यूरोपीय रेलवे उद्योग के लिए अवसर

यूरोपीय संघ (ईयू) ने हाल ही में रेलवे कंपनियों को डेटा साझा करने और यूरोप के भीतर सीमा पार ट्रेन यात्रा को सुविधाजनक बनाने के लिए ऑनलाइन टिकट बेचने की आवश्यकता वाली योजनाओं की घोषणा की है।

सतत परिवहन को बढ़ावा देने के लिए रेलवे को एक विकल्प के रूप में देखा जा रहा है (फोटो: यूरोपीय संघ)

इस कदम को टिकाऊ परिवहन को बढ़ावा देने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देखा जा रहा है, साथ ही यह मध्य पूर्व में संघर्षों के कारण बढ़ती ईंधन लागत का सामना कर रहे यूरोपीय विमानन उद्योग के लिए कम दूरी की उड़ानों के अधिक विकल्प भी पैदा करेगा।

बिजनेस ट्रैवल न्यूज यूरोप के अनुसार, यह योजना पैसेंजर मोबिलिटी पैकेज का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य यूरोप भर में ट्रेन यात्रा को सरल बनाना और यात्रियों के लिए अधिक टिकाऊ यात्रा विकल्पों को सुलभ बनाना है। यूरोपीय संघ के परिवहन आयुक्त अपोस्टोलोस त्ज़ित्ज़िकोस्टास ने इस बात पर जोर दिया कि आवागमन की स्वतंत्रता यूरोप की सबसे बड़ी उपलब्धियों में से एक है, और नए उपायों से 27 सदस्य देशों के बीच यात्रा सरल, स्मार्ट और यात्री-अनुकूल बनेगी। ब्रसेल्स लंबे समय से विमानन उद्योग से कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए रेल कनेक्टिविटी में सुधार करना चाहता है। हालांकि, विभिन्न देशों में यूरोपीय रेल प्रणाली के खंडित स्वरूप के कारण यह लक्ष्य कई बाधाओं का सामना कर रहा है, जिससे सीमा पार बुकिंग जटिल और महंगी हो जाती है। यूरोपीय संघ के आंकड़ों के अनुसार, 2024 में लगभग 40 करोड़ अंतर-क्षेत्रीय हवाई यात्रा होगी, जबकि सीमा पार ट्रेन यात्रा केवल लगभग 15 करोड़ होगी।

इस स्थिति को बदलने के लिए, यूरोपीय आयोग (ईसी) ने प्रस्ताव दिया कि रेलवे कंपनियां टिकट बेचने के इच्छुक किसी भी ऑनलाइन प्लेटफॉर्म को टिकट उपलब्ध कराएं। किसी देश में कम से कम 50% बाजार हिस्सेदारी रखने वाले व्यवसायों को अपनी वेबसाइट पर उस देश के भीतर प्रतिस्पर्धियों द्वारा संचालित सभी मार्गों को प्रदर्शित करना होगा और ग्राहकों के अनुरोध पर संबंधित टिकट बेचने होंगे। एक महत्वपूर्ण बिंदु यह है कि कई ऑपरेटरों वाले मार्गों पर यात्रियों के लाभ बढ़ाने का प्रस्ताव है। साझा टिकटों का उपयोग करने वाले यात्रियों को कनेक्टिंग यात्रा छूट जाने की स्थिति में सुरक्षा प्रदान की जाएगी। देरी का कारण बनने वाले पक्ष को वैकल्पिक मार्गों या धनवापसी की व्यवस्था करनी होगी और यदि आवश्यक हो तो आवास और भोजन प्रदान करना होगा। टिकटिंग प्लेटफॉर्म और ट्रेन ऑपरेटरों को तटस्थ यात्रा विकल्प भी प्रदर्शित करने होंगे, जिसमें संभव होने पर प्रत्येक मार्ग के लिए ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के आंकड़े भी शामिल हो सकते हैं। नए नियम परिवहन व्यवसायों को टिकटिंग प्लेटफॉर्म के साथ निष्पक्ष, न्यायसंगत और गैर-भेदभावपूर्ण व्यापार समझौते करने में मदद करेंगे।

सतत परिवहन की वकालत करने वाले कई संगठनों ने इस कदम का स्वागत किया है। परिवहन और पर्यावरण (टी एंड ई) अभियान समूह ने इसे रेल यात्रियों के अधिकारों के लिए एक "बड़ा कदम" बताया है। हालांकि, संगठन ने यह भी चेतावनी दी है कि मौजूदा प्रस्ताव में प्रमुख रेल ऑपरेटरों को अधिकांश बहु-चरणीय सीमा पार यात्राओं के लिए टिकट बेचने की बाध्यता नहीं है, जिससे अंतरराष्ट्रीय ट्रेन यात्रा की मांग में महत्वपूर्ण वृद्धि की संभावना सीमित हो सकती है।

टी एंड ई की रेल अभियान प्रबंधक जॉर्जिया व्हिटेकर ने कहा कि यदि हवाई या कार द्वारा आमतौर पर तय किए जाने वाले मार्ग ट्रेन द्वारा आसानी से सुलभ नहीं हैं, तो यात्री गतिशीलता पैकेज अपनी पूरी क्षमता तक नहीं पहुंच पाएगा। वहीं, व्यावसायिक यात्रा संगठन बीटी4यूरोप ने तर्क दिया कि यह आकलन करने के लिए एक व्यापक मूल्यांकन की आवश्यकता है कि नए उपाय वास्तव में यात्रियों, परिवहन कंपनियों और संपूर्ण व्यावसायिक यात्रा प्रणाली के लिए कैसे काम करेंगे।

यूरोपीय संघ के आंकड़ों के अनुसार, 2022 में ब्लॉक के परिवहन क्षेत्र से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में रेलवे का योगदान केवल 0.3% था, जबकि नागरिक उड्डयन का योगदान लगभग 12% था।

मिन्ह चाउ

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/co-hoi-cho-nganh-duong-sat-chau-au-post852866.html