कंपनियां चार्जिंग स्टेशन के बुनियादी ढांचे में भारी मात्रा में पूंजी निवेश कर रही हैं - फोटो: सी. ट्रंग
इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार में, बैटरी स्वैपिंग मॉडल कई प्रतिभागियों को आकर्षित कर रहा है। पारंपरिक चार्जिंग विधियों के विपरीत, यह मॉडल उपयोगकर्ताओं को कुछ ही मिनटों में बैटरी को तेजी से बदलने की सुविधा देता है, जिससे प्रतीक्षा समय कम होता है और उपयोग के दौरान सुविधा बढ़ती है।
उद्देश्य: इलेक्ट्रिक मोटरबाइक उपयोगकर्ताओं को सुविधा प्रदान करना।
भारी निवेश करने वाली कंपनियों में विनफास्ट सबसे बड़ी है। कंपनी ने बैटरी स्वैपिंग तकनीक को सपोर्ट करने वाले तीन इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल मॉडल लॉन्च किए हैं: इवो, फेलिज II और वाइपर।
खरीदार चाहें तो वाहन को बैटरी सहित खरीद सकते हैं या फिर एक बैटरी किराए पर ले सकते हैं। सिंगल बैटरी पैकेज की कीमत 175,000 VND प्रति माह है, जबकि डुअल बैटरी पैकेज की कीमत 300,000 VND प्रति माह है। बैटरी बदलने का शुल्क 9,000 VND प्रति बार है।
वाहनों की बिक्री के साथ-साथ, वी-ग्रीन द्वारा स्थापित बैटरी स्वैपिंग इंफ्रास्ट्रक्चर भी तेजी से बढ़ रहा है। योजना के अनुसार, यह नेटवर्क 2026 की पहली तिमाही तक 34 प्रांतों और शहरों में 45,000 बैटरी स्वैपिंग स्टेशनों तक विस्तारित हो जाएगा। इससे पहले, जनवरी 2026 के मध्य तक, सिस्टम ने देश भर में पहले 4,500 बैटरी स्वैपिंग स्टेशन स्थापित कर लिए थे।
यह विस्तार की एक उल्लेखनीय दर है, जो दर्शाती है कि ऑटोमोबाइल निर्माता अब बुनियादी ढांचे को एक गौण कारक के रूप में नहीं देखते हैं, बल्कि ग्राहकों को बनाए रखने के लिए एक पूर्वापेक्षा के रूप में देखते हैं।
इस बीच, सेलेक्स मोटर्स - जो डिलीवरी, लॉजिस्टिक्स और शहरी सेवाओं जैसे उच्च आवृत्ति वाले वाहन उपयोगकर्ताओं पर ध्यान केंद्रित करती है - हनोई , हो ची मिन्ह सिटी और ह्यू में लगभग 118 बैटरी स्वैपिंग स्टेशन संचालित कर रही है, और इसका लक्ष्य 2026 तक इस संख्या को 1,000 तक बढ़ाना है।
यह कंपनी पेट्रोलीमेक्स के साथ मिलकर गैस स्टेशनों में बैटरी स्वैपिंग कैबिनेट शुरू करने के लिए भी सहयोग कर रही है, जिसका लक्ष्य एक ऐसा मॉडल तैयार करना है जो कई प्रकार के वाहनों की जरूरतों को पूरा कर सके।
जापानी निर्माताओं की भागीदारी ने भी बाजार में हलचल मचा दी है। होंडा ने ICON e: मॉडल लॉन्च किया है और अप्रैल 2026 से होंडा e: स्वैप बैटरी स्टेशन सिस्टम को चालू करने की तैयारी कर रही है। जून 2026 तक, डीलरों के यहां 1,200W चार्जिंग हेड वाले केंद्रीकृत बैटरी चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए जाएंगे।
यामाहा ने ज़ुट्टोराइड वियतनाम के साथ साझेदारी में यामाहा टाउन नेटवर्क के माध्यम से हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में प्रायोगिक तौर पर बैटरी स्वैपिंग सिस्टम बनाने की योजना की भी घोषणा की। हो ची मिन्ह सिटी में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास में भी तेजी लाई जा रही है।
चार्जिंग स्टेशनों की मांग में जबरदस्त उछाल आया है।
ईंधन की कीमतों में वृद्धि के बाद से कई बुनियादी ढांचा प्रदाताओं ने ग्राहकों की संख्या में भारी वृद्धि दर्ज की है। आन जिया ग्रीन एनर्जी कंपनी लिमिटेड के महाप्रबंधक श्री आन दिन्ह न्हा ने बताया कि चार्जिंग स्टेशन की मांग करने वाले ग्राहकों की संख्या पहले की तुलना में पांच गुना बढ़ गई है। कंपनी को समय सीमा पूरी करने के लिए अन्य इकाइयों के साथ सहयोग करना पड़ा है।
फास्ट+ जॉइंट स्टॉक कंपनी के एक प्रतिनिधि ने बताया कि इंस्टॉलेशन की मांग को पूरा करने के लिए उन्हें कर्मचारियों की संख्या बढ़ानी पड़ी और दिन-रात निर्माण कार्य करना पड़ा। ईवी वन इलेक्ट्रिक चार्जिंग इक्विपमेंट एंड सॉल्यूशंस जॉइंट स्टॉक कंपनी के सीईओ श्री हुइन्ह टिएन डाट ने टिप्पणी की कि बड़े शहरों में पर्यावरण मानकों के लगातार सख्त होने से इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर रुझान और भी बढ़ेगा, जिसके परिणामस्वरूप बुनियादी ढांचे के विकास में भी वृद्धि होगी।
गोगोरो के सीईओ श्री चियांग चिया-वेई ने पुष्टि की कि ताइवानी कंपनी इस वर्ष हो ची मिन्ह सिटी में प्रवेश करेगी, और एक पायलट कार्यक्रम 2026 की दूसरी तिमाही में शुरू होने की उम्मीद है। ताइवान में 11 वर्षों से अधिक समय से चल रहे अपने बड़े पैमाने पर बैटरी स्वैपिंग मॉडल का लाभ उठाते हुए, कंपनी के पास लगभग 1.4 मिलियन स्मार्ट बैटरियां, 2,700 से अधिक गोस्टेशन स्टेशन हैं, जो 650,000 से अधिक उपयोगकर्ताओं को सेवा प्रदान करते हैं और प्रतिदिन लगभग 370,000 बैटरी स्वैप करते हैं।
न केवल प्रमुख कार निर्माता कंपनियां, बल्कि कई अन्य व्यवसाय भी इसमें शामिल होने लगे हैं। हाल ही में, टीएनजी इन्वेस्टमेंट एंड ट्रेडिंग जॉइंट स्टॉक कंपनी ने शेयरधारकों की 2026 की वार्षिक आम बैठक में अपने व्यवसाय में सौर ऊर्जा और इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन जोड़ने की योजना प्रस्तुत की।
यह कदम दर्शाता है कि इलेक्ट्रिक वाहन का बुनियादी ढांचा अब केवल ऑटोमोबाइल निर्माताओं का ही अधिकार क्षेत्र नहीं रह गया है, बल्कि यह एक नया बाजार बन रहा है, जो हरित परिवर्तन की प्रवृत्ति को अपनाने के लिए अधिक निवेशकों को आकर्षित कर रहा है।
हो ची मिन्ह सिटी में चार्जिंग स्टेशन के विस्तार में तेजी लाई जा रही है।
अप्रैल 2026 की शुरुआत में आयोजित सामाजिक-आर्थिक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के तहत जलमार्ग प्रबंधन विभाग के प्रमुख श्री लू वान टैन ने कहा कि शहर में वर्तमान में 9,735 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन हैं, जिनमें 153 फास्ट चार्जिंग पोल के साथ 8 इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग स्टेशन और 4 सीएनजी रिफ्यूलिंग स्टेशन शामिल हैं।
हो ची मिन्ह सिटी में इलेक्ट्रिक मोटरबाइकों के लिए लगभग 300 फास्ट चार्जिंग स्टेशन और 2,459 बैटरी स्वैपिंग पॉइंट भी हैं। फुटपाथों पर बैटरी स्वैपिंग कैबिनेट लगाने को बढ़ावा दिया जा रहा है। अब तक, शहर में 1,005 स्थानों पर 1,539 बैटरी स्वैपिंग कैबिनेट स्थापित किए जा चुके हैं।
निर्माण विभाग ने 900 योग्य स्थानों की घोषणा की है, जिनमें कुल 2,778 चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए जाने हैं, जिनमें से 173 स्थानों पर 411 स्टेशन पहले ही स्थापित हो चुके हैं। श्री टैन के अनुसार, शहर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बुनियादी ढांचे को पूरा करने के लिए चार्जिंग स्टेशन और बैटरी स्वैपिंग पॉइंट सिस्टम का विस्तार जारी रखेगा।
हमारे अवलोकन के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी के कुछ निवासियों और व्यवसायों ने व्यापारिक अवसर को पहचानते हुए कार चार्जिंग स्टेशन या इलेक्ट्रिक मोटरबाइक बैटरी स्वैपिंग कैबिनेट स्थापित करने के लिए हमसे सक्रिय रूप से संपर्क किया है।
हालांकि, हर जगह उपयुक्त नहीं होती। नियमों के अनुसार, परिसर में वाहनों की सुगम आवाजाही सुनिश्चित होनी चाहिए, वह 24/7 संचालित होने में सक्षम होना चाहिए, सभी कानूनी मानदंडों का पालन करना चाहिए, और चार्जिंग स्टेशनों के लिए न्यूनतम 5 वर्ष और बैटरी स्वैपिंग कैबिनेट के लिए 3 वर्ष की लीज अवधि होनी चाहिए।
स्रोत: https://tuoitre.vn/cuoc-dua-dau-tu-tram-sac-doi-pin-nong-dan-20260421231938088.htm
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