टेक्नोलॉजी 4/8: टिकटों की कीमत तय करने में एआई का इस्तेमाल, अमेरिकी एयरलाइन को कड़े विरोध का सामना करना पड़ रहा है

टिकटों की कीमत तय करने के लिए एआई का इस्तेमाल करने पर अमेरिकी एयरलाइन पर 'एकाधिकार शक्ति का दुरुपयोग' करने का आरोप लगाया गया।

VTC News•04/08/2025

डेल्टा एयरलाइंस को टिकटों की कीमत तय करने के लिए एआई का इस्तेमाल करने पर कड़ी आलोचना का सामना करना पड़ रहा है

डेल्टा एयरलाइंस को टिकट मूल्य निर्धारण में कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) के इस्तेमाल को बढ़ाने की घोषणा के बाद आलोचनाओं का सामना करना पड़ रहा है। हालाँकि डेल्टा का दावा है कि एआई केवल पारंपरिक गतिशील मूल्य निर्धारण मॉडल का समर्थन करता है और प्रत्येक यात्री के लिए अलग-अलग कीमतें निर्धारित करने के लिए व्यक्तिगत डेटा का उपयोग नहीं करता है, फिर भी कई ग्राहक मूल्य भेदभाव और गोपनीयता के उल्लंघन के जोखिम को लेकर चिंतित हैं।

डेल्टा एयरलाइंस का कहना है कि वह कीमतें तय करने के लिए एआई का इस्तेमाल कर रही है। (स्रोत: गेटी इमेजेज़)

डेल्टा द्वारा वर्ष के अंत तक अपने घरेलू नेटवर्क के लगभग 20% हिस्से के किराए तय करने के लिए एआई का उपयोग करने की योजना की घोषणा के बाद उपभोक्ताओं में भारी आक्रोश फैल गया। कई अमेरिकी सांसदों ने पत्र भेजकर कंपनी से एआई के उपयोग के विवरण की मांग की और साल्ट लेक सिटी जैसे डेल्टा-प्रभुत्व वाले शहरों में "एकाधिकार शक्ति के दुरुपयोग" की संभावना की चेतावनी दी।

विशेषज्ञों का कहना है कि उपभोक्ता क्षेत्र में एआई के इस्तेमाल के लिए पारदर्शिता ज़रूरी है, खासकर जब इसका सीधा असर ग्राहकों की जेब और भरोसे पर पड़ता हो। वे सुझाव देते हैं कि डेल्टा को किराए के निर्धारण के तरीके और एआई-आधारित मूल्य निर्धारण प्रणालियों के लिए यात्रियों के विकल्पों के बारे में अधिक जानकारी देनी चाहिए।

हांगकांग एमटीआर ने ट्रेन डिस्पैच और भीड़ नियंत्रण के लिए एआई सिस्टम तैनात किया

हांगकांग के एमटीआर कॉरपोरेशन ने काई टैक स्पोर्ट्स पार्क में प्रमुख आयोजनों के दौरान ट्रेन प्रेषण को अनुकूलित करने और यात्री प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए दो कृत्रिम बुद्धिमत्ता प्रणालियों को तैनात किया है, जो शहरी परिवहन में प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग में एक नया कदम है।

हांगकांग-चीन में अधिकांश लोगों के लिए परिवहन का साधन मेट्रो है। (स्रोत: एससीएमपी)

पहली प्रणाली हांगकांग विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय के सहयोग से विकसित एक सवारता पूर्वानुमान मॉडल है। यह पूरे रेल नेटवर्क में सवारता वितरण का अनुमान लगाने के लिए सरकारी सर्वेक्षणों और एमटीआर संचालनों से प्राप्त अरबों डेटा सेट का उपयोग करता है। यह संगीत कार्यक्रमों और खेलों जैसे प्रमुख आयोजनों के 100 से अधिक दिनों के ऐतिहासिक डेटा का विश्लेषण करके आभासी पोस्ट-इवेंट परिदृश्य भी तैयार करता है।

दूसरी प्रणाली एक बुद्धिमान भीड़ प्रवाह उपकरण है जो एमटीआर को यात्रा की दिशा, यात्रियों की संख्या और कार्यक्रम समाप्त होने के बाद उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले मार्गों को निर्धारित करने में मदद करती है। इससे ऑपरेटर भीड़ को अधिक प्रभावी ढंग से तितर-बितर करने के लिए ट्रेन की आवृत्तियों को समायोजित कर सकते हैं।

चीन ने पाकिस्तान के लिए PRSS-01 उपग्रह प्रक्षेपित किया

3 अगस्त, 2025 को, चीन ने सिचुआन प्रांत के शीचांग उपग्रह प्रक्षेपण केंद्र से पाकिस्तान को समर्पित PRSS-01 पृथ्वी अवलोकन उपग्रह का सफलतापूर्वक प्रक्षेपण किया। यह दोनों देशों के बीच अंतरिक्ष सहयोग में एक बड़ा कदम है।

उपग्रह को शिचांग उपग्रह प्रक्षेपण केंद्र (सिचुआन प्रांत) से कुआइझोउ-1ए रॉकेट द्वारा कक्षा में प्रक्षेपित किया गया, तथा रॉकेट से अलग होने के बाद पूरी प्रणाली स्थिर रूप से काम कर रही थी।

पाकिस्तान की PRSS-01 मिसाइल का प्रक्षेपण किया गया। (स्रोत: चाइना मीडिया)

पीआरएसएस-01 एक उच्च-रिज़ॉल्यूशन इमेजिंग सिस्टम से लैस है, जो पाकिस्तान में भूमि सर्वेक्षण, शहरी नियोजन, पर्यावरण निगरानी और आपदा प्रतिक्रिया के कार्यों में सहायक होगा। वास्तविक समय के अवलोकन डेटा से देश को बाढ़ या भूकंप जैसी आपातकालीन स्थितियों से निपटने की अपनी क्षमता में सुधार करने में मदद मिलने की उम्मीद है, साथ ही यह उसकी दीर्घकालिक बुनियादी ढाँचा विकास रणनीति का भी समर्थन करेगा।

यह उपग्रह परियोजना बेल्ट एंड रोड पहल के तहत एयरोस्पेस क्षेत्र में चीन और पाकिस्तान के बीच व्यापक तकनीकी सहयोग का प्रमाण है। दोनों देशों के इंजीनियरों ने PRSS-01 के अनुसंधान, निर्माण और तैनाती के लिए मिलकर काम किया है। विशेषज्ञों का कहना है कि इससे पाकिस्तान में उपग्रह प्रौद्योगिकी के एक नए युग की शुरुआत होगी।