इंडोनेशियाई विशेषज्ञ: विन्ग्रुप क्षेत्रीय परिवर्तन का प्रतीक है

डॉ. यान्नेस मार्टिनस पासारिबू विन्ग्रुप की अग्रणी भावना से प्रभावित थे और इसे क्षेत्रीय परिवर्तन का प्रतीक मानते थे।

डॉ. यान्नेस मार्टिनस पासारिबू के लिए, वियतनाम की उनकी हालिया यात्रा ने देश के हरित परिवर्तन के प्रयासों पर गहरी छाप छोड़ी। इंडोनेशिया के बांडुंग इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (आईटीबी) के प्रौद्योगिकी और औद्योगिक नीति विशेषज्ञ, विन्ग्रुप की अग्रणी भावना से विशेष रूप से प्रभावित हुए और उनका मानना ​​है कि वियतनामी निजी निगम क्षेत्रीय परिवर्तन का प्रतीक है।

“हरित सभ्यता” के स्तंभ

इंडोनेशियाई राष्ट्रीय सतत परिवहन प्रौद्योगिकी केंद्र के वरिष्ठ शोधकर्ता डॉ. यान्नेस ने कहा , "मैं विन्ग्रुप के दृष्टिकोण और मिशन से वास्तव में प्रभावित हूं।"

बांडुंग इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (आईटीबी) में डॉ. यान्नेस मार्टिनस पासारिबू, इंडोनेशियाई राष्ट्रीय सतत परिवहन प्रौद्योगिकी केंद्र के वरिष्ठ शोधकर्ता।

उनके अनुसार, बहुत ही कम समय में, विन्ग्रुप ने वह कर दिखाया है, जिसका कई लोग केवल सपना ही देख पाते हैं: एक जीवंत पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण, नवाचार, आकांक्षा और सतत विकास का क्रिस्टलीकरण। उन्होंने कहा , "यह सब साबित करता है कि दूरदर्शिता और दृढ़ इच्छाशक्ति के साथ, कोई भी व्यवसाय किसी भी कल्पनीय सीमा से अधिक तीव्र गति से भविष्य को पूरी तरह से आकार दे सकता है।"

श्री यान्नेस के विचार में, विन्ग्रुप न केवल एक बहु-उद्योग आर्थिक समूह है, बल्कि "क्षेत्रीय परिवर्तन" का प्रतीक भी है।

हरित परिवहन पर एक अनुभवी शोधकर्ता के रूप में, डॉ. यानेस का मानना ​​है कि विनफ़ास्ट और अन्य कार निर्माताओं के बीच सबसे बड़ा अंतर यह है कि वियतनामी कार निर्माता केवल इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन ही नहीं करता। उन्होंने कहा कि विनफ़ास्ट, विनग्रुप की व्यापक हरित परिवर्तन यात्रा की "धड़कन" है, जो स्वच्छ ऊर्जा, हरित बुनियादी ढाँचे से लेकर विद्युतीकृत परिवहन तक फैली हुई है। उन्होंने कहा, "मेरा मानना ​​है कि यह सिर्फ एक औद्योगिक रणनीति नहीं है, बल्कि हरित सभ्यता की दिशा में एक रोडमैप भी है।"

उनके अनुसार, व्यापक रूप से, बैटरी उत्पादन, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन, नवीकरणीय ऊर्जा विकास से लेकर विश्वविद्यालय शिक्षा, उच्च तकनीक अनुसंधान तक... विन्ग्रुप एक "क्रॉस-इंडस्ट्री" पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण कर रहा है, जो विज्ञान, लोगों और बाजार को जोड़ता है।

उनके अनुसार, विन्ग्रुप का व्यापक दृष्टिकोण न केवल उद्योगों का निर्माण करना है, बल्कि एक ऐसे भविष्य का निर्माण करना भी है जहां प्रौद्योगिकी, ऊर्जा और लोग एक साथ विकसित हों। उन्होंने कहा, "मेरा मानना ​​है कि निकट भविष्य में, विन्ग्रुप ऊर्जा और हरित उद्योग के क्षेत्र में दक्षिण पूर्व एशियाई क्षेत्र के सबसे महत्वपूर्ण स्तंभों में से एक बन जाएगा।"

“दक्षिण पूर्व एशिया, क्यों नहीं?”

दशकों से, इंडोनेशियाई और दक्षिण-पूर्व एशियाई कार बाज़ारों पर जापान और दक्षिण कोरिया के प्रमुख ब्रांडों का दबदबा रहा है। लेकिन डॉ. यानेस के अनुसार, विनफ़ास्ट एक नए युग की शुरुआत कर रहा है, जिससे क्षेत्रीय पहचान पर सवाल उठ रहे हैं: “दक्षिण पूर्व एशिया, क्यों नहीं?”.

विनफास्ट का उदय - इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में वैश्विक स्तर पर पहुंचने वाला पहला आसियान ब्रांड - का एक मजबूत प्रतीकात्मक अर्थ है: एक "नया एशिया" जिसके पास समान शर्तों पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए पर्याप्त तकनीकी, वित्तीय और मानव संसाधन हैं।

श्री यान्नेस ने कहा , "विनफास्ट आसियान का 'प्रमुख' बन सकता है - जो असीमित रचनात्मकता, आत्मविश्वास और रणनीतिक दृष्टि का प्रतिनिधित्व करेगा, तथा मानवता को हरित औद्योगिक युग की ओर ले जाएगा।"

वीएफ 6 मॉडल इंडोनेशिया में बिक्री पर है।

इंडोनेशिया में, विनफ़ास्ट तेज़ी से लोकप्रिय हो रहा है, खासकर विनफ़ास्ट इलेक्ट्रिक वाहनों पर आधारित अपनी "ग्रीन टैक्सियों" के लिए। यह कंपनी के इलेक्ट्रिक वाहनों को सभी के लिए ज़्यादा सुलभ बनाने के दृष्टिकोण को दर्शाता है।

डॉ. यान्नेस न केवल पैमाने से प्रभावित हैं, बल्कि वे विन्ग्रुप और इंडोनेशिया के बीच रणनीतिक तालमेल भी देखते हैं। उन्होंने कहा, "इंडोनेशियाई सरकार इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग, स्वच्छ ऊर्जा और 4.0 मानव संसाधन प्रशिक्षण को बढ़ावा दे रही है। विन्ग्रुप पूरी तरह से इस दिशा में काम कर रहा है।"

यदि जापान में टोयोटा है, कोरिया में हुंडई है, तो दक्षिण पूर्व एशिया में विनफास्ट है

डॉ. यान्नेस के लिए, विन्ग्रुप की कहानी महज एक वियतनामी निगम की सफलता से कहीं अधिक है। उन्होंने कहा , "यदि जापान के पास टोयोटा है, कोरिया के पास हुंडई है, तो दक्षिण-पूर्व एशिया के पास निश्चित रूप से विनफास्ट हो सकता है।"

विशेषज्ञ ने कहा, "यह इस बात की पुष्टि है कि यह क्षेत्र न केवल मूल्य का उपभोक्ता है, बल्कि मूल्य का निर्माता, नवप्रवर्तक और निर्माता भी है, जो यह साबित करता है कि हरित उद्योग का भविष्य निश्चित रूप से दुनिया के इसी हिस्से से लिखा जा सकता है।"

श्री यानेस के अनुसार, व्यापक रूप से, दक्षिण पूर्व एशिया केवल एक वाहन निर्माता की ही तलाश में नहीं है, बल्कि एक ऐसे पारिस्थितिकी तंत्र की तलाश में है जो ऊर्जा, तकनीक और लोगों को आपस में जोड़ सके। उनका मानना ​​है कि विन्ग्रुप एक सघन पारिस्थितिकी तंत्र, एक व्यापक हरित दृष्टिकोण और वैश्वीकरण की इच्छा को एक साथ लाता है, और इस बात पर ज़ोर देता है कि यह एकीकृत मॉडल आसियान को वैश्विक स्तर पर हरित औद्योगिक युग का वाहक बनने में मदद करेगा।

विशेष रूप से, इंडोनेशिया में, उन्होंने सौर ऊर्जा, भंडारण बैटरी और विद्युतीकृत परिवहन के विकास के लिए विन्ग्रुप की रणनीति की विशेष रूप से सराहना की। "'ग्रीन आइलैंड' मॉडल - जहां नवीकरणीय ऊर्जा को इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ जोड़ा जाता है - इंडोनेशिया की सतत विकास रणनीति के साथ पूरी तरह से फिट बैठता है।"

विन्ग्रुप ने दक्षिण सुलावेसी (इंडोनेशिया) में इंडोनेशियाई सरकारी स्वामित्व वाली कंपनी - पीटी. सुलसेल अंडालान एनर्जी - के साथ नवीकरणीय ऊर्जा के क्षेत्र में सहयोग हेतु एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसका मुख्य उद्देश्य बड़े पैमाने पर सौर ऊर्जा परियोजनाओं पर केंद्रित है। एमओयू के अनुसार, दोनों पक्ष सतत पर्यावरण के क्षेत्र में संयुक्त रूप से अनुसंधान, विकास और अन्य व्यावसायिक अवसरों का प्रभावी ढंग से दोहन करने पर भी सहमत हुए।

विन्ग्रुप और पीटी. सुल्सेल अंडालान एनर्जी भी व्यापक अनुसंधान में सक्रिय रूप से शामिल हैं, जो तटवर्ती या पानी के नीचे सौर ऊर्जा परियोजनाओं के लिए उपयुक्त स्थानों का सर्वेक्षण, ऊर्जा भंडारण समाधानों को एकीकृत करने और ग्रिड कनेक्शन की योजना बनाने में लगे हैं।

श्री यान्नेस ने कहा, "पहले जीवन चक्र के बाद, इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों का सौर ऊर्जा भंडारण उपकरणों के रूप में पुन: उपयोग किया जा सकता है।" "यह एक नया अरब डॉलर का उद्योग होगा, और मेरा मानना ​​है कि विन्ग्रुप के पास नेतृत्व करने के लिए दृष्टि, प्रौद्योगिकी और क्षमता है।"

स्रोत: https://baolangson.vn/chuyen-gia-indonesia-vingroup-la-bieu-tuong-su-chuyen-minh-mang-tam-khu-vuc-5064861.html