मेट्रो लाइन 2 के शिलान्यास के लिए तकनीकी बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण में तेजी लाना

13 नवंबर की रात को, हो ची मिन्ह सिटी शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड (एमएयूआर) के नेताओं के एक प्रतिनिधिमंडल ने मेट्रो लाइन 2 (बेन थान - थाम लुओंग) के भूमिपूजन समारोह के लिए तकनीकी बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण की प्रगति का निरीक्षण किया।

एमएयूआर के प्रमुख श्री फान कांग बैंग ने कहा कि मेट्रो लाइन 2 के तकनीकी बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण और पुनर्निर्माण में 9 भूमिगत स्टेशनों और 1 एलिवेटेड स्टेशन पर बिजली आपूर्ति, पानी की आपूर्ति, जल निकासी, प्रकाश व्यवस्था, पेड़, संकेत और ट्रैफिक लाइट जैसी चीजें शामिल हैं।

यह कार्यान्वयन संकरी शहरी परिस्थितियों में किया गया, जहाँ काच मांग थांग ताम और त्रुओंग चीन्ह सड़कों पर भारी यातायात था। विभिन्न इकाइयों द्वारा प्रबंधित कई मदों के आपस में जुड़े होने के कारण भूमिगत तकनीकी संघर्षों का समन्वय और प्रबंधन काफी कठिन हो गया था।

आज तक, बुनियादी समस्याओं का समाधान हो चुका है, और कुल निर्माण कार्य लगभग 70% तक पहुँच चुका है। वर्तमान में, परियोजना 11 निर्माण टीमों को सक्रिय कर रही है, और 2025 के अंत तक तकनीकी बुनियादी ढाँचे के स्थानांतरण को पूरा करने का प्रयास कर रही है।

मेट्रो लाइन 2 को गति देने के लिए, MAUR ने 60 दिन और रात का पीक एमुलेशन आंदोलन शुरू किया है, जिसका विषय है "गति बढ़ाने का दृढ़ संकल्प, उत्पादकता को दोगुना करना", जिसका उद्देश्य 2025 में मेट्रो लाइन 2 परियोजना (बेन थान - थाम लुओंग) के प्रमुख कार्यों को पूरा करना है।

इस आंदोलन का मुख्य उद्देश्य परियोजना समायोजनों को पूरा करने में तेजी लाना और 2025 में मेट्रो लाइन 2 का निर्माण शुरू करने के लिए प्रक्रियाएं तैयार करना है, जो हो ची मिन्ह सिटी की शहरी रेलवे प्रणाली की विकास रणनीति में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर होगा।

MAUR अपने विभागों और प्रभागों से अपेक्षा करता है कि वे अपने नेताओं की भूमिका और ज़िम्मेदारी बढ़ाएँ और "6 स्पष्ट" आदर्श वाक्य लागू करें: स्पष्ट लोग, स्पष्ट कार्य, स्पष्ट समय, स्पष्ट उत्पाद, स्पष्ट ज़िम्मेदारियाँ और स्पष्ट अधिकार। प्रगति, गुणवत्ता, सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक कार्य को विशिष्ट रूप से सौंपा जाना चाहिए और उसकी बारीकी से निगरानी की जानी चाहिए।

मेट्रो लाइन नंबर 2 (बेन थान - थाम लुओंग) 11 किमी से अधिक लंबी है, जिसमें 9 भूमिगत स्टेशन और 1 एलिवेटेड स्टेशन शामिल हैं, जो बेन थान स्टेशन पर मेट्रो लाइन नंबर 1 से सीधे जुड़ती है।

इस परियोजना को 2010 में मंजूरी दी गई थी और इसकी प्रारंभिक योजना 2026 में चालू करने की थी, लेकिन इसके पूरा होने का समय 2030 तक समायोजित कर दिया गया है। परियोजना की कुल निवेश पूंजी 47,890 बिलियन VND है।