नागरिक उड्डयन प्राधिकरण एयरबस की तकनीकी समस्याओं के कारण यात्रियों को टिकट वापस करने और उड़ान बदलने में अधिकतम सहायता का अनुरोध करता है।

81/169 A320/A321 विमानों को सॉफ़्टवेयर अपडेट करना होगा, जिससे उड़ान कार्यक्रम में व्यवधान का ख़तरा है। नागरिक उड्डयन प्राधिकरण एयरलाइनों से यात्रियों की सहायता करने का अनुरोध करता है।

तकनीकी समस्याओं के कारण उड़ान कार्यक्रम समायोजित करते समय नागरिक उड्डयन प्राधिकरण यात्रियों के लिए अधिकतम सुविधा की अपेक्षा करता है - फोटो: एयरबस

वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के आंकड़ों के अनुसार, 81/169 A320/A321 विमानों को एयरबस के तत्काल आदेश के अनुसार सॉफ़्टवेयर अपडेट करना होगा, जिससे उड़ान कार्यक्रम बाधित हो सकते हैं। प्राधिकरण एयरलाइनों से अपेक्षा करता है कि वे पहले से सूचित करें और उड़ान बदलते समय और टिकट वापस करते समय यात्रियों के लिए अधिकतम शर्तें बनाएँ।

30 नवंबर और 1 दिसंबर को उड़ानों में देरी या रद्दीकरण हो सकता है।

एयरबस ने दुनिया भर में लगभग 6,000 A320/A321 विमानों के लिए सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर अपडेट की आवश्यकता बताकर विमानन उद्योग में हलचल मचा दी है। ऐसा इस खोज के कारण किया गया है कि उच्च तीव्रता वाला सौर विकिरण उड़ान नियंत्रण डेटा में हस्तक्षेप कर सकता है।

नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने कहा कि एयरबस ए320/ए321 विमानों के लिए सुरक्षा आदेशों के तत्काल कार्यान्वयन के कारण अगले कुछ दिनों में घरेलू एयरलाइनों की उड़ान समय-सारिणी में उतार-चढ़ाव हो सकता है।

ईएलएसी उड़ान नियंत्रण प्रणाली के अद्यतन के संबंध में निर्माता एयरबस और यूरोपीय विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) की यह एक अनिवार्य आवश्यकता है। ईएलएसी वह हिस्सा है जो उड़ान की ऊँचाई और दिशा को नियंत्रित करता है।

28 नवंबर को रात्रि 11:00 बजे (16:00 UTC) एयरबस ने एक आपातकालीन चेतावनी जारी की, तथा EASA ने आपातकालीन उड़ान योग्यता निर्देश EAD 2025-0268-E जारी किया, जिसके तहत विश्व भर के सभी A319, A320, तथा A321 संचालकों को उपकरण बदलने या ELAC कंप्यूटर सॉफ्टवेयर को अद्यतन करने के लिए कहा गया।

29 नवंबर को 23:59 UTC (वियतनाम समयानुसार 30 नवंबर को 6:59) से पहली उड़ान से पहले मान्य।

उसी रात, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने एयरलाइनों के साथ एक तत्काल बैठक की। 29 नवंबर की सुबह 5:30 बजे की रिपोर्ट के अनुसार, वियतनाम के 169 A320/A321 विमानों में से 81 में तकनीकी सुधार किए गए, जिनमें से ज़्यादातर दो एयरलाइनों, वियतनाम एयरलाइंस और वियतजेट, के थे।

इसलिए, सुरक्षा आवश्यकताओं का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए 30 नवंबर और 1 दिसंबर को कुछ उड़ानों को समायोजित या रद्द करना पड़ सकता है।

एयरबस A320 परिवार दुनिया का सबसे लोकप्रिय नैरो-बॉडी विमान है, जो 150-180 सीटों के साथ छोटी और मध्यम दूरी की उड़ानों में विशेषज्ञता रखता है। अपनी ईंधन दक्षता, संचालन में लचीलेपन और कम परिचालन लागत के कारण, A320 का उपयोग वियतनामी एयरलाइनों द्वारा बड़ी संख्या में किया जाता है, जो वियतनाम एयरलाइंस, वियतजेट और बैम्बू एयरवेज़ के बेड़े का मुख्य हिस्सा है।

29 नवंबर की सुबह तुओई ट्रे ऑनलाइन से बात करते हुए, एक एयरलाइन के वरिष्ठ नेता ने कहा कि उन्होंने एयरबस और ईएएसए के अनुरोध के अनुसार ईएलएसी सॉफ्टवेयर को अपडेट करने की योजना को लागू करने के लिए "पूरी रात बैठक की"।

एयरलाइन वर्तमान में विशेष उपकरण और आपूर्तियाँ जोड़ रही है, और प्रसंस्करण समय को कम करने के लिए तकनीकी कर्मचारियों की संख्या बढ़ा रही है। प्रत्येक विमान को सॉफ़्टवेयर अपडेट पूरा करने में लगभग 1-3 घंटे लगते हैं। इस दौरान समस्या यह होती है कि विमान को पूरी तरह से परिचालन बंद करना पड़ता है, जिससे एयरलाइन के पूरे संचालन में एक श्रृंखलाबद्ध प्रतिक्रिया शुरू हो जाती है।

सिर्फ़ एक विमान के खड़े होने से दिन भर की कई उड़ानों का रोटेशन शेड्यूल गड़बड़ा सकता है, खासकर सप्ताहांत के व्यस्त समय में जब विमानों का उपयोग हमेशा बहुत ज़्यादा होता है। उन्होंने कहा, "हम यात्रियों पर पड़ने वाले प्रभाव को कम करने के लिए परिचालन योजना में बदलाव करेंगे, लेकिन निश्चित रूप से ऐसी परिस्थितियाँ आएंगी जहाँ उड़ानों को बदलना या रद्द करना पड़ेगा।"

एयरबस के अनुसार, यह वापसी 30 अक्टूबर को जेटब्लू की उड़ान में हुई एक गंभीर घटना के कारण हुई है, जब ELAC नियंत्रण प्रणाली में डेटा त्रुटि के कारण A320 विमान अचानक दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।

प्रारंभिक जांच से पता चला कि तीव्र सौर विकिरण के कारण इस कंप्यूटर पर मौजूद डेटा क्षतिग्रस्त हो गया, जिसके कारण पायलट विमान पर नियंत्रण खो बैठा और उसे टाम्पा (अमेरिका) में आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी, जिससे कई यात्री घायल हो गए।

घटना के बाद, पूरे A320 परिवार की समीक्षा के लिए एक तत्काल निर्देश जारी किया गया। सेवा में मौजूद 11,300 से ज़्यादा A320 विमानों में से लगभग 6,000 को अपडेट किया गया, जिससे यह एयरबस के इतिहास में सबसे बड़े रिकॉल में से एक बन गया।

एयरलाइन से अनुरोध करें कि वह उड़ान में परिवर्तन, धनवापसी या निकटतम उड़ान की व्यवस्था के लिए शुल्क न ले

घटना के प्रभाव को सीमित करने के लिए, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने वियतनाम हवाई अड्डा निगम (ACV), वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा और वियतनाम वायु यातायात प्रबंधन निगम (VATM) को सुरक्षित संचालन और हवाई अड्डे पर यात्रियों के लिए अधिकतम सहायता सुनिश्चित करने के लिए समन्वय करने का निर्देश दिया।

एयरलाइनों को तत्काल और पूर्ण रूप से EAD 2025-0268-E को लागू करने की आवश्यकता है; परिचालन योजनाओं की समीक्षा करें, उड़ान कार्यक्रम को तदनुसार समायोजित करें और यात्रियों पर प्रभाव को न्यूनतम करें।

साथ ही, सभी चैनलों पर समय पर सूचना प्रदान की जाती है, जिससे उड़ान रद्द होने या उड़ान के समय में परिवर्तन के कारण यात्रा कार्यक्रम में परिवर्तन करते समय यात्रियों को अधिकतम सुविधा मिलती है, टिकट बदलने या रिफंड करने या निकटतम उड़ान की व्यवस्था करने के लिए शुल्क नहीं लिया जाता है, उड़ानों में देरी या रद्द होने पर वाहक के दायित्वों का पूरी तरह से पालन किया जाता है।

दुनिया भर में, विशेषज्ञ व्यापक व्यवधानों की चेतावनी दे रहे हैं। कई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे यात्रियों को उड़ानों के कार्यक्रम की जाँच करने की सलाह दे रहे हैं। हालाँकि अपडेट में केवल दो घंटे लगते हैं, लेकिन कई एयरलाइनों के व्यस्त कार्यक्रम के कारण सप्ताहांत में भीड़भाड़ और उड़ानें रद्द होने का ख़तरा ज़्यादा है।

नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने यात्रियों को सलाह दी है कि वे उड़ान की जानकारी पर नजर रखें, ऐप्स, टेक्स्ट मैसेज या हॉटलाइन के माध्यम से एयरलाइन्स से अपडेट प्राप्त करें, तथा आवश्यकता पड़ने पर उड़ान बदलने या टिकट वापस करने में सहायता के लिए उनसे संपर्क करें।

पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करने तथा सुचारू हवाई परिवहन परिचालन बनाए रखने के लिए इकाइयों को किसी भी उत्पन्न होने वाली कठिनाई की सूचना तुरंत विभाग को दिशा-निर्देश के लिए देनी होगी।

विश्वास

स्रोत: https://tuoitre.vn/cuc-hang-khong-yeu-cau-ho-tro-toi-da-hanh-khach-hoan-ve-doi-chuyen-do-su-co-ky-thuat-airbus-20251129081412034.htm