पुष्टि की गई कि वे समस्या के समाधान के लिए भुगतान करेंगे और परियोजना के लिए आजीवन वारंटी प्रदान करेंगे। हालाँकि विशेषज्ञों ने आकलन किया है कि पुल के खंभे डिज़ाइन के अनुरूप नहीं हैं, फू थो प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष के अनुसार, परियोजना की गुणवत्ता में गिरावट के स्तर का आकलन करने के लिए निरीक्षण के परिणाम आने तक समाधान का इंतज़ार करना होगा, जिसके आधार पर विशिष्ट समाधान निकाले जा सकेंगे, और इस काम को नवंबर तक पूरा करने का प्रयास किया जाएगा।
बैठक में विज्ञान, प्रौद्योगिकी और पर्यावरण समिति के उपाध्यक्ष ट्रान वान खाई ने निर्माण निगरानी पर स्थानीय लोगों के प्रस्ताव में रुचि दिखाई; साथ ही उन्होंने कहा कि महत्वपूर्ण पुल परियोजनाओं की आवधिक निगरानी को निर्माण कानून में विनियमित किया जाना चाहिए।
आपातकालीन स्थितियों में दुर्घटनाओं से निपटने के संबंध में, यदि सही प्रक्रियाओं का पालन किया जाए, तो इसमें बहुत समय लगेगा। इसलिए, विज्ञान, प्रौद्योगिकी एवं पर्यावरण समिति के उपाध्यक्ष ने विशेषज्ञों के अस्थायी निष्कर्षों को निपटान के आधार के रूप में उपयोग करने की अनुमति देने का प्रस्ताव रखा। निर्माण संबंधी मसौदा कानून पूर्व-निरीक्षण से पश्चात-निरीक्षण तक के संक्रमण का प्रावधान करता है, लेकिन यदि ठेकेदार सक्षम नहीं है, तो परियोजना में कोई दुर्घटना होने पर, उसे "संभालना बहुत थका देने वाला" होगा। इसलिए, बड़ी परियोजनाओं के लिए अनिवार्य निरीक्षण पर विचार करना आवश्यक है, और साथ ही संबंधित संस्थाओं के प्रतिबंधों और जिम्मेदारियों को भी बढ़ाना होगा।
बैठक का समापन करते हुए, विज्ञान, प्रौद्योगिकी और पर्यावरण समिति के अध्यक्ष गुयेन थान हाई ने प्रांत की त्वरित प्रतिक्रिया और समय पर कार्रवाई की सराहना की। हालाँकि, इस घटना ने निर्माण की गुणवत्ता और स्वीकृति पर भी बड़े सवाल खड़े कर दिए हैं... यह कानूनी नियमों की समीक्षा करने की ज़रूरत का एक विशिष्ट उदाहरण है, न कि कानूनी खामियाँ छोड़ने की।
विज्ञान, प्रौद्योगिकी और पर्यावरण समिति के अध्यक्ष ने बताया कि वर्तमान में निवेशकों की क्षमता से संबंधित कई मुद्दे हैं जिनके लिए निवेशक नियुक्त एजेंसी के लिए व्यावसायिक क्षमता मानदंडों पर स्पष्ट नियमों की आवश्यकता है। ठेकेदार क्षमता से संबंधित वर्तमान नियमों में भी ठेकेदार क्षमता के स्वतंत्र मूल्यांकन की कोई व्यवस्था नहीं है। इससे आसानी से उधार लेने की क्षमता, संयुक्त उद्यमों की स्थिति पैदा हो सकती है... मसौदा कानून में सलाहकारों और पर्यवेक्षकों के लिए कानूनी ज़िम्मेदारियों और अनिवार्य व्यावसायिक बीमा दायित्वों का भी प्रावधान नहीं है...
निरीक्षण और रखरखाव के मुद्दे पर, विज्ञान, प्रौद्योगिकी और पर्यावरण समिति के अध्यक्ष ने कहा कि वर्तमान में प्रमुख यातायात कार्यों का कोई आवधिक निरीक्षण नहीं होता है। निर्माण मंत्रालय के पास पहले निगरानी संबंधी नियम थे, लेकिन प्रत्येक इकाई का एक अलग केंद्र बिंदु था। अब जबकि निर्माण मंत्रालय का एक ही केंद्र बिंदु है, एक एकीकृत दस्तावेज़ की आवश्यकता है।
विज्ञान, प्रौद्योगिकी एवं पर्यावरण समिति के अध्यक्ष ने यह मुद्दा भी उठाया कि क्या किसी परियोजना की वर्तमान निरीक्षण अवधि, जो 10 वर्ष की है, को घटाकर 5 वर्ष किया जाना चाहिए या नहीं? साथ ही, यह भी सुझाव दिया कि निवारक उपाय सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबंधों पर नियमन होना चाहिए। इसके अलावा, आंशिक या आंशिक परियोजनाओं के निरीक्षण के बाद, प्रत्येक चरण या पूरी परियोजना के पूरा होने के बाद निरीक्षण से संबंधित मुद्दे को स्पष्ट करना आवश्यक है।
स्रोत: https://daibieunhandan.vn/chu-nhiem-uy-ban-khoa-hoc-cong-nghe-va-moi-truong-nguyen-thanh-hai-khao-sat-tinh-trang-xuong-cap-tru-cau-song-lo-tinh-phu-tho-10395288.html
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